2023年一级造价工程师考试《建设工程技术与计量(交通运输工程)》(公路...

一、单项选择题（每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1．下列岩石中，属于沉积岩的是（　　）。

A．片岩

B．石灰岩

C．花岗岩

D．石英岩

【答案】B

【解析】从岩石矿物组成来看，属于硬岩的有岩浆岩全部，沉积岩中的硅质、铁质及钙质胶结的碎屑岩、石灰岩、白云岩，变质岩中的石英岩、片麻岩、大理岩等；属于软岩的有沉积岩中的黏土岩及黏土含量高的碎屑岩、化学沉积岩，变质岩中的千枚岩、片岩等。

2．高速公路和一级公路沥青面层不得使用的粗集料为（　　）。

A．碎石

B．钢清

C．筛选砾石

D．破碎砾石

【答案】C

【解析】沥青面层使用的粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等，但高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣。

3．为提升路面标线的反光性能，应在涂料中掺入或施工时涂料表面撒（　　）。

A．石英

B．玻璃珠

C．荧光粉

D．反光膜

【答案】B

【解析】为提高路面标线的反光性能，还应在涂料中掺入或在施工时面撒玻璃珠。

4．地表下第一个连续隔水层之上的含水层有自由水面的水，称为（　　）。

A．潜水

B．承压水

C．岩溶水

D．上层滞水

【答案】A

【解析】地表下面第一个连续隔水层之上的含水层中具有自由水面的水，称为潜水。

5．根据土的颗粒组成特征、塑性指标和有机质含量，属于粗粒土的是（　　）。

A．砂类土

B．粉质土

C．黏质土

D．有机质土

【答案】A

【解析】

6．路基水毁常发生的位置是（　　）。

A．河湾凸岸

B．河湾凹岸

C．河流平直段

D．河流宽缓段

【答案】B

【解析】路基边坡在雨水形成的坡面细流冲刷和下渗作用下，容易形成沟壑，甚至引起边坡滑塌。沿河、湖布设的公路，往往由于河流的水位变化及侧蚀作用，常使路基发生水毁现象，特别是在河湾凹岸地段最为显著，容易引发路基坍岸，造成经济损失。

7．高路堤路段种植的行道树宜选用（　　）。

A．小灌木

B．大灌木

C．中小乔木

D．高大乔木

【答案】D

【解析】行道树主要栽植在路堤下方（边坡脚下）金属护网内侧，高路堤路段栽植高大乔木，低路堤路段栽植中小乔木或大灌木。

8．下列排水设地中，属于路面结构内部排水的是（　　）。

A．渗沟

B．渗水管

C．横向排水管

D．排水性基层

【答案】D

【解析】路面结构内部排水：包括排水性基层、排水性土工织物中间层、开级配透水性沥青混凝土表层、路肩边缘排水等。

9．隧道喷锚衬砌可加固围岩、控制围岩变形、并能充分利用和发挥围岩的（　　）。

A．耐久性

B．建筑特性

C．强度特性

D．自承能力

【答案】D

【解析】喷锚衬砌，是一种加固围岩、控制围岩变形、能充分利用和发挥围岩自承能力的支护衬砌形式，具有支护及时、柔性、紧贴围岩、与围岩共同变形等特点。

10．根据《公路隧道设计规范》（JTG 3370.1—2018），隧道内的人行横道应（　　）。

A．在单端设置可自动关闭的防火门

B．在两端设置可自动关闭的防火门

C．在单端设置可自动关闭的防火卷帘

D．在两端设置可自动关闭的防火卷帘

【答案】B

【解析】人行横通道的两端应设防火门，防火门在正常情况下应关闭，其开启方向应为疏散方向，应能在门两侧开启，且应具有自动关闭功能。

11．我国黄土高原地区常呈现千沟万壑的地貌特点，形成这种地貌的主要水文原因是（　　）。

A．坡面细流

B．山洪急流

C．河流下蚀

D．河流侧蚀

【答案】B

【解析】山洪急流沿沟谷流动时，由于集中了大量的水，沟底坡度大，流速快，因而拥有巨大的功能，对沟谷的岩石有很大的破坏力。水流以其自身的水力和挟带的砂石，对沟底和沟壁进行冲击和磨蚀，这个过程称为洪流的冲刷作用。由冲刷作用形成的沟底狭窄、两壁陡峭的沟谷称为冲沟。我国黄土区是冲沟发育最为典型的地区。在黄土中冲沟发展迅速，常常把地面切割得千沟万壑。

12．路基的水温状况是指（　　）变化对路基产生的共同影响。

A．冰冻与融沉

B．温差与湿度

C．温差与水量

D．温度与湿度

【答案】D

【解析】湿度与温度变化对路基产生的共同影响，称为路基的水温状况。

13．图中所示标志是（　　）。

A．告示标志

B．警告标志

C．指示标志

D．指路标志

【答案】B

【解析】

14．某高速公路桥梁盖梁设计长度为19m，经济合理的墩柱形式是（　　）。

A．独柱式

B．双柱式

C．三柱式

D．五柱式

【答案】C

【解析】高等级公路桥梁的桥面一般都比较宽，斜交时桥墩的盖梁长度可达18m左右。若按双柱设计，盖梁内力必然增大，势必加大钢筋混凝土盖梁的高度，相应会使路堤高度增加，从总体上来讲是不经济的。

15．按照水泥的用途及性能分类，属于特性水泥的是（　　）。

A．砌筑水泥

B．复合硅酸盐水泥

C．道路硅酸盐水泥

D．膨胀硫铝酸盐水泥

【答案】D

【解析】特性水泥，某种性能比较突出的水泥。如快硬硅酸盐水泥、低热矿渣硅酸盐水泥、膨胀硫铝酸盐水泥。

16．编写悬索桥主缆预算正确的做法是（　　）。

A．定额基价×1.3

B．人工单价×1.3

C．定预算价×1.3

D．定额人工×1.3

【答案】B

【解析】高空作业人工单价乘以系数1.3。

17．下列情况中，可以不设置黏层的是（　　）。

A．水泥混凝土路面、旧沥青路面层与加铺的沥青面层之间

B．热拌热铺沥青混合料路面的沥青面层与半刚性基层之间

C．热拌热铺沥青混合料路面的沥青面层与沥青稳定碎石基层之间

D．路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面

【答案】B

【解析】黏层为路面结构中起黏结作用的功能层，符合下列情况之一时，应喷洒黏层油，双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间；水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层；路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。

18．关于支座的说法，正确的是（　　）。

A．支座的作用仅是传递上部结构的支承反力

B．连续梁桥每联的所有墩台均应设置活动支座

C．标准跨径小于20m的简支梁、板桥，宜采用盆式橡胶支座

D．悬臂梁的锚固跨应在一侧设置固定支座，另一侧设置活动支座

【答案】D

【解析】A错误；支座不仅要传递上部结构的支承反力，而且要保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形和桥梁的正常运营。

B错误；连续梁桥则应在每联的一个桥墩上设置固定支座，而在其余的墩台上设置活动支座。

C错误；切线式钢支座由两块厚为40～50mm的铸钢制成，适用于跨径不大于20m和支承反力不超过600kN的梁桥。

19．下列情况中，宜采用扩大基础的是（　　）。

A．施工水位或地下水位较高

B．地基计算沉降过大且结构物对不均匀沉降敏感尽

C．基础埋置深度较浅，地基的承载力能满足设计的要求

D．荷载较大，地基上部土层软弱，适宜的地基持力层位置较深

【答案】C

【解析】天然地基上的浅基础的特点是将基础底面直接设置在土层或岩层上，其埋置深度较浅，一般从地表面至地基的深度在5m以内，而地基的承载力又能满足设计的要求，则采用这种天然地基上的浅基础。

20．在设置双车道匝道的互通式立交的分、合流处，为保持基本车道数连续和车道数平衡，应增设（　　）。

A．加速车道

B．辅助车道

C．集散车道

D．减速车道

【答案】B

【解析】辅助车道：在正线的分合流附近，为使匝道与高速公路车道数平衡和保持正线的基本车道数而在正线外侧增设的附加车道。

21．关于钢材性能的说法，正确的是（　　）。

A．抗压和抗拉性能是钢材最重要的性能

B．钢材的冲击韧性随温度的下降而上升

C．在一定范围内，屈强比大则表明钢材在超过屈服点工作时可靠性高，较为安全

D．疲劳极限是试件在交变应力下工作，在规定的周期基数内不发生断裂的最大应力

【答案】D

【解析】A错误；抗拉性能是钢材最重要的性能。

B错误；钢材的冲击韧性随温度的下降而降低。

C错误；在一定范围内，屈强比小则表明钢材在超过屈服点工作时可靠性高，较为安全。

22．某公路项目，路面基层稳定土混合料平均运距为20km，考虑自卸汽车运输，下列说法正确的是（　　）。

A．按市场运价计算其运输费

B．套定额计算第一个1km运距×20

C．套定额计算第一个1km运距＋19km增运

D．套定额计算第一个1km运距＋14km增运＋5km社会运距

【答案】A

【解析】当平均运距超过15km时，应按市场运价计算其运输费。

23．根据《公路工程标准施工招标文件》（2018年版），界定为陆上钻孔灌注桩的是（　　）。

A．施工图设计水深小于2米（含2米）的钻孔灌注桩

B．施工期实际水深小于2米（不含2米）的钻孔灌注桩

C．施工图设计水深小于3米（含3米）的钻孔灌注桩

D．施工期实际水深小于3米（不含3米）的钻孔灌注桩

【答案】A

【解析】施工图设计水深小于2米（含2米）的为陆上钻孔灌注桩。

24．根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG 3830—2018），下列费用中不按“价税分离”原则计算的是（　　）。

A．规费

B．安全生产费

C．企业管理费

D．夜间施工增加费

【答案】B

【解析】建筑安装工程费除专项费用外，其他均按“价税分离”计价规则计算，专项费用包括安全生产费。

25．根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG 3830—2018），措施费取费正确的是（　　）。

A．工地转移距离在50km以内时，不计工地转移费

B．对于改建项目应按道路原有的平均每昼夜双向车次数计算行车干扰费

C．必须在夜间施工或必须昼夜连续施工的工作，计算夜间施工增加费

D．项目不在冬天、雨季施工时，可不计冬天施工增加费、雨季施工增加费

【答案】C

【解析】A错误；工地转移距离在50km以内时，按50km计算。

B错误；为保证交通正常通行而修建保通便道改（扩）建工程，不计行车干扰施工增加费。

D错误；冬季施工增加费的计算方法，是根据各类工程的特点，规定各气温区的取费标准。为了简化计算手续，采用全年平均摊销的方法，即不论是否在冬季施工，均按规定的取费标准计取冬季施工增加费。

26．根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG 3830—2018），下列费用计算正确的是（　　）。

A．软基沉降观测监控费按实际发生的金额单独计算

B．超前地质预报费按隧道长度乘以单价所得的金额单独计算

C．桩基承载力试验费在施工辅助费中综合取定，不单独计算

D．隧道施工监控量测费在施工辅助费中综合取定，不单独计算

【答案】D

【解析】A、B错误；软基沉降观测监控费、超前地质预报费含在施工辅助费中，不另计。

C错误，桩基承载力试验费在建设项目前期工作费中。

27．根据《公路工程预算定额》（JTG/T 3832—2018），桥梁工程的墩台高度为（　　）。

A．承台顶或系梁底到盖梁底、墩台帽底的高度

B．承台底或系梁底到盖梁顶、墩台帽顶的高度

C．承台底或系梁顶到盖梁底、墩台帽底的高度

D．承台顶或系梁底到盖梁顶、墩台帽顶的高度

【答案】D

【解析】墩台高度为基础顶、承台顶或系梁底到盖梁顶、墩台帽顶或0号块件底的高度。

28．根据《公路工程预算定额》（JTG/T 3832—2018），挂篮、跨墩门架的设备摊销费，分别按设备质量每吨每月（　　）元计算。

A．140、90

B．90、140

C．140、180

D．180、140

【答案】D

【解析】挂篮、移动模架设备摊销费按设备质量每吨每月180元计算，其他设备摊销费按设备质量每吨每月140元（除设备本身折旧费用，还包括设备的维修、保养等费用）。

29．根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG 3830—2018），临时工程中便桥的取费类别是（　　）。

A．构造物Ⅰ

B．构造物Ⅱ

C．构造物Ⅲ

D．钢材与钢结构

【答案】A

【解析】构造物Ⅰ包含：砍树挖根、拆除工程、排水、防护、特殊路基处理中的圬工构造物、涵洞、交通安全设施、拌和站（楼）安拆工程、便桥、便涵、临时电力和电信设施、临时轨道、临时码头、绿化工程等工程。

30．根据《公路工程标准施工招标文件》（2018年版）409－1钢筋混凝土沉井子目中计量工程内容包含了井内土石方开挖、弃运的是（　　）。

A．409－1－a井壁混凝土

B．409－1－b封底混凝土

C．409－1－c填芯混凝土

D．409－1－d顶板混凝土

【答案】A

【解析】井壁混凝土包括：

①制作场地建设；

②配、拌、运混凝土；

③刃脚制作，浇筑、振捣、养护井壁混凝土；

④浮运、定位、下沉、助沉、接高、拼装；

⑤井内土石开挖、弃运。

31．根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG 3830—2018），下列以建筑安装工程费为计算基数的费用是（　　）。

A．专项费用

B．基本预备费

C．价差预备费

D．施工场地建设费

【答案】C

【解析】价差预备费以建筑安装工程费总额为基数，按设计文件编制年始，至建设项目工程交工年终的年数和年工程造价增涨率计算。

32．在预制安装30m预应力T形梁时，预应力T形梁平面底座的数量应根据施工场地布置和（　　）等因素综合确定。

A．任务划分

B．质量保证措施

C．施工进度计划

D．施工准备工作计划

【答案】C

【解析】以预制安装30m预应力T形梁为例，对于大型预制构件平面底座的个数，必须根据施工进度计划可能周转使用次数取定；设备的使用期也需要根据施工计划使用期来调整设备的摊销费。

33．标前施工组织设计的编制步骤中，编制施工进度计划的下一步是（　　）。

A．绘制施工平面图

B．编制施工方案并选用主要施工机械

C．设计保证质量和工期的技术组织措施

D．确定标价及钢材、水泥等主要材料及机械、人工用量

【答案】A

【解析】标前设计的编制步骤。

学习招标文件、招标图纸→进行调查研究→编制施工方案并选用主要施工机械→编制施工进度计划（确定开工日期、交工日期、分期分批开工与交工日期、总工期）→绘制施工平面图→确定标价及钢材、水泥等主要材料及机械、人工用量→设计保证质量和工期的技术组织措施→提出合同谈判方案，包括谈判组织、目标、准备和策略等。

34．下列文件中，在可行性研究阶段编制的施工组织设计文件是（　　）。

A．工程施工方案

B．标后施工组织设计

C．施工组织方案意见

D．概略施工组织方案意见

【答案】C

【解析】

35．施工组织总设计的内容中，施工任务划分、机械设备配置等属于（　　）。

A．施工方案

B．工作结构分解

C．进度计划准备

D．施工准备工作计划

【答案】A

【解析】施工方案确定。包括施工任务的划分、主要分部分项工程的施工方法、机械设备的配置等。

36．填石路堤的填筑压实宜选用的质量最小的压实机械是（　　）。

A．16t光轮压路机

B．16t振动压路机

C．18t光轮压路机

D．18t振动压路机

【答案】D

【解析】边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行；压实机械宜选用质量不小于18t的振动压路机；在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。

37．关于水泥稳定碎石混合料施工的说法，正确的是（　　）。

A．高速公路基层混合料不可以采用间歇式拌和生产工艺

B．双向四车道高速公路或一级公路的半幅摊铺时，应配备不少4台重型压路机

C．混合料摊铺应保证足够的厚度，碾压成型后每层铺的最小厚度宜不小于150mm，最大厚度宜不大于200mm

D．对高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运输至现场，时间宜不超过1h，超过1h时应作为废料处置

【答案】B

【解析】A错误；高速公路基层混合料宜采用两次拌和的生产工艺，也可采用间歇式拌和生产工艺，拌和时间应不少于15s。

C错误；混合料摊铺应保证足够的厚度，碾压成型后每层的摊铺厚度宜不小于160mm，最大厚度宜不大于200mm。

D错误；对高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运输至现场，时间宜不超过1h，超过2h时应作为废料处置。

38．下列养护内容中，属于路面预防养护的是（　　）。

A．调整标志标线、护栏、路缘石、路口及分隔带开口等

B．水泥路面结构形式改造、破碎板或其他路面病害修复等

C．水泥混凝土路面板底脱空处治、接缝材料集中清理更换等

D．为恢复、保持或提升公路服务功能而集中实施的完善增设、加固改造等

【答案】C

【解析】

39．隧道超前支护中，超前围岩预注浆的适用情况是（　　）。

A．土砂质地层

B．弱膨胀性地层

C．裂隙发育的岩体

D．自稳性较差的含水地段

【答案】D

【解析】超前围岩预注浆主要适用于软弱围岩及断层破碎带、自稳性较差的含水地段。

40．隧道主洞拱墙村砌混凝土浇筑，应采用的模板形式是（　　）。

A．定型钢模板

B．拼装式模板

C．整体式钢模板

D．全断面衬砌模板台车

【答案】D

【解析】隧道主洞拱墙衬砌混凝土浇筑，应采用全断面衬砌模板台车，车行横洞、人行横洞、紧急停车带、地下风机房等其他洞室拱墙衬砌混凝土浇筑可采用拼装式模板。

41．图示病害产生的原因是（　　）。

A．温度缩裂

B．施工压实不足

C．基层反射

D．沥青层与下承层黏结不足

【答案】B

【解析】图中病害为路面龟裂，产生原因有：

（1）沥青老化或沥青标号过低；

（2）沥青混合料抗剪强度不足；

（3）路基路面结构强度不足；

（4）施工压实不足；

（5）荷载疲劳。

42．某二级公路隧道长度＞3000m，年平均日交通量为5001～10000pcu/d，其养护等级应评定为（　　）。

A．一级

B．二级

C．三级

D．四级

【答案】B

【解析】

43．某钢筋混凝土拱桥跨越深谷，桥梁下方为急流河道，拱肋安装宜采用的方法是（　　）。

A．缆索吊装法

B．逐孔拼装法

C．浮运整孔架设法

D．自行式吊装设备吊装法

【答案】A

【解析】当桥址为深谷、急流等，以致桥下净空不能利用时，在桥台或桥台后方设立钢塔架，塔架上悬挂缆索，以缆索作为承重索进行架设安装，此施工方法为缆索吊装法。

44．某桥工程桥台基坑开挖，放坡开挖场地受到，施工时做法正确的是（　　）。

A．设计未要求时，可不进行坑壁支护

B．基坑渗水量不大时，可不对坑壁进行支护

C．坑壁或边坡上有明显出水点时设置导管排水

D．基坑深度大于4m时，可采用槽钢、H型钢或工钢进行支护

【答案】C

【解析】A错误；设计未要求时，应结合实际情况选择适宜的坑壁支护方案

B错误；基坑较浅且渗水量不大时，可采用竹排、木板、混凝土或钢板等对坑壁进行支护。

D错误；基坑深度不大于4m且渗水量不大时，可采用槽钢、H形钢或工字钢进行支护。

45．关于悬索桥重力式混凝土浇筑施工的说法，正确的是（　　）。

A．混凝土浇筑宜在气温较低时进行，且入模温度不应低于5℃

B．混凝土可分层浇筑，新浇混凝土与下层混凝土温差不宜大于25℃

C．混凝土配合比设计时，宜选用低水化热和凝结时间短的水泥品种

D．混凝土内部应设置冷却水管通循环水冷却，且保证进出水口的温差不大于15℃

【答案】A

【解析】大体积混凝土浇筑宜在气温较低时进行，但入模温度不应低于5℃。

分层浇筑时应对下层混凝土顶面作凿毛处理，且新浇混凝土与下层混凝土温差不宜大于20℃。B选项错。

大体积混凝土配合比设计时，宜选用低水化热和凝结时间长的水泥品种。C选项错。

对混凝土内部采取设置冷却水管通循环水冷却，对混凝土外部采取覆盖蓄热或蓄水保温等措施进行。在混凝土内部通水降温时，进出水口的温差不大于10℃，且水温与内部混凝土的温差宜不大于20℃。D选项错。

46．属于软土工程地质特性的是（　　）。

A．天然含水率小于液限

B．天然孔隙比小于1.0

C．压缩系数大于0.5MPa－1

D．标准贯入试验锤击数小于5

【答案】C

【解析】A错误，天然含水率大于等于液限。

B错误，天然孔隙比大于或等于1.0。

D错误，标准贯入试验锤击数小于3。

47．关于波形梁护栏施工要求的说法，正确的是（　　）。

A．护栏立柱应根据现场情况确定长度

B．护栏的起、终点应根据设计要求进行端头处理

C．波形梁板和立柱可根据现场情况进行现场焊割和钻孔

D．当路侧土基压实度不满足护栏设置条件时，可以通过将护栏立柱打入更深来保证护栏的整体强度

【答案】B

【解析】波形梁护栏在施工之前，应进行立柱定位放样，以桥梁、隧道、涵洞、分隔开口、互通立交交叉等控制立柱位置。护栏的起、终点应根据设计要求进行端头处理。

二、多项选择题（每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）

48．根据《公路隧道照明设计细则》（JTG/T D70/2－01—2014），公路隧道照明设施的设计应包括（　　）。

A．照明控制

B．照明光源

C．入口段照明

D．中间段照明

E．出口段照明

【答案】A，C，D，E

【解析】公路隧道照明设施的设计应包含入口段照明、过渡段照明、中间段照明、出口段照明、紧急停车带和横通道照明、应急照明和洞外引道照明、照明控制的设计等。

49．关于行道树作用的说法，正确的有（　　）。

A．隔臭气

B．隔粉尘

C．防眩目

D．防噪音

E．防泥石流

【答案】A，B，E

【解析】行道树在一般路段应有景观特色，在特殊路段应有隔噪声、隔粉尘、隔臭气、防风沙、防泥石流等作用。

50．施工组织总设计的编制依据有（　　）。

A．招标文件

B．计划文件

C．设计文件

D．合同文件

E．建设地区的调查资料

【答案】B，C，D，E

【解析】施工组织总设计的编制依据：计划文件、设计文件、合同文件、建设地区的调查资料、定额、规范、建设法令、类似工程项目建设的经验资料等、企业现有可投入本工程的施工技术力量和机械设备。

51．隧道Ⅳ级围岩可采用的初期支护方式有（　　）。

A．锚杆

B．局部锚杆

C．锚杆挂网

D．喷射混凝土

E．锚喷联合支护

【答案】A，C，D，E

【解析】Ⅲ、Ⅳ级围岩可采用锚杆、锚杆挂网、喷射混凝土或锚喷联合支护，Ⅳ级围岩必要时可加设钢支撑。

52．根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG 3830—2018），从建设项目前期工作费中列支的有（　　）。

A．新产品试制费

B．设计文件审查费

C．工程勘察设计文件编制费

D．工程可行性研究报告审查费

E．施工招标文件及标底编制费

【答案】C，E

【解析】建设项目前期工作费指委托勘察设计、咨询单位对建设项目进行可行性研究、工程勘察设计，以及设计、监理、施工招标文件及招标标底或造价控制值文件编制时，按规定应支付的费用。

53．根据《公路工程标准施工招标文件》2018年版，503－1－洞身开挖（不含井、斜井）子目组价时，该子目包括的工作内容有（　　）。

A．临时钢支撑支护

B．弃土的整型、压实

C．边沟、电缆沟的沟槽开挖

D．通风防尘作业及风、水、电作业

E．粉尘、有害气体、可燃气体的监控量测

【答案】B，D，E

【解析】

54．关于桥面铺装的说法，正确的有（　　）。

A．设置混凝土调平层的桥面，调平层厚度不宜小于70mm

B．对特大桥或有特殊使用要求的钢结构桥梁，其桥面铺装宜进行专项设计

C．高速公路、一级公路水泥混凝土桥桥面沥青混合料铺装层厚度不宜小于80mm

D．桥面铺装设计时应综合考虑桥梁类型、公路等级、交通荷载等级和气候条件等因素

E．钢桥面铺装结构应简单、有效，可由防腐层、防水黏结层、沥青混凝土铺装层等组成，总厚度不宜超过80mm

【答案】B，D，E

【解析】A错误；设置混凝土调平层的桥面，调平层厚度不宜小于80mm。

C错误；高速公路、一级公路水泥混凝土桥桥面沥青混合料铺装层厚度不宜小于70mm。

55．关于泥石流形成的基本条件，正确的有（　　）。

A．流域中有丰富的固体物质来源

B．有陡峭的地形和较大的沟床纵坡

C．流域的下游有宽缓的可沉积的斜坡

D．流域的中、上游有暴雨或冰雪强烈消融等形成的充沛水源

E．人类活动的影响，如在山区建设中滥伐山林，使山坡失去保护

【答案】A，B，D

【解析】形成泥石流有3个基本条件：

1）流域中有丰富的固体物质补给泥石流。

2）有陡峭的地形和较大的沟床纵坡。

3）流域的中上游有暴雨或冰雪强烈消融等形成的充沛水源。

56．关于悬索桥的说法，正确的有（　　）。

A．大跨度悬索桥的加劲梁均为预应力混凝土结构

B．吊索与加劲梁的连接方式有骑跨式和销接式两种

C．吊索可布置成垂直形式的直吊索或倾斜形式的斜吊索

D．索鞍是支承主缆的重要构件，其作用是保证主缆平顺转折

E．现代悬索桥一般由索塔、主缆、锚碇、钢锚梁、吊索、索夹，加劲梁及索鞍等主要部分组成

【答案】C，D

【解析】A错误；大跨度悬索桥的加劲梁均为钢结构，通常采用桁架梁和箱形梁。

B错误；吊索与加劲梁连接的两种方式为锚头承压式和销接式。

E错误；现代悬索桥一般由索塔、主缆、锚碇、吊索、索夹，加劲梁及索鞍等主要部分组成。

57．关于铲运机应用的说法，正确的有（　　）。

A．适宜岩石类地区作业

B．不适宜在沼泽地带作业

C．不适宜在干燥的粉砂土中作业

D．适合在Ⅱ级土中直接施工

E．适宜中距离的大规模土方转运作业

【答案】B，C，E

【解析】铲运机主要用于中距离的大规模土方转运工程，广泛用于公路与铁路建设。铲运机应在Ⅰ级土中施工，如遇Ⅱ、Ⅲ级土应预先疏松。在土的湿度方面，最适宜在湿度较小（含水率在25％以下）的松散砂土和黏土中施工，但不适宜于在干燥的粉砂土和潮湿的黏土中作业，更不宜在地下水位高的潮湿地区和沼泽地带，以及岩石类地区作业。

58．某一级公路进行预防性养护，为改善其抗滑、耐磨耗等使用性能，可使用的封层技术有（　　）。

A．稀浆封层

B．纤维封层

C．微表处封层

D．碎石封层＋稀浆封层

E．碎石封层＋微表处封层

【答案】C，E

【解析】

59．关于预制管桩施工的说法，正确的有（　　）。

A．每根桩宜一次性连续沉至设计高程

B．桩的打设次序由两侧向路基中心线打设

C．桩的打设次序由结构物向路堤方向打设

D．预制管桩只能采用静压方式施工，不可采用锤击沉桩施工

E．桩帽钢筋应插入管桩内，连接混凝土与桩帽混凝土一起浇筑

【答案】A，C，E

【解析】预制管桩宜采用静压方式施工，也可采用锤击沉桩方式施工。桩的打设次序宜由路基中心线向两侧打设，由结构物向路堤方向打设。每根桩宜一次性连续沉至设计高程，沉桩过程中停歇时间不应过长，沉桩过程中应严格控制桩身的垂直度。桩帽钢筋笼应插入管桩内，连接混凝土应与桩帽混凝土一起灌注。

60．隧道洞口不稳定坡体可采用的处置措施有（　　）。

A．抗滑桩

B．桩板墙

C．地表注浆

D．砌石圬工

E．植物防护

【答案】A，B，C

【解析】对于洞口不稳定坡体可采用抗滑桩、桩板墙、地表注浆等措施。

61．根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG 3830—2018），属于财务费用的有（　　）。

A．履约担保

B．预付款担保

C．汇兑净损失

D．劳动保险费

E．职工工资支付担保

【答案】A，B，C，E

【解析】财务费用指施工企业为筹集资金提供投标担保、预付款担保、履约担保、职工工资支付担保等所发生的各种费用，包括企业经营期间发生的短期贷款利息净支出、汇兑净损失、调剂外汇手续费、金融机构手续费，以及企业筹集资金发生的其他财务费用。

62．根据《公路工程预算定额》（JTG/T 3832—2018），综合在钻孔灌注桩混凝土定额中，不另行计算费用的有（　　）。

A．弃渣运输

B．扩孔混凝土

C．成孔钻架拼装好

D．凿除桩头混凝土

E．灌注混凝土导管设备

【答案】B，D，E

【解析】陆上钻孔灌注桩计量工程量的计算只需依照图纸所示桩长及混凝土强度等级，按照不同桩径、桩长以米（m）为单位进行计量，而针对该计价细目的组价选择的定额需包含该桩径钻孔灌注桩的全部工作内容，如护筒的安拆、桩基的成孔（钻孔、清孔、钻孔泥浆）、混凝土的浇筑及凿除桩头、桩基的无破损检验等，上述每个分项工程均对应相应的定额，所套用的每个定额又需按定额工程量的计算规则进行计算。