国际货运代理复习1

一、 单项选择题

1. 下列（B）单证在海上货物运输实践中也被称为“下货纸”

  A 提单        B 装货单         C 收货单         D 提货单

2. 一件毛重200公斤，实际价值（提单上未注明）为900SDR的货物，在运输过程全部灭失，承运人对此负赔偿责任，根据我国海商法的规定，承运人赔偿限额为（B）

  A. 400SDR         B. 666。67SDR           C 基本运价         D 900SDR

3. 在国际海上集装箱班轮运输中，运价本中没有的内容是（B）

  A 条款和规定      B 船期       C 基本运价          D 附加运价

4. 航次租船合同规定“滞期费每天3000美元，速谴费每天1500美元”船舶装货滞期3天，卸货速谴3天。若按装卸时间平均计算，则租方总共应付（C）滞期费

  A 9000美元        B 4500美元         C 0美元        D 3000美元

5. 船方提供给租方一定吨位的运力，在确定的港口之间，以事先约定的时间、航次周期和每航次较均等的运量，完成运输合同规定的全部货运量的租船方式是（B）

  A 航次租船         B 包运租船            C 定期租船        D 光船租船

6. 托运人托运五个箱子的货，船舶代理人签发了“装货单号”S/ONo.—001，货物装船后，托运人要求承运人的代理人分别为五个箱子的货物签发提单，结果签发了五套提单。这样的提单称为（C）

  A House B/L         B Omnibus B/L            C Separate B/L       D Switch B/L

7. 在航次租船合同中，表示船舶出租人不负责装货费用，但负责卸货费用的条款是（B）

  A. LIFO            B. FILO           C. FIOST        D. LINER TERM

8. 根据1991年国际商会多式联运单证规则，多式联运经营人对货物损坏或灭失的赔偿责任为毛重每公斤（D）

  A 5SDR            B 4SDR          C 3SDR            D 2SDR

9. 多式联运经营人在统一责任制下对货物承担的运输责任是（A）

  A 全程      B 自己运输区段       C 实际承运人区段外的区段      D 自己控制区段 

10. 公路运输中按件托运的零担货物的长度、宽度、高度分别不得超过（A）米

  A 3.5/1.5/1.3           B 4/2/1        C 4.5/2.5/1.5             D 3/2/1

根据《中华人民共和国国际海运条例》的规定，国际货运代理企业经营无船承运业务，应当向（A）办理提单登记，并交保证金。

 A.交通主管部门    B.商务部    C.国际货运代理协会联合会    D.中国国际货运代理协会

 FLATA2006年年会将在（A）召开      A 上海       B 纽约      C 东经        D 南非

按照INCOTERMS2000的规定，CPT术语与CFR术语的主要差别是（C）

  A CPT下卖方承担的货物风险大于CFR下卖方承担的货物风险

  B CPT下卖方承担的货物费用大于CFE下卖方承担的货物费用

  C CPT适用于各种运输方式；CFE只适用于海运、内河运输

  D CPT下卖方承担的义务大于CFE下卖方承担的义务

 托收方式下的D/A和D/P的主要区别是（B）

  A. D/A属于光票托收，D/P属于跟单托收     B. D/A是承兑后交单，D/P是付款后交单

  C. D/A是远期付款，D/P是即期付款          D. D/A是即期付款，D/P是远期付款

 从秦皇岛进口一批需转运至保定某公司的货物，装载货物的运输工具于2001年9月26日申报进境，货物于10月15日（周一）向秦皇岛海关申报转关，主那关货物10月16日运抵保定海关监管场所，该公司于10月31日（周三）向保定海关报关。该批货物滞报（D）天

  A 5天        B 6天             C 7天         D 8天

 货运代理企业为客户提供的产品是（A）

  A.货运代理业务       B.货物运输能力        C.舱位        D.货运总量

 根据我国《关税条例》的规定，海关对于进出口货物征收关税时，应按（C）实施的税率计征关税

  A. 进出口货物的收发货人办结进出口手续之日      B. 装载进出口货物的运输工具进境之日         C. 进出口货物的收发货人或代理人申报货物进口或出口之日

  D. 海关开列税款缴款之日

 下列不在1981年中国人民保险公司海洋运输货物保险一切险承保范围之内的是（C）

  A 偷窃提货不着险        B 渗漏险          C 战争险         D 串位险

信用证规定到期日为2002年5月31日，而未规定最迟装运期，通常按《UCP500》规定，则可理解为（C）。     A 最迟装运期为2002年5月10日     B 最迟装运期为2002年5月16日

            C 最迟装运期为2002年5月31日    D 该信用证无效

 我国某出口商托运一票货物通过海运去西雅图，走下列（A）航线。

  A 远东—北美西航线         B 远东—北美东岸航线  

 C 远东—欧洲航线           D 远东—地中海航线

1.国际铁路联运出口货运中，下列（D）表明铁路承运人接受承运

  A.车站在运单上登记货物装车日期时       B.货物进入车站时   

  C.货物装上车时                         D.车站在货物运单上加盖承运戳记时

2.（A）既是企业生产的终点，又是企业外部物流的起点，它的作用在于便利运输和保护商品。

  A 工业包装        B 商业包装         C 零售包装         D 个性包装 

3.仓储业务的根本任务是（A）    A 储藏和保管货物  B 促进物资流通   C 数量管理   D 质量管理

4. 以下货物适合于货架方式堆码的是（C）         A 煤炭       B 矿砂    C 医药品     D 木材

5保税仓库所存的货物如因特殊情况需延长储存期限的，应向主管海关申请延期，经海关核准的延期最长不超过（A）年              A 1         B 2             C 3            D 4

6在航空运输中，承运人之间交接货物、文件的凭证是（D）

  A 分运单        B 主运单      C 舱单        D 转运舱单

7在航空货物运输中，某集装器代号为PAP2334CA，其中第二个字母：“A”表示的是（A）

  A 集装器的底版尺寸  B 集装器的种类  C 集装器的所有人  D 集装器的外形以及与飞机的适配性

8航空货物运输中，指定商品代号0300指的是货物的（A）  

 A 鱼和海鲜   B 皮革   C 水果   D 纺织品

9从上海运往大阪的一票航空货物，品名是报纸，计费重量是65公斤，请问选择的适用运价是（B）

  A Normal GCR     B 50% of the Normal GCR     C 45公斤的运价     D 100公斤的运价

10以下（A）不是航空集装货物的基本原则。

  A.底部为金属的货物一般不使用垫板            B.体积较小、重量较轻的货物装在集装箱内

  C.一般情况下不可以组装低探板的货物          D.一票货物应尽可能集中装在一个集装器上

（B ）1、班轮运输具有______的特点 。

A、运量大；            B、承运人负责装、卸货物、理舱及其全部费用； 

C、货主与承运人之间有合同明确其权利和义务关系；           D、运速快

（C ）2、某程租船的装卸条件为FIOST, 该船到达某港口按合同规定本应在星期五下午五点之前完成卸货，结果却延迟到下周四下午五点才完成，租船人应按 天支付滞期费。

A、4          B、6          C、5            D、3

（C ）3、铁路运输 。      A、风险较大   B、运费较低    C、有高度的连续性   D、中途转运较多

（A ）4、 具有装卸效率高的优势。    A、集装箱运输   B、航空运输   C、多式联运   D、铁路运输

（D ）5、在__ 运输方式下无须订立滞期速遣条款。 A、程租船 B、集装箱 C、国际多式联运 D、班轮

（D ）6、按照承运人对货物的表面状况有无批注来划分，提单可分为 

A、 全式提单和简式提单               B、记名提单和不记名提单 

C、可转让提单和不可转让提单            D、清洁提单和不清洁提单

（A ）7、_____ 是租船方式的一种。            A、航次租船     B、满船租船      C、港口租船

（B ）8、以FOB TRIMMED价格条件成交的货物装货费和平舱费应由 _____。

A、 买方负担 B、卖方负担 C、船方负担 D、港务公司负担

（C ）9、广州某进出口公司对日本出口200吨大米，合同规定用袋装，每袋净重50公斤，总量可以有2%的机动幅度，而信用证上规定有5%的增减幅度，这种情况下，该批货物最多可装运______大米。

A、4160袋       B、3840袋     C、4200袋    D、3800袋

（C ）10、中国租船公司欲租一艘短程近洋船，向远东租船市场的某船舶代理发出了要求报盘的邀请。我们称这种要求对方报盘的行为是____ 。      A、发盘      B、还盘    C、询盘     D、接受

（D ）11、开展 是实现“门到门”运输的有效途径，它有利于简化手续，减少中间环节、快速低成本地提高运输质量。

A、航空运输 B、邮包运输 C、铁路运输 D、多式联运

（B ）12、在国际贸易中，大宗货物通常采用 的海洋运输方式。

A、期租船 B、程租船 C、班轮 D、光船租船

（D ）13、按照营运方式的不同，提单可分为 。

A、已装船提单和备运提单       B、直达提单，转船提单和联运提单 

C、舱面提单和过期提单         D、班轮提单和租船提单

（A ）14、装卸率是： 。

A、每日装卸货物的数量 B、每周装卸货物的数量 C、在许可装卸时间内装卸货物的数量

（A ）15、航空公司负责 

A、空中运输 B、揽货、接货、报关、订舱 C、保送、交付及运货上门

（B ）16、有关装卸时间的止算，以下那一点是对的。

A、货船离港时间为止算时间。

B、现在世界各国习惯上都以货物装完或卸完的时间，作为装卸时间的止算时间。 

C、需等接到码头的“止算通知书”

（C ）17、采用O.C.P.运输不必注意如下那一点：

A、货物最终目的地必须属于O.C.P.地区范围

B、货物必须经由美国西海岸港口中转。

C、必须在合同中订入“允许分批和转运”。

D、提单上必须表明O.C.P.字样，并且在提单目的港一栏中除填明美国西部海岸港口名称外，还要加注内陆地区的城市名称。

（B ）18、班轮提单背面的运输条款，是作为 的主要依据。

A、确定货物买卖双方之间的权利和义务             B、确定承运人与托运人之间的权利和义务

C、确定托运人与收货人之间的权利和义务           D、确定收货人与提单持有人之间的权利和义务

（A ）19、航空运输货物的运价：

A、从启运机场运至目的机场的运价

B、是从启运机场运至目的机场的运费加上其它额外费用如提货、仓储费等

C、都是按尺码吨来计费的。

（B ）20、副本提单：

A、是有承运人、船长签字的提单    B、是没有承运人、船长签字盖章仅供参考的提单，

C、是可以流通的提单              D、上要载明“运费预付”或“运费到付”

（B ）21、国际铁路联运运单有如下作用：

A、不是运输合同而是运输合同的证明    

B、规定了铁路承运人和货主在货物运送方面的权利义务和责任

C、对铁路和货主没有法律约束力

（D ）22、进口索赔的对象主要是 ____。

A、卖方    B、轮船公司     C、保险公司      D、以上都对

（B ）23、在CFR条件下，卖方要及时发出装运通知，是因为：

A、承运人不负责通知收货人             B、以便买方及时投保货运险

C、这是买方付款的必要条件             D、议付行在议付货款要求的

（A ）24、集装箱提单也是 。

A、收讫待运提单 B、已装船提单 C、清洁提单 D、直运提单

（A ）25、国际铁路联运

A使用统一的联运票据 B、以集装箱为媒介 C、使用统一运费费率 D、通过能力大

二、多项选择题

1根据运输组织分类，汽车货物运输可分为（ABC）

  A 拖挂货运 B 包车货运 C 集装化运输 D 包装货运

2在物流仓储运输管理中，制定存储费率的依据主要包括（ABD）

  A 货物保管的难易程度 B 货物价值

  C 货物的包装 D 货物进出库场作业方式

3物流信息系统的主要功能为（ABCD）

  A 信息收集 B 信息处理 C 信息传输 D 信息利用

4下列城市属于IATA三个航空运输业务区中的TC3区的有（CD）

  A 伦敦 B 开罗 C 大阪 D 釜山

5相对于其他交通运输方式，以下属于航空货运的优势有（AB）

  A 快速 B 破损率低 C 载重少 D 运价高

1可以用来表示正本提单第二联的方式有（ACD）

  A 2ND ORIGINAL B 2ND COPT C、DUPLICATE D、SECOND ORIGINAL

2承运人凭保函签发清洁提单所带来的风险有（ABCD）

  A. 承运人不能以保函对抗善意第三人          B. 承运人可能丧失责任的权利

  C. 船东保赔协会通常不负责给予赔偿          D. 向托运人追偿也比较困难

3依据我国海商法的规定，承运人对下列（CD）原因造成的货损不负责任。

  A 船舶不适航 B 管货过失 C 航行过失 D 货物固有缺陷

4航次租船合同关于装卸时间的统筹主要有（ABD）约定方法

  A 装卸共用时间   B 可调剂使用装卸时间    C 装卸时间加权计算   D 装卸时间平均计算

5根据国际多式联运公约，多式联运单据的签字形式，如不违背所在国法律，可以是（ABCD）

  A 手签      B 盖章          C 符号         D 机械打

1.下列（ABD）属于国际货物运输代理企业的经营范围

  A、国际展品运输代理    B、国际多式联运    C、私人信函快递业务   D、报关、报检

2.服务营销组合因素在有形产品营销组合的基础上又增加了（BCD）

  A 分销渠道   B 人员    C 过程    D 有形展示

3.中国向非洲某国出口整套水电站发电设备，并提供技术转让、员工培训和银行贷款协议服务。依据国际贸易的分类原则。这种综合出口业务具有的贸易特征有（ABCD）

  A 直接贸易   B 有形商品贸易   C 服务贸易   D 无形商品贸易

4.依据INCOTREMS2000的规定，仅适用海上运输方式的贸易属于有（BC）

  A、DAF，DDU，DDP      B、FOB，CIF，CFR      C、FAS，DES，DEQ       D、FCA，CIP，CPT

5.海关的任务包括（ABCD）

  A 监管进出境的货物    B 征税   C 查辑走私    D 编制海关统计

三、 判断题

  1 国际货运代理协会联合会是一个营利性的国际货运代理行业组织，起宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益。（F）

  2 由于货运服务提供者个体的差异，必然导致货运服务质量的差异。（T）

  3 A轮，165E航次中，分别在3个港口装运同一合同下的盘元钢，海运提单载明了不同的装船日期和不同的装船港口，依据管理，应视为分批装运。（F）

  4 伦敦货物保险协会的A条款对承保风险采取列明风险方式（F）

  5 国际货运代理投保责任险，是防止或减少其责任风险的主要办法之一。（T）

  6 进口货物的完税价格包括货物的货价、货物运抵中国境内输入地点起运前的运输及其相关费用、保险费（T）

  7 某公司从日本购买一艘货轮，拟从事国际货物运输，该货轮进境运输工具向海关报关（F）

  8 买卖双方就货物交易达成的“备忘录”，即使符合合同法律的条件，也不具有合同的法律效力。（F）

  9 国际贸易合同中货物数量或价款前使用“大约‘接近”等约量词。按照《UCP500》规定，货物数量或价款可以上下浮动不超过5%（F）

  10 国际海事组织IMO是间的国际组织，是联合国在海事方面的一个技术咨询和海运立法机构 〈国际海运危险货物规则〉就是IMO制定的。（T）

 1、 航次租船合同中通常都对船舶完成一个航次或几个航次多需要的时间做出规定，超出规定时间租船人应支付滞期费。（F）

  2、 根据我国海商法，收货人未在规定的时间内就货物损坏书面同志承运人，视为承运人已经按照运输单证的记载交付以及货物状况良好的初步证据。（T）

  3、 一罐液化气需要通过海上运输。货运代理人应当选用液化气船进行运输（F）

  4、 在集装箱班轮运输中，进口货物的收货人没有在规定的时间内及时的将空箱还给班司，则收货人要向船公司支付滞箱费。（T）

  5、 班轮运输下的装卸费用通常应由班司担负。（T）

  6、 海运单虽然是一种不可转让的单证，但也必须由发货人转让给收货人，以便收货人以此为平整要求承运人交付货物。（F）

  7、 航次租船下，如果船长递交NOR时船舶尚未做好装备准备，则NOR视为自始至终无效，不能在当船舶做好准备时视为自动生效。（T）

  8、 国际多式联运所运输货物必须是集装箱货物，不可以是一般的散杂货。（F）

  9、 网状责任制下，多式联运经营人按多式联运合同同意规定的标准进行赔偿。（F）

  10、 国际多式联运经营人根据发货人的要求，可签发转让或不可转让的多式联运单证。（T）

  1、两机场间的航空运输，需要利用汽车运输进行货物的接送，这种陆空联运的形式属于有关多式联运的国际公约或惯例所界定的国际多式联运范畴（F）。

  2、供应链是物流的一部分，是物流系统的实体部分流动的链条。（F）

  3、物流的主要功能包括运输、仓储、装卸、流通加工。（F）

  4、在货物验收入库过程中，如果超过规定的损益氛围，经核对查实后按照入库通知单的记载数量入库，然后交涉处理。（F）

  5、为了向用户提供更有效的商品，或者为了弥补加工的不足，或者为了合理利用资源，需要在物流过程中进行一些辅助的加工活动，这些加工活动，称之为流通加（T）

  6、航空主运单的发货人栏和收货人栏列明的是真正的托运人和收货人。（F）

  7、国际航空运输协会的目标主要是调解有关商业飞行上的一些法律问题，简化和加速国际航线的客货运输。（T）

  8、填制航空货运单必须用英文大写字母（T）

  9、在航空运输中，托运人交运鲜活易腐烂货物时，应书面提出在运输中要注意的事项及允许的最长运输时间。（T）

（F ）1、运输费用中包含原料费用、工资和固定资产。

（T ）2、在英美法系的国家中可以对船舶本身进行诉讼，但诉讼结果由船舶使用人承担。 

（T ）3、在班轮运输中，因为承运人装卸的问题使收货人收到货物的时间比预估时间迟，承运人不必交滞期费。

（F ）4、期租船、光船租船只限于作不定期船从事营运。

（F ）5、 同一船只，同一航次中多次装运货物，由于提单表示出不同的装运时间和不同的装运港口，因此可以视为分批装运。

（T ）6、所谓的装卸率，即每日装卸货物的数量。

（T ）7、中国对外贸易铁路运输统一采用国际货协运单。

（F ）8、多式联运单据是应广泛开展集装箱运输的需要而产生的。

（T ）9、COSCO制定的“联合运输提单”可以用于一般港到港的运输，也可以用于海运与其它运输方式的联运。

（F ）10、光船租船中洗船费是由船东负责。

（F ）11、提单背面的主要条款包括了承运人和托运人的责任条款及其它相关的运输条款，所以目前大家都认为提单是一运输合同。

（F ）12、在租船过程中，报盘是由船方作出的行为，接受是由租船人作出的行为。

（T ）13、期租船实际上属于单纯的财产租赁。

（T ）14、通常所说的“装货单”有时也称为“关单”。

（T ）15、目的港交货合同和CIF合同是两种不同性质的合同。

（F ）16、报盘必须规定有效期，未规定有效期的报盘无效。

（F ）17、以船舶装载从一国境外启运，经该国设立海关地点，不换装运输工具，继续运往其它国家的货物，称为转运货物。

（F ）18、中国的班轮等级费率运价表中的商品分为20个等级，其中1级费率最高，20级费率最低。

（T ）19、 班轮运输是指船舶按规定的时间在一定的航线上，以既定的港口顺序，经常地进行的海上运输方式。

（F ）20、海运进出口合同中，在大宗商品交易条件下，不允许买方选择两个或两个以上的目地港。

（T ）21、国际贸易合同中，如支付条件使用信用证，应在合同中订明信用证须于装运期前若干天开到买方的期限。

（F ）22、班机运输是指在固定航线上定期航行的航班。

（F ）23、租船运输虽然没有固定的船期表，但有固定的航线和港口。

（F ）24、中国的国际铁路联运运单为承运货物收据。

（T ）25、邮包收据是邮局收到寄件人的邮包后出具的收据，当邮包发生丢失或损坏时它可作为索赔和理配的依据。

四、简答分析题：

1．运输代理人的种类有哪些？

（1）租船代理（2）船务代理（3）货运代理（4）咨询代理

2.海运出口运输工作，在以CIF或CFR条件成交，由卖方安排运输时，其工作程序如

（1）审核信用证中的装运条款  （2）备货报验   （3）托运订舱  （4）保险  （5）货物集中港区

（6）报关工作  （7）装船工作  （8）装船完毕    （9）制单结汇

3.集装箱运输出口程序

（1）订舱--发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运前一定时间内填好集装箱货物托运单委托其代理或直接向船公司申请订舱。 

（2）接受托运申请--船公司或起代理公司根据自己的运力，航线等具体情况考虑发货人的要求，决定接受与否，若接受申请就着手编制订舱清单，然后分送集装箱堆场（CY），集装箱货运站（CFS），据以安排空箱及办理货运交接。 

（3）发放空箱--通常整箱货货运的空箱由发货人到集装箱码头堆场领取，有的货主有自备箱；拼箱货货运的空箱由集装箱货运站负责领取。 

（4）拼箱货装箱--发货人将不足一整箱的货物交至货运站，由货运站根据订舱清单和场站收据负责装箱，然后由装箱人编制集装箱装箱单。

（5）整箱货交接--由发货人自行负责装箱，并将已加海关封志的整箱货运到CY。CY根据订舱清单，核对场站收据及装箱单验收货物。 

（6）集装箱的交接签证--CY或CFS在验收货物和/或箱子，即在场站收据上签字，并将签署后的D/R 交还给发货人。 

（7）换取提单--发货人凭D/R向集装箱运输经营人或其代理换取提单，然后去银行办理结汇。 

（8）装船--集装箱装卸区根据装货情况，制订装船计划，并将出运的箱子调整到集装箱码头前方堆场，待船靠岸后，即可装船出运。

4.构成国际多式联运必须具备的条件

（1）必须具有一份多式联运合同。该运输合同是多式联运经营人与托运人之间权利、义务、责任与豁免的合同关系和运输性质的确定，也是区别多式联运与一般货物运输方式的主要依据。

（2）必须使用一份全程多式联运单证。该单证应满足不同运输方式的需要，并按单一运费率计收全程运费。

（3）必须是至少两种不同运输方式的连续运输。

（4）必须是国际间的货物运输。这不仅是区别于国内货物运输，主要是涉及国际运输法规的适用问题。

（5）必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。该多式联运经营人不仅是订立多式联运合同的当事人，也是多式联运单证的签发人。当然，在多式联运经营人履行多式联运合同所规定的运输责任的同时，可将全部或部分运输委托他人（分承运人）完成，并订立分运合同。但分运合同的承运人与托运人之间不存在任何合同关系。

5.简述租船合同的含义以及主要条款

租船合同又称租约，是载有租船订约双方权利和义务条款的一种运输合同。程租使用较广的有“标准杂货租船合同”简称金康合同。期租则有“标准定期租船合同”又称巴尔的摩租船合同。

程租合同的主要条款有：1)合同当事人； 2)船名和船旗；3)货物； 4)装卸港； 5)受载日和解约日； 6)运费；7)装卸费用的划分；8)许可装卸时间9)滞期费和速谴费

期租合同的主要条款：1)船舶说明；2)租期；3)交船；4)租金；5)停租与复租；6)还船7)转租。

5.国际货运代理主要从事的有哪些业务项目？

为发货人服务、为海关服务、为承运人服务、为航空公司服务、为班司服务、提供拼箱服务、提供多式联运服务

6.国际货运代理有哪些收费项目？

国际货运代理作为代理人时的费用：（1）货运服务费（2）代收代付费用

国际货运代理作为当事人时的费用：（1）应收款（2）应付款

国际货运代理以“混合身份”开展业务时的费用

7.设立国际货运代理公司应具备的条件？

(1)申请人业务范围:①申请人应当是与进出口贸易或国际货物运输有关 ②申请人应为有稳定资源的单位

（2）企业资格及组织形式：①应当依法取得中华人民共和国法人资格②企业组织形式为有限责任公司或股份有限公司

（3）注册资本最低限额：①经营海上国际货物运输代理业务的，注册资金最低限额为500万元人民币②经营航空国际货物运输代理业务的，注册资金最低限额为300万元人民币③经营陆路国际货物运输代理业务的，注册资金最低限额为200万元人民币

(4).营业条件： ①要有5名从事国际货运代理业务3年以上业务人员②有固定的营业场所，自有房屋场地须提供产权证明；租赁房屋、场地须提供租赁契约③要有必要的营业设施，包括一定数量的电话、传真、计算机、短途运输工具、装卸设备、包装设别等。④有稳定的进出口货源市场，是指本地区进出口货物运量较大，货运代理行业具备进一步发展的条件和潜力，并且申报企业可以揽收足够的货源。

8.设立国际货运代理公司的操作流程？

1申请由商务部颁发的《中华人民共和国国际货物运输代理企业批准证书》以下简称批准证书。

2填写《备案表》并认真阅读《备案表》背面条款，有法定代表人签字、盖章。3向备案机关提交如下备案资料：a《备案表》b营业执照复印件c组织机构代码证书复印件。

9.结合案例，分析怎样开展杂货班轮进出口运输代理业务？

作为上海DF货代公司接到苏州    ABC公司委托后，想要完成全部代理业务，首先要根据货物的性质和数量来确定该批货物是选择杂货班轮运输还是集装箱运输，如采用杂货班轮运输那么要根据货物的基本情况和装运时间为ABC公司选择船公司，并根据货物的等级确定货物的运费，在此环节需要DF货代公司熟悉查找船公司船期和航次的基本方法，掌握向船公司班里租船订舱的基本操作，会计班轮运费，当船公司确定下来后，DF货代公司要在装运前及时到商检和海关为货物班里报检报关手续，此环节需要DF货代公司报关报检人员掌握报关报检的基本操作程序，并熟练掌握相应单据的使用，同时要了解办理报关报检业务时的注意事项。最后，当海关放行后，货运代理企业要在货物装船前及时到保险公司投保并明确如何到港务局为货物办理集港装船手续，在此环节会产生哪些费用，有哪些注意事项等。当货物装船完毕后，苏州ABC公司要及时像美国F公司发出装运通知，以便美国F公司做好接货准备。对于该批货物的进口业务程序，当该批货物抵达目的港后，作为美国F公司的美国D公司要完成工作，必须先与货主F公司签订代理协议，明确具体的代理业务和收费标准，因为货主是委托货代代为班里全套进口业务所以货代要将货物完好无损交至货主手中方为完成任务。

货代的大体操作是代理协议签订后先从客户手中接到全套单据后、进行审单跟踪船舶动态，当货物到港后，要及时到船公司或船舶代理部门办理换弹手续，之后在规定的时间到商检和海关为货物办理报关报检手续，当海关放行后即可到港池大厅交费，办理货物的提货手续。

10.开展典型集装箱班轮进出口运输代理业务？

国际集装箱运输出口工作程序：国际集装箱运输出口工作程序包括：订舱、签发装货单、发放空箱、拼箱货装箱、整箱货交接、交接签证、换取提单、装船等环节

国际集装箱运输进口工作程序：国际集装箱运输进口工作程序包括：寄送资料、分发单证、发到货通知、换取提货单、卸船提货、作好提箱记录等环节。

11.班轮运费的计算

12.租船业务流程

（1）询盘-租船询价（2）发盘-租船要约（3）还盘（4）受盘（5）签约

13.租船任务实施

任务一：代表新西兰B公司，在租船市场寻找一个船舶和船东，并初步签订出“订租确认书”

 本案例中，我国出口到新西兰的租船业务应当属于亚洲租船市场，但亚洲租船市场没有现在的标准杂货租船合同供我们使用。所以，我们采用标准租船合同，结合标准租船合同的知识，可以最终确定采用“94金康合同”，在运输小麦的任务当中是最为适合的。（注：虽然有“巴尔的摩”C式合同，但该合同适用于美国和加拿大之间的租船业务，故舍弃）

 在本案例中，A公司经过考察，向上海海云船舶租凭公司（上海南京路58号）就小麦的情况进行了询问，该公司为我方提供了两条船，都在3月1日前可以到达装货港，供我方选择。

 选择方法：散装小麦积载因数为1.8立方米、公吨，所以9000公吨小麦的体积为9000*1.8=16200立方米。对于两条船的技术指标，第一条船最大载重量为7328公吨，不能承受9000公吨的小麦；如果是来两个单航次租船就不能把小麦一批运走，而且合同执行周期也较长，所以认为第二条即太阳光2号船比较适合。

14.航空货运出口业务程序？

1.市场销售2.委托运输3.审核单证4.预配舱5.预定舱6.接单7.制单8.接货9.标签10.配舱11.订舱12.出口报关13.出仓单14.提板箱15.装板箱16.签单17.交接发运18.航班跟踪19.信息服务20.费用结算

15.陆运综合部如何开展铁路运输出口代理的典型业务？

(1)托运人将需要铁路运输的货物交给铁路。(2)发货人与铁路运输人签订运输合同，办理运输业务。(3)经铁路运输的物品，按照货主的要求，办理向铁路运输起点站集中和终点站分发的业务活动。(4)在铁路运输从开始到完成的全过程中，完成各项装卸活动的组织和实施。

(5)与上述活动相关的一切附带工作，如发放领取货物凭证、签订运输保险、部分物资的包装分类等。

(6)铁路托运过程中严格执行有关规章制度

16.货代公司陆运综合部如何开展国际多式联运的代理业务

中国纺织品进出口公司B分公司委托A对外贸易运输公司办理333只纸箱的男士大衣出口货运手续，货物需从北京装运，铁路运至塘沽 （天津滨海新区），并在天津新港装驶往日本神户的班轮，货物需装入三只20尺集装箱，一票直达，A公司为全权运输责任人,要负责货物从北京到神户铁海联运的全程运输。

任务分析  1 收妥预付运费，向货主签发多式联运单据2 向铁路申请托运,填写铁路货票，办理提箱,落箱,委托出口转3 向车站交货，发货出运，做好货物跟踪4 向船公司托运，航次经货主确认后填写托单，做好提单确认5 在塘沽接货落箱，在海关放行后集港； 6 装船后换取正本提单，通知神户港代理准备提货， 要时可在货主委托的情况下电放

17.货代公司客服部处理签定代理合同纠纷的案例分析

A公司为我国一级货代企业。拥有国外代理数家，具有完备的网络，可承办：国际海运空运，进出口货物的运输代理业务包括：··日前，该公司与T进出口公司签订了一项货运代理协议，承揽T公司自南美进口的可可豆到中国的境内境外运输代理业务，为期一年，代理协议···

通过阅读合同可知：Ａ、Ｔ双方为委托代理关系，Ａ公司为Ｔ公司提供一揽子全程代理服务，送货交接的过程中才发现货物损失，并无法提供有力的损失证书，

1 收集相关的单据，证明材料，以理清正真的责任人，并为整个索赔和赔偿过程提供材料

2 提供慎重选择第三份包方的证据，根据国际规定，如其有证据表明显示在选择第三人时已恪尽职责，责对于该第三人的行为或疏忽不负责任。以争取最小的赔偿责任

3 通过协商争取对方最大的让步空间，理清责任线索，说服T公司承担向C2公司的第一赔付责任，并提交A公司具体损失和赔付证明，据此向保险公司或真正责任人追偿

18.货代公司客服部处理单证纠纷的案例分析

A公司接受进出口公司T的委托进行一批科技产品的出口运输代理，从广东东莞工厂提货，送到湛江港并订舱，航线为湛江至新加坡，新加坡到货后，由收货人S公司自行提货并有A公司负责货物出入境的报关，报检代理业务。A公司按照合同要求，向COSCO进行了订舱，并完成了出口通关等手续，与10月16 日取得了清洁提单，载明托运人为T公司收货人“凭指示”。提单同时注明正本份数为3份。11月15日，货物在目的港清关，拆箱。12月14日，T公司向A公司询问货物下落，被告知货物已被s公司提走。由于S公司始终没有支付货款，于是T公司要求A公司以无单放货为由，提请诉讼，要S公司赔偿货物损失75美元及相关退税损失，但A公司仅有一份正本的提单，在此情况下，诉讼可否成功？客服部要如何处理。

（一）无单放货，又叫无正本提单放货，是指国际货物运输中承担者把其承运的货物交给未持有正本提单的收货人《海商法》第７１条明确规定，提单是“承运人保证据以交付货物的单证”，凭单放货是一项法定义务，也是各国接受和公认的国际贸易惯例。因此无单放货某种意义上也是违法的行为

（二）与货代业务有关的常见单据　　1．托运单　2．提单3．提货单

根据上述只是可知，若认定为无单放货，最主要的特征是，收货人在提货时未持有正本提单，在本案中，签发提单时，标明为一式三份，而A公司手中只有一份提单，另外两份已进入流转流程，并不能有效证明收货人未持有正本提单提货。事实上，T公司是应为S公司没有支付货款时，货物却被提走，而以无单放货为由要求A公司提起诉讼。因此，可以推定，该案无法认定是无单放货的侵权行为，仅凭一份正本提单是无法在诉讼中取胜的。作为A公司的客服人员，面对客户的此项要求，应耐心向客户说明本案件诉讼的法律重点，如果确实是无单放货所致，应向船公司要求提交放货时的记录，以说明收货人在提货时是否有正本提单，积极协助寻找另两份正本提单的去向。如收货人提货时持有正本提单，那么应建议T公司以尽早催要货款为目的，转变策略。

19.凭保函换取清洁提单纠纷案/P216（大连理工出版社，国际货运代理实务 教材）

20.Z轮无正本提单提货纠纷案/P212（大连理工出版社，国际货运代理实务 教材）