| 工程名称 | 建设单位 | ||||||||||
| 施工单位 | 编号 | ||||||||||
| 自检时间 | |||||||||||
| 项目 | 允许偏差（mm） | 实测值(mm) | |||||||||
| 柱脚底座中心线对定位轴线的偏离 | 5 | ||||||||||
| 柱基准点标高 | 有吊车梁的柱 | +3.0 -5.0 | |||||||||
| 无吊车梁的柱 | +5 -8 | ／ | |||||||||
| 弯曲矢高 | H/1200，且不应大于15.0 | ||||||||||
| 柱轴线垂直度 | 单层柱 | H≤10m | H/1000 | ／ | |||||||
| H＞10m | H/1000，且不应大于25.0 | ||||||||||
| 多节柱 | 单节柱 | H/1000，且不应大于10.0 | ／ | ||||||||
| 柱全高 | 35.0 | ／ | |||||||||
| 施工员： | 质检员： | 施工班组： | |||||||||
| 工程名称 | 首钢贵特新特材料循环经济工业基地综合管网架空管道支架及电缆桥架 制作安装工程 | 建设单位 | 首钢贵阳特殊钢 有限责任公司 | |||||||
| 施工单位 | 七冶首钢贵阳特殊钢工程项目部 | 编号 | ||||||||
| 自检时间 | ||||||||||
| 项目 | 允许偏差（mm） | 实测值(mm) | ||||||||
| 梁的跨中垂直度 | H/500 | |||||||||
| 侧向弯曲矢高 | L/1500，且不应大于10.0 | |||||||||
| 垂直上拱矢高 | 10.0 | |||||||||
| 两端支座中心位移 | 安装在钢柱上时，对牛腿中心的偏移 | 5.0 | ||||||||
| 安装在混凝土柱上时，对定位轴线的偏移 | 5.0 | |||||||||
| 吊车梁支座加劲板中心与柱子承压加劲板中心的偏移 | t/2 | |||||||||
| 同跨间内一横截面吊车梁顶面高差 | 支座处 | 10.0 | ||||||||
| 其他处 | 15.0 | |||||||||
| 同列相邻两柱间吊车梁顶面高差 | L/1500，且不应大于10.0 | |||||||||
| 相邻两吊车梁接头不位 | 中心错位 | 3.0 | ||||||||
| 上承式顶面高差 | 1.0 | |||||||||
| 上承式顶面高差 | 1.0 | |||||||||
| 同跨间任意一截面的吊车梁中心跨距 | ±10 | |||||||||
| 轨道中心对吊车梁腹板轴线的偏移 | t/2 | |||||||||
| 施工员： | 质检员： | 施工班组： | ||||||||
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