
抓斗
一:设备和工艺参数
1、主要技术参数
二:设备使用维护
1、操作设备步骤
1.1开车前的检查
1.2操作顺序
2、设备运行中故障排除
3润滑“五定”图表
4有关清扫规定
5设备使用过程中的检查
5.1巡回检查路线
5.2检查项目及标准
6主要易损坏的报废标准
6.1钢绳的报废标准
6.2车轮的报废标准
6.3滚筒的报废标准
6.4滑轮的报废标准
一 设备和工艺参数
1、主要技术参数
5t-28.5m双梁抓斗
| 项 目 | 部 位 | |||||
| 主卷(提升) | 副卷(开闭) | 大车 | 小车 | 备注 | ||
| 运行速度(m/min) | ||||||
| 电 机 | 型号 | YZR225M-8/22KW | YZR225M-8/22KW | YZR160M2-6/7.5KW | YZR132M2-6/3.7KW | |
| 功率(kw) | ||||||
| 转速(r/min) | ||||||
| 减速机 | 型号 | ZQ500-23.34-3CA | ZQ500-23.34-3CA | ZQ400-31.5-1-Z(Φ95) | ZSC400-22.4-2 | |
| 速比 | ||||||
| 钢丝绳 | 6W(19)-16-170I | |||||
1、操作设备步骤
1.1开车前的检查
1、全面检查各种设备,并应符合下列要求。
⑴保护盘电源刀闸必须打开,其刀嘴应无严重烧损,主接触器消弧罩应齐全,所有过流继电器的动铁芯在正常位置,电源指示灯良好、保险完好。
⑵联动台操作机构应转动灵活,能在各档位置稳定工作,检查后将它们转到零位。
⑶紧急开关、电铃按钮齐全,绝缘完好。
2、人孔处必须有联锁开关,电气联锁作用要准确可靠。
3、观察大小车的轨道及周围无障碍物和人员。
4、车上各部的地脚螺丝和联接螺丝均齐全紧固。
5、钢丝绳的润滑良好,其磨损均无过限现象。
6、各部轴承润滑良好。
7、大车、小车及卷扬的限位开关齐全,动作灵敏可靠。大小车的车挡和缓冲器齐全,动作性能可靠。
8、制动器齐全可靠。
9、大车的集电器、小车滑轮或电缆完整,与滑线的接触良好。
10、车上接触器的消弧罩齐全完好。
1.2操作顺序
1、在地面上合上总电源,使滑线得电。
2、上车后关好人孔,按电铃给长信号。
3、操作各部控制器,平稳地逐挡转动控制器,手柄由零位转至最后一档的时间,正常情况下应不少于2~3秒。
4、作业完毕,将所有控制器转至零位,按主接触器停止按钮,主接触器打开后,再拉开保护盘的电源刀闸。
2、设备运行中故障排除
| 序号 | 故障内容 | 产生原因 | 排除方法 |
| 制动器 | 1.刹车不灵活。 2.闸皮发出焦味。 3.不能打开。 | 1.制动系统锁紧螺栓松动。 2.活动杠杆被卡住。 3.闸皮间隙不匀。 1.弹簧调得过紧。 2.线圈烧坏。 | 1.重调螺母。 2.加油润滑,消除卡住隐患。 3.调整间隙。 1.调整弹簧。 2.更换线圈。 |
电机 | 1.电机均过热。 2.工作时振动。 | 1.超过JC值。 2.在低压下工作。 1.电机不同心。 2.轴承磨损。 3.转子变形。 | 1.减少工作次数更换电机。 2.降负荷使用。 1.重新找正。 2.更换轴承。 3.检修电机。 |
| 操作线路 | 合上刀闸保险丝烧断. | 操作电路中有短路。 | 消除短路现象. |
制动器 | 电机达不到定额功率。 | 制动器未完全打开或电压过低。 | 1.调整弹簧压力。 2. 调整制动机构 3.消除电压下降素。 |
| 轴承 | 工作温度高。 | 1.润滑油不足。 2.轴承磨损或有油污。 | 1.加足润滑油。 2.清晰检查更换轴承。 |
| 滑轮 | 1.滑轮偏磨。 2.滑轮不转。 | 1.轨道不平衡。 2.轴承磨损缺油。 | 1.调整轨道及车轮对角线。 2.更换轴承加润滑油。 |
| 序号 | 润滑部位 | 加油 点数 | 润滑方法 | 油脂品种 | 加油 | 换油 | 负责人 | |||
| 夏季 | 冬季 | 周期 | 油量kg | 周期 | 油量kg | |||||
| 1 | 大车齿接手 | 4 | 涂抹 | 2#锂基脂 | 2#锂基脂 | 20天 | 4 | 半年 | 4 | 钳工 |
| 2 | 小车角型箱 | 8 | 涂抹 | 2#锂基脂 | 2#锂基脂 | 3月 | 4 | 半年 | 4 | 钳工 |
| 3 | 立式减速机齿接手 | 1 | 涂抹 | 2#锂基脂 | 2#锂基脂 | 1月 | 0.2 | 半年 | 0.2 | 钳工 |
| 4 | 电机轴承 | 10 | 涂抹 | 2#锂基脂 | 2#锂基脂 | 6月 | 2 | 1年 | 2 | 电工 |
| 5 | 卷筒支架 | 2 | 涂抹 | 2#锂基脂 | 2#锂基脂 | 3月 | 2 | 半年 | 1 | 钳工 |
| 6 | 卷筒齿盘 | 2 | 涂抹 | 2#锂基脂 | 2#锂基脂 | 3月 | 3 | 半年 | 3 | 钳工 |
| 7 | 抓卷齿接手 | 4 | 涂抹 | 2#锂基脂 | 2#锂基脂 | 20天 | 3 | 半年 | 3 | 钳工 |
| 8 | 小车减速机 | 1 | 飞溅 | 150#齿轮油 | 150#齿轮油 | 每班 | 2 | 半年 | 20 | 岗位 |
| 9 | 抓卷、大车减速机 | 4 | 涂抹 | 2#锂基脂 | 2#锂基脂 | 20天 | 3 | 半年 | 3 | 岗位 |
1、抓斗各部每班清扫一次,要求达到窗明地净,无积尘,无油污;
2、车上所有工具备件及棉丝等,存放要整洁,不得乱扔乱放;
3、车上不许有杂物。
5设备使用过程中的检查
5.1巡回检查路线
司机室→人孔→大车传动→电阻箱→大车行走轮和缓冲器→大梁→小车拖缆→小车传动→小车行走轮及缓冲器→卷扬系统→滑轮及钢丝绳→抓斗→大车小车轨道。
5.2检查项目及标准
| 序号 | 部位 | 内容标准及要求 | 方法 | 巡检周期 | 检查人 |
| 1 | 大 车 传 动 | ①止挡器牢固完好 | 观察 | 每班一次 | 岗位 |
| ②清轨器齐全完好 | 观察 | 每班一次 | 岗位 | ||
| ③各部栏杆齐全牢固 | 观察 | 每班一次 | 岗位 | ||
| ④桥架无开焊裂纹 | 观察 | 每班一次 | 岗位 | ||
| 2 | 大 车 走 行 轮 和 缓 冲 器 | ①车轮无裂纹和剥落 | 观察 | 每班一次 | 岗位 |
| ②车轮无啃道 | 观察 | 每班一次 | 岗位 | ||
| ③轮缘磨损不超限 | 观察 | 每班一次 | 岗位 | ||
| ④角型座轴承无异音 | 耳听 手摸 | 每班一次 | 岗位 | ||
| ⑤减速机平口,地脚螺丝齐全紧固 | 检点 | 每班一次 | 岗位 | ||
| ⑥减速机运转无异音轴承温度不超60-70οC | 耳听 手摸 | 每班一次 | 岗位 | ||
| ⑦不漏油通气孔畅通 | 手摸 耳听 | 每班一次 | 岗位 | ||
| ⑧联轴器轴向无串动运转无跳动 | 手摸 | 每周一次 | 钳工 | ||
| ⑨联轴器联接螺丝齐全紧固 | 检点 | 每班一次 | 岗位 | ||
| ⑩缓冲器灵敏完好 | 观察 | 每班一次 | 岗位 | ||
| 3 | 小 车 传 动 | ①止挡器牢固完好 | 观察 | 每班一次 | 岗位 |
| ②清扫器齐全完好 | 观察 | 每班一次 | 岗位 | ||
| ③各部栏杆齐全牢固 | 观察 | 每班一次 | 岗位 | ||
| ④小车结构无开裂 | 观察 | 每班一次 | 岗位 | ||
| 4 | 小 车 走 行 轮 及 缓 冲 器 | ①车轮无裂纹和剥落 | 观察 | 每班一次 | 岗位 |
| ②车轮无啃道 | 观察 | 每班一次 | 岗位 | ||
| ③轮缘磨损不超限 | 观察 | 每班一次 | 岗位 | ||
| ④角型座轴承无异音 | 耳听 | 每班一次 | 岗位 | ||
| ⑤各部螺丝齐全紧固 | 检点 | 每班一次 | 岗位 | ||
| ⑥各减速机平口地脚螺丝齐全紧固,减速机运转无异音,轴承温度不超60~70οC | 检点 耳听 手摸 | 每班一次 | 岗位 | ||
| ⑦不漏油通气孔畅通 | 观察 | 每班一次 | 岗位 | ||
| ⑧各联轴器运转轴向无串动、跳动 | 手摸 | 每周一次 | 钳工 | ||
| ⑨各联轴器螺丝齐全紧固 | 检点 | 每班一次 | 岗位 | ||
| ⑩缓冲器灵敏完好 | 观察 | 每班一次 | 岗位 | ||
| 5 | 滑轮 卷筒 及钢 丝绳 | ①滑轮无裂纹、损坏不超限 | 观察 | 每班一次 | 岗位 |
| ②钢绳润滑良好没有断丝、断股、不打节 | 观察 | 每班一次 | 岗位 | ||
| ③钢绳表面磨损和腐蚀不超限 | 观察 | 每班一次 | 岗位 | ||
| ⑤卷筒钢丝绳压板紧固 | 检点 | 每班一次 | 岗位 | ||
| ⑥卷筒轴运动无异音 | 听 | 每班一次 | 岗位 | ||
| ⑦卷筒无裂纹磨损不超限 | 观察 | 每班一次 | 岗位 | ||
| ⑧内外齿圈在卷筒上装配牢固 | 观察 | 每班一次 | 岗位 | ||
| 6 | 抓斗 | 滑轮转动灵活破损不超限 | 摸 观察 | 每班一次 | 岗位 |
| 滑轮轴与锁母联接牢固 | 检点 | 每班一次 | 岗位 | ||
| 抓斗结构无开焊 | 观察 | 每班一次 | 岗位 | ||
| 抓斗滑轮及开闭灵活 | 观察 | 每班一次 | 岗位 | ||
| 抓斗各部销轴联接牢固 | 观察 | 每班一次 | 岗位 | ||
| 抓斗挡绳轮不卡绳子 | 观察 | 每班一次 | 岗位 | ||
| 7 | 大车 小车 轨道 | ①轨道不压裂无严重磨损 | 观察 | 每班一次 | 岗位 |
| ②联接螺丝及无板螺丝齐全紧固 | 检点 | 每班一次 | 岗位 | ||
| ③轨道磨损不超限无错位 | 观察 | 每班一次 | 岗位 | ||
| ④止挡器牢固完好 | 检点 | 每班一次 | 岗位 |
6.1钢绳的报废标准
⑴每一捻距内的断丝数超过下表数值时:
| 6+19+1 (佼绕) | 6×37+1 (佼绕) | |
| 6以下 | 12 | 12 |
⑶整股折断或烧毁时。
6.2车轮的报废标准
⑴车轮踏向磨损达原厚度的15%时。
⑵轮缘磨损超过厚度的50%时。
6.3滚筒的报废标准
磨损超过原厚度的1/5时。
6.4滑轮的报废标准
⑴轮缘的破坏长度大于周长的5%时。
⑵轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%。
⑶轮槽壁厚的磨损达原壁厚的20%。
