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落梁液压同步顶升系统操作规程

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-10-04 18:29:49
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落梁液压同步顶升系统操作规程

ActuantChinaLimited美国实用动力(上海)有限公司\n\n操作规程\n\n说明:1、油缸顶升前,梁在架桥机的调整下,应达到如下要求:各支座与垫石之间的间隙应小于15mm,且4点误差不大于3mm。2、以下操作规程分并联端及串联端,两者要求有所不同。前7个步骤可分别进行,步骤8以下要待梁完全落下,两端完全受力后进行。\n\n并联端:\n1.连接油缸、软管和油泵。(注:快速接头一定连接好,即拧紧)2.将各阀门(3个V66、2个V82)关死。3.连接油泵电源并检查电机转动方向。(注:油
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导读ActuantChinaLimited美国实用动力(上海)有限公司\n\n操作规程\n\n说明:1、油缸顶升前,梁在架桥机的调整下,应达到如下要求:各支座与垫石之间的间隙应小于15mm,且4点误差不大于3mm。2、以下操作规程分并联端及串联端,两者要求有所不同。前7个步骤可分别进行,步骤8以下要待梁完全落下,两端完全受力后进行。\n\n并联端:\n1.连接油缸、软管和油泵。(注:快速接头一定连接好,即拧紧)2.将各阀门(3个V66、2个V82)关死。3.连接油泵电源并检查电机转动方向。(注:油
Ac t u a n t C h in a L imit e d 美国实用动力(上海)有限公司\n\n操作规程\n\n说明:1、油缸顶升前,梁在架桥机的调整下,应达到如下要求: 各支座与垫石之间的间隙应小于 15mm,且 4 点误差不大于 3mm。 2、以下操作规程分并联端及串联端,两者要求有所不同。前 7 个步骤可分别进 行,步骤 8 以下要待梁完全落下,两端完全受力后进行。\n\n并联端:\n1. 连接油缸、软管和油泵。 (注:快速接头一定连接好,即拧紧) 2. 将各阀门(3 个 V66、2 个 V82)关死。 3. 连接油泵电源并检查电机转动方向。 (注:油泵的换向阀置于中位,电机转向与 泵上箭头所示方向一致) 4. 将接近压力表的 2 个 V82 阀门打开相同角度(建议 90 度角) ; 5. 启动电机,将换向阀置于供油位。 (供油状态是面对换向阀的方向向右开) 6. 此时空载顶升, 观察 2 个油缸的顶升速度, 如果不一样就及时调整 2 个压力表附 近的 V82 阀门。直至 2 个油缸的速度一致。 7. 当油缸柱塞接触梁受力后,待压力表指针升压到 20MPa 左右,将油泵上的换向 阀打到中位,将压力表附近的 2 个 V82 的阀重新关死。 8. 待梁完全落下后(即架桥机吊具不再受力), 再将压力表附近的 2 个 V82 阀打开相 同角度(建议不大于 90 度角),并把油泵上的换向阀置于供油位继续顶升。 9. 顶升过程中始终要观测压力表并及时调整 V82 的大小,控制顶升的速度和保持 平衡,直至达到要求高程为止。 10. 若其中有一个油缸顶升的高度过高,可按如下方法操作: (1)将 5 个阀门(3 个 V66、2 个 V82)关死; (2)将此油缸上 V66 阀门(靠近油缸端的阀门)打开少许(建议 15 度 ) ; (3)将油泵换向阀置于回油位; (4)将控制此油缸的 V82 阀打开少许(建议小于 15 度) ; (5)缓慢打开分流块与油泵之间的 V66 阀,同时观察压力表和顶升的高度; (6)到位后先将油泵换向阀置于中位,然后关死打开的三个阀门。 11. 如果还未达到规定高程可以重复步骤 10。 12. 达到规定高程后油泵换向阀置于中位保压、各阀关死、关闭电源。\n\n串联端:\n1. 连接油缸、软管和油泵。 (注:快速接头一定连接好,即拧紧) 2. 将各阀门(3 个 V66、2 个 V82)关死。 3. 连接油泵电源并检查电机转动方向。 (注:油泵的换向阀置于中位,电机转向与 泵上箭头所示方向一致)\n上海市外高桥保税区富特北路 269 号 1 楼 邮编:200131\n\n1F, 269 Fu Te North Road Waigaoqiao Free Trade Zone, Shanghai 200131, P.R.China 电话(Tel):86 21 58669099 传真(Fax):86 21 58667156\n\n\r\n

Ac t u a n t C h in a L imit e d 美国实用动力(上海)有限公司 4. 将接近压力表的 2 个 V82 阀门打开相同角度(建议 90 度角) ,将接近油缸的两 个阀门 V66 打开相同角度(建议 180 度角) ; 5. 启动电机,将换向阀置于供油位。 (供油状态是面对换向阀的方向向右开) 6. 此时空载顶升, 观察 2 个油缸的顶升速度, 如果不一样就及时调整 2 个压力表附 近的 V82 阀门。直至 2 个油缸的速度一致。 7. 当油缸柱塞接触梁受力后,待压力表指针升压到 20MPa 左右,将油泵上的换向 阀打到中位,将压力表附近的 2 个 V82 的阀重新关死。 8. 待梁完全落下后(即架桥机吊具不再受力), 再将压力表附近的 2 个 V82 阀打开相 同角度(建议不大于 90 度角),并把油泵上的换向阀置于供油位继续顶升。 9. 顶升过程中始终要观测压力表并及时调整 V82 的大小,控制顶升的速度和保持 平衡,直至达到要求高程为止(此端高程并不完全受控,会与测量值有误差)。 10. 如果顶升的高度超出规定高程,可按如下方法操作: (1)将油缸上的 2 个 V66 阀打开少许(建议 45 度角) 。 (2)将压力表处的 2 个 V82 阀打开少许(建议 45 度角) 。 (3)将油泵上的换向阀置回油位; (4)缓慢打开分流块与油泵之间 V66 阀,同时观察压力表和顶升高度。 (5)到位后先将油泵换向阀置于中位,然后关闭分流块与油泵之间的 V66 阀。 (6)由于液压系统的时滞性,油缸顶升高度要待系统稳定后(供油停止后 5-10 分 钟,或 2 压力表读数一致时)再测量,更准确。 11. 如果还未达到规定高程,可重复步骤 10。 12. 达到规定高程后油泵换向阀置于中位保压、各阀关死、关闭电源。\n\n上海市外高桥保税区富特北路 269 号 1 楼\n\n邮编:200131\n\n1F, 269 Fu Te North Road Waigaoqiao Free Trade Zone, Shanghai 200131, P.R.China 电话(Tel):86 21 58669099 传真(Fax):86 21 58667156\n\n\r\n

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落梁液压同步顶升系统操作规程

ActuantChinaLimited美国实用动力(上海)有限公司\n\n操作规程\n\n说明:1、油缸顶升前,梁在架桥机的调整下,应达到如下要求:各支座与垫石之间的间隙应小于15mm,且4点误差不大于3mm。2、以下操作规程分并联端及串联端,两者要求有所不同。前7个步骤可分别进行,步骤8以下要待梁完全落下,两端完全受力后进行。\n\n并联端:\n1.连接油缸、软管和油泵。(注:快速接头一定连接好,即拧紧)2.将各阀门(3个V66、2个V82)关死。3.连接油泵电源并检查电机转动方向。(注:油
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