隧道洞身开挖及超前辅助措施

1

案

一、编制依据及原则 1、编制依据：

1）本工程合同资审及招标文件、施工图纸等相关资料。

2）国家、交通部现行的有关施工技术、验收标准、环保、安全质量标准、规范、法规文件及广西壮族自治区高速公路施工标准化管理指南。

3）本工程合同协议书、安全及廉政合同协议书。

4）现场实地勘察资料（含交通运输、材料来源、民俗民情资料等）。 5）实施性施工组织设计及总体施工进度计划。

6）我单位管理水平、技术和机械装备水平，同类或类似工程所积累的施工经验和各

种施工统计资料。

2、编制原则：

1）总体施工进度计划以招标文件节点工期安排为目标； 2）以控制工期的工程为主线，合理安排各工程的施工顺序； 3）控制各项进度指标合理充分，不应过小过大。

4）在保证工期目标的前提下，优化资源配置，降低施工成本。 二、工程概况 1、概述

上平良隧道左线里程ZK87+632.6～ZK88+042.6,长度409.955米；右线里程K88+043，长度410

隧道地质相对单一，但围岩条件较差，主要以IV 和V 级，且为小净距隧道，施工难度较大。

2、地形地貌

上平良隧道处于云贵高原台地与广西丘陵山区的过渡地带。本一致，区域地势总体呈西北高，东南低。

3、气候

的影响，由北往南降水量逐渐增大，降雨季节一般在5～9月,具体见下表：

2

4、工程地质及围岩类别分类及支护参数。

灰色，隐晶质结构，薄～中厚层状构造，岩质坚硬，节理裂隙发育，隙面为钙质薄膜附着。洞口段主要为残坡积土，分布于隧道沿线浅表层，厚度较薄，在坡脚处厚度稍大。该层土体松散，潮湿，作为隧道洞口仰坡土体，易产生冲刷变形破坏，边坡失稳、水土流失。其类别及支护结构类型见下表。

各类围岩长度表(单位：m)

隧址地下水类型有两类，即第四系松散岩类孔隙水、基岩裂隙水与岩溶水。根据钻孔及周边调查，结合岩性、地貌和构造分析，洞身岩体地下水不甚发育，在两端进出口等浅埋段，有地下水发育，水量随季节而变化，一般水量较小。

隧址所在的山体地下水的补给来源为大气降水直接渗入补给，径流方式是垂直向下沿节理裂隙径流；孔隙水顺裂隙由高向低径流，一部分汇入低洼处或以泉的形式向外排泄。进出口Ⅴ级围岩范围内，由于岩体极破碎，雨水会沿裂隙下渗，出现淋雨状，当岩体较完整时，出水状态属于渗滴涌水。由于隧道Ⅴ级围岩较短，所以总的来讲，涌水影响轻微。

6、主要工程量：

极端气温 常年平均气温 最冷月平均气

温最热月平均气温最低 最高 年平均降水量最大降水量 最小降水量 蒸发量 地点

℃ ℃ ℃ ℃ ℃ mm mm mm mm 靖西 19.1~1

9.5

-3~-4

22~26

-2.6

35.8

1440~1600

2704.4

850.8

1201.1

3

工程数量

序号 项目名称 单位 左洞 右洞 合计 备注 1 洞身开挖 m3 38252.67

38256.8135833.56

2 Φ108×6管棚 m 2631085772

3 C25套拱砼 m3 50.250.2100.4

4 Φ42×3.5小导管 kg 11091.527233.618325.12 5

Φ22砂浆锚杆

kg

46542.6

47151

93693.6

三、总体施工安排 1、总体施工计划：

洞身开挖及超前辅助措施的施工计划时间安排：2011年3月26日至2011年9月31日。

用台阶分步法开挖，由于该隧道为小净距隧道，为减少左右洞爆破施工的影响，左洞与右洞掌子面前后错开距离15以上米，其V 级、IV 级围岩施工顺序如下：

①V 级围岩施工程序

②IV 级围岩施工程序

4

洞面（两边坡挖至临时开挖线）后，按照先施工套拱、后打有孔钢管并注浆、再打无孔钢管，最后进行暗洞开挖的方法进洞。

3）超前支护

本隧道V 级超前支护为Φ42×3.5超前小导管，IV 级围岩为Φ22超前砂浆锚杆。 4）中夹岩加固

本隧道为小净距隧道，V 级围岩中夹岩设置超前小导管支护对量隧道间岩体进行加固，其施工工艺同于洞身超前小导管支护。

四、资源配备配置 1、人员

1）项目经理部设经理1人，副经理1人、总工程师1人。经理部下设工程部、安全部、质检部、计划合约部、财务部、机料部、综合办和工地试验室等八个主要职能部门，各部门负责人1人，每部门设2人。

2）施工现场设队长1人（薛理强）、副队长2人（高景风、高仁泰）、隧道工程师1

3）现场劳力配备

班组名称 数量 任务安排 劳力（每个班组）

钻爆班组 1 担负钻孔、装药爆破、通风排烟、

洞内排水。

凿岩工24名，普工6名，共30人。

装运班组 1 装碴运输作业。 装载机司机4名，自卸汽车司机10名,共14人。

支护班组 1 担负超前小导管注浆、管棚、喷

锚、格栅钢架等施工作业。

喷锚手6名，电焊工2名，普通工10

名，计18名。

衬砌班组 1

担负隧道结构防排水、隧道衬砌、

仰拱回填、洞内路面、洞内装饰

等施工作业。

振捣工6名，木工4名，电焊工1名，

砼输送泵1名，防水板6人，砼养护

整修2名，普通工12名，计32人。

综合班组 1 担负风水电供应，洞内高压风管、

通风管、水管接长，通风机移位。

电工2名，空压机司机2名，抽水泵

站司机1名，普工6名，计11名。

钢筋加工

棚 1

担负锚杆制作，格栅钢架制作，

衬砌钢筋加工等。

钢筋工6名，电焊工6名，普通

工6名，计18名。

洞外拌合站（机） 1

担负喷锚料砼及零星砼的拌合及

向洞内运送

拌合机司机2名，运输车6名，装载

机司机2名，普通工6名，计16名。

2、机械设备

电动空压机3台、简易作业台架2台、YT28风动凿岩机24台、装载机2台、挖掘机1台、自卸汽车4台。通风机2台、变压器1台、钢筋切割机2台、钢筋弯曲机1台、压拱机1台、强制搅拌机（1000L）1台、注浆机2台、电焊机10台、自卸式模筑台车1台、混凝土输送泵1台、插入式振动棒21台，混凝土输送车2台、SWJ-Ⅲ 型收敛仪一台、 全站仪1台、水准仪1台。

五、施工工艺及技术措施

1、进洞方案

进洞方案，必要时加强支护手段，确保安全进洞。

根据设计洞口全部采用套拱加管棚支护方式进洞，因此在洞口（明洞）土石方挖至成洞面（两边坡挖至临时开挖线）后，按照先施工套拱、后打有孔钢管并注浆、再打无孔钢管，最后进行暗洞开挖的方法进洞。具体施工方法如下所述：

①套拱施工：套拱设计长度2.0m。

挖至成洞面后，先墙脚处立模浇筑C15片石混凝土基础，再在该基础上架立型钢支撑，共

54榀，间距0.5m，每榀之间采用纵向联接筋连接，底部与片石砼固定。U型钢支撑间距1.0m，钢支撑环向连接采用U型连接板和U形螺栓连接。在架立U型钢支撑的同时埋设φ127×4mm孔口套管，并用Φ20钢筋固定。最后立模浇筑60cm套拱混凝土。施工时注意孔口套管埋设要力求准确，仰角1度（不包括路线纵坡），方向与路线中线平行。钢管施工误差径向不大于15cm。

套拱施工工艺框图

②管棚施工及注浆：

管棚施工在套拱砼浇筑完成达到一定强度后开始，采用XY-28-300型电动钻机进行。首先搭设型钢支架或回填土形成钻机工作平台，然后自上而下进行管棚施工。管棚采用φ108×6mm钢管,根据设计有孔钢花管和无孔钢管间隔布置（有花钢管将用做注浆管）。施工时先打有花钢管，注浆后再打无花钢管。

③进洞：

套拱及管棚完成后，形成了假拟洞口，具备进洞条件，在棚状预支护环的保护下，用侧壁导坑法开挖进洞。侧洞掘进后，及时进行仰拱及填充层施工，形成闭合环，请参见“Ⅴ类围岩段施工方案”施工。

（3）几点注意事项

①为防止套拱下沉侵入二衬净空，采取将拱脚标高适当抬高、拱脚设置纵向底梁的措施，并严防有水软化拱脚。

6

②在施工左洞长管棚时，用XY-28-300型电动钻机，钻进并顶进长管棚钢管。管棚施工时，先打有孔钢花管，注浆后再打无孔钢管。管棚注浆采用纯水泥浆，注浆前先进行注浆现场试验。无孔钢管在注浆后再打入，并注入砂浆，以增加钢管强度刚度。

③在套拱、超前管棚保护下，按循环进尺0.5m～1.0m进行洞口段侧壁导坑施工，做初期支护。

④侧壁导坑开挖后，及时进行初期支护(含侧壁临时支护及仰拱初期支护)，完成封闭结构。

（4）关键工艺要求

隧道洞口处于浅埋地段且围岩软弱，故而施工中方法是否正确，对隧道能否顺利进洞起着决定作用。为此，除认真按设计要求对有关工序进行认真施作外，一是在分部开挖中要“分部”策划科学，程序安排得当，以稳为重，利于初支；并要千方百计减少对围岩扰动，能用非爆破手段进行的就决不采用爆破方法，非采用爆破手段不可的也要按微震控制爆破技术进行，分层剥离。二是进一步加强对洞内外的地质观测，增设测点数量，做到及时准确，以对施工过程中围岩及支护结构的稳定状态进行动态跟踪，为制定正确方案提供可靠依据。三是坚决做到初支紧跟掌子面，尽快形成封闭结构，免除后患，保证顺利通过。

2、洞身施工方案

1）Ⅴ级围岩地段施工方案

⑴施工方案

Ⅴ级围岩施工采用单侧壁上下导坑法或台阶分步法开挖施工，先护后挖。微震光面爆破，机械出渣。施工时严格遵守软弱围岩不良地段“早预报、勤量测、管超前、强支护、

A.

B.

7C. “1”部锚喷支护、钢架支撑“2”（含中壁墙上部临时支撑）；

D. “3”部下导坑开挖，下导坑滞后上导坑间距5m；

E. “3”部锚喷支护、钢架支撑“2，”（含中壁墙下部临时支撑）；

F. “3”部开挖达到10m时，暂停掘进，施作“3”部仰拱二衬砼及仰拱回填“4”；

G. “5”部上导坑开挖，循环进尺0.5～0.8m左右；

H. “5”部锚喷支护、钢架支撑“6”；

I. “7”部下导坑开挖，下导坑滞后上导坑间距5m；

J. “7”部锚喷支护、钢架支撑“6，”；

K. “7”部开挖达到10m时，暂停掘进，施作“7”部仰拱二衬砼及仰拱回填“8”； L. “3”部砼达到一定强度后，继续掘进；

M. “7”部砼达到一定强度后，继续掘进；

N. 左右导坑循环前进，直至Ⅴ级围岩地段开挖完毕；

O. 拆除中壁墙钢支撑“9”；

P. 铺设横向盲沟，施作调平层；

Q. 铺设环向盲沟及施工复合防水板；

R. 全断面整体灌注二次衬砌“10”。

(2)台阶分部法施工方案

台阶分步法开挖具体施工步骤见右侧

A. 超前支护施工后，弧形开挖上台阶；

B. 施工拱部初期支护；

C. 下台阶左侧开挖；

D. 施工初期支护；

E. 下台阶右侧开挖；

F. 施工初期支护；

G. 开挖核心土；

H. 下台阶中部开挖；

I. 施工仰拱初期支护（有仰拱

时）；

J. 灌注仰拱砼（含防排水）（有仰拱时）；

K. 灌注拱墙砼（含防排水）。 2

11

1

4

6

11

11

8

10

7

9

35

8

9

2）IV 级围岩地段施工方案

Ⅳ级围岩地段采用短台阶法施工方案，台阶长10～15m，先护后挖，微震光面爆破，装载机和自卸车出渣。有仰拱时其参照V 级围岩台阶分部法施工方案，无仰拱时按下列方

⑴ 拱部超前中空锚杆支护施工；

⑵

上台阶开挖：采用简易台架人工风钻眼，楔形复式减震掏槽，微震光面爆破开挖，循环进尺1.5～2.0m。

⑶ 拱部初期支护：施工顺序为初喷砼→钢拱架→径向Φ22砂浆锚杆→复喷C25

砼至设计厚度。

⑷ 拉下台阶中槽：中槽

开挖坡度以实际地质情况进行控制，侧帮留2.0m 左右宽的护台。

⑸ 开挖一侧马口，锚喷支护；

⑹ 错开开挖另一侧马口，进行边墙初期支护施工； ⑺ 分左、右半幅进行调平层施工； ⑻ 铺设环向盲沟及施工复合防水板；

⑼ 在初期支护基本稳定后施做整体模筑二次衬砌。

10

本隧道左洞出口段采用套拱加大管棚进行洞口段支护，通过管棚注浆改善围岩力学性能，加固围岩，封堵地下水，并结合钢架支护，形成棚架式支护体系，从而确保左线洞口隧道进口软弱围岩段施工安全。本隧道管棚施工采用

XY-28-300电动钻机。

⑴ 钢管加工及编号

钢管在现场按设计加工成有花钢管和无花钢管，注浆眼按设计要求布设。将加工好的钢管编号，钢管设计编号为单数的第一节管加工成4m，第二节加工成6米，第三节加工成4米，第四节加工成6米等。编号为双数的第一节钢管采用6m，以后各节分别是4m、6m、4m 长，以此保证沿隧道纵向同一横断面内接头个数不大于50%，并达到相邻钢管接头至少须错开1.0m 要求。纵向施工误差不大于20cm；

⑵ 施工工艺

① 钻机作业平台搭设

② 有花管管棚顶钻

准备工作完成后，开始钻进，开孔要慢、稳，待钻进2.5m后，方可加速，正常钻进，钻进过程中要随时使用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度，检查方向和角度有无偏差，发现偏差超过设计要求及时纠正，以免影响开挖和支护；管棚应按设计位置施工，应先打有孔钢管，注浆后再打无孔钢管。无孔钢管可以作为检查管，检查注浆质量；

成孔后用高压风吹孔，检查成孔并做好记录，准备压浆。

③管棚注浆

每顶进一根钢管即钻完一孔，即压浆一孔，注浆采用BW-250/50型注浆泵2台；注浆前，要先在洞口同地质情况地层进行试验，取得注浆参数作为注浆控制依据。注浆浆液为水泥浆,注浆压力0.5-1.0Mpa（初压），2.0Mpa（终压）,达到结束结束标准后,停止注浆。

压注水泥浆完成后，即用高压风加水清洗钢管，吹净后，注水泥砂浆填充，管口采用闸阀封闭，或其它有效措施封堵，以此增强管棚的刚度和强度；

④无花钢管管棚顶钻

完成钢花管施工后，进行非花管施工，同样清孔注水泥砂浆；

⑤其它注意事项

在钻进过程中常遇到一些特殊情况，如岩土对管壁的阻力较大时，可采用φ125mm钻头钻孔的前段，后段根据钻进需要使用φ120mm钻头，以便顶入钢管。如遇到不能钻进难以成孔等，应结合实际操做情况分析原因，在松散软弱土层中不能成孔或塌孔时，可采用预注浆加固办法或采用加长芯管的办法；若遇到大孤石不能钻进，可将孤石击碎，用高压风把石屑吹出。

钢管末端部焊设挡圈并用胶泥麻筋箍成楔形，以便钢管顶进孔后其外壁与孔岩壁间隙堵塞严密。

4、超前小导管注浆施工工艺

本隧道洞口Ⅴ级围岩段施工采用超前小导管注浆支护技术。通过导管注浆改善围岩力学性能，加固围岩，封堵地下水，并结合钢架支护，形成棚架式支护体系，是确保本隧道软弱围岩施工安全的一个重要技术手段。具体施工方法是小钢管现场加工。凿岩机钻孔，人工将小钢管打入孔内，注浆泵压注水泥浆。小导管为外径Φ50mm，壁厚5mm钢花管，长

11度5.0m，管壁四周按15cm间距梅花形、钻设Φ8mm压浆孔，管口预留40cm止浆段。前端加工成锥形，尾部设加劲箍。

⑴ 施工工艺框图

施工工艺见图7-9

施工要点：

记。

②钻眼：采用风动凿岩机钻孔，成孔后，用高压风管或掏勺将孔内砂石吹（掏）出，以免堵塞。

③封口、试泵：人工推送钢管入孔，管口用麻丝和锚固剂封堵。然后旋上孔口阀，连接注浆管路。注浆前注浆系统要试运转“热身”，一般为20分钟。利用注浆泵先压水检查路是否漏水，设备状态是否正常，尔后再做压水试验，以冲洗岩石裂隙，扩大浆液通路，增加浆液充塞的密实性，核实岩石的渗透性。

④浆液配制：浆液采用C30水泥浆，用卧式搅拌机拌和。在注浆前通过试验合理确定浆液配比、注浆压力等注浆参数。浆液配比选择要考虑岩石裂隙情况及浆液扩散半径，现场通过试验确定。配制浆液时，要注意加料顺序和速度，防止浆液结块。浆液应随配随用，用多少配多少，以免造成浪费。配制好的浆液，需经过滤后方可进入泵体，以防杂物堵塞

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管路或泵体。

⑤注浆施工：采用UB-3型注浆泵注浆。清孔后，按由下至上的顺序施工，浆液先稀后浓，如遇串浆或跑浆则隔孔灌压。

⑥注浆压力控制：注浆压力按分级升压法控制，由注浆泵油压控制调节。具体调法是：启动注浆泵，正常运转后关闭泵口阀门，泵停止运转后，旋转压力调解旋扭，将油压调在要求的油压刻度值上。随着注浆阻力的增大，泵压随之增高，当达到调定值时，自动停泵。

⑦结束标准：采用终压和注浆量双控制。一般以单管设计注浆量为标准，当注浆压力达到设计终压不小于20min，进浆量仍达不到设计标准时，也可结束注浆。

⑧清洗注浆系统：达到结束标准后，停止注浆，随即卸下注浆混合器及注浆系统，并用清水清洗干净。以保证下次注浆顺利进行。施工中要加强劳动保护，防止浆液沾染人体。

⑨效果检查：开挖检查浆液渗透及固结状况；据压力浆量曲线分析判断，没达到设计要求时，须补注处理。

⑵注浆异常现场处理

①发生串浆现象，即液浆从其它孔中流出时，采用多台泵同时注浆或堵塞串浆孔隔孔注浆。

②注水泥浆压力突然升高时，即可能发生了堵管时，立即停机检查。

③水泥浆进浆量很大，压力长时间不升高，则应调整浆液浓度及配合比，缩短凝胶时间，进行小量低压力注浆或间歇式注浆，使浆液在裂隙中有相对停留时间，以便凝胶，但停留时间不能超过混合浆的凝胶时间。

5、光面爆破技术

光面爆破是新奥法原理的第一要素，实施光面爆破可减弱对围岩的扰动，避免围岩应力重新分布时相对集中，减小松动范围，使开挖轮廓圆顺，是保证本隧道工程质量、安全和进度的一个关键技术。

⑴爆破方法

针对本隧不同的围岩类别，具体实施的爆破方法为：

①Ⅴ级围岩岩层风化破碎程度严重，自稳能力很差，采用单侧壁上下导坑、微震爆破

13

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A. 周边眼间距为30cm，最小抵抗线取45cm，装药集中度

q=0.1kg/m,采用双传爆线装药结构，隔孔装药。

B. 炸药单耗按0.3～0.4kg/m3选取。

C.图中1～9表示起爆顺序。

D.按图示起爆顺序布置雷管段别，段装药量不超过1.0kg。

E.根据地质预报及实际爆破效果，及时调整参数。（6）、注意事项：一是尽量避免爆破手段，采用人工配合机械开挖；二是严格控制各项参数，力争减少对围岩的扰动，确保光爆效果；三是上下导坑控制到起拱线位置。

5、施工中，应根据爆破效果及时修改爆破参数。

⑴主要爆破参数的初步设计

①爆破试验确定爆破参数

施工前首先要根据地质调查结果，选择有代表性的位置，采用利文斯顿爆破漏斗理论，

进行现场爆破试验，提出爆破参数。

②周边眼

A. 周边眼光爆参数的选择：包括周边眼间距E，炮眼密集系数m，最小抵抗线W，不耦合系数D，周边眼装药集中度

猛度/换算炸药猛度+2号岩石炸药爆力/换算炸药爆力)

③掏槽眼

宜选用复式楔型掏槽，单侧掏槽眼的行间距及列间距控制在30cm内，并采用分段起爆方式。

④炮眼布置方式

周边眼、内圈眼环形布孔，掘进眼采用线性布孔方式。

⑤装药量计算

先根据周边眼的装药集中度和掏槽眼的装药长度进行周边眼和掏槽眼的药量计算，其他炮眼按式（1）计算，按式（2）复核，科学进行药量分配。

单眼装药量计算公式q=k·a·w·L·λ 式（1）

总装药量计算公式Q=k·L·S 式（2）

式中K-单位炸药消耗量，0.72～1.27kg/m3

a-炮眼间距，m； w-炮眼爆破方向的抵抗线，m；

L-炮眼深度，m； S-开挖断面积，m2；

预裂爆破时先预裂后掏槽，然后扩槽、掘进眼、二台眼、内圈眼；光面爆破从掏槽

15眼开始，由内向外，最后是周边光面爆破。

⑶减轻地震动爆破措施

采用微震光面爆破，减轻地震动影响，减小对围岩的扰动，是保证本隧道软弱围岩施工安全的重要措施，其施做要点是：

①密打眼，少装药，并根据爆破震动衰减规律公式反算控制最大单响起爆药量；

计算式为：Qmax=R3（Vkp/K）3/a

式中：Qmax—最大一段爆破药量，kg；

Vkp-安全速度，cm/s；取Ⅴ=5cm/s；

R-爆破安全距离，m；

K-地形、地质影响系数；a-衰减系数

K、a值是针对隧道的具体情况，通过多次试爆基础上进行K、a值回归后确定。根据爆破物距爆心的安全距离要求，并由此推出的每段的最大装药量。

②加强爆破震动地震波测试；

③合理安排段间隔时差：为避免爆破震动波形叠加，降低爆破震动强度，毫秒雷管跳段使用，段间隔时差控带在100ms左右。

④根据以往施工经验，爆破产生大振速部位通常为：掏槽爆破、底板或底角爆破、周边光面（预裂）爆破，为此，采用的手段一是采用楔形复式掏槽技术；二是根据计算单响起爆药量，将底板眼、周边眼等，分段进行起爆。

⑸光面爆破施工程序及作业标准

为保证光爆施工实行程序化、标准化作业，我们制定了以下光爆作业程序及作业标准，施工工艺流程详见表5。

①放样布眼

钻眼前，用激光准直仪定向，经纬仪、水平仪、钢尺相配合，测量人员用红油漆准确给出开挖断面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不超过5cm（距开挖面每50米埋设一个中线桩，每100米设一个临时水准点）。

②定位开眼

采用风动凿岩机钻眼，其轴线与隧道轴线要保持平行。就位后按炮眼布置图正对钻孔。掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它眼要高，开眼误差控制在5cm以内。

③钻眼

按照不同孔位，将钻工定点定位。钻工要熟悉炮眼布置图，要能熟练的操作凿岩机械，

16特别是钻周边眼，一定要由有较丰富经验的老钻工司钻，有专人指挥，确保周边眼有准确的外插角（眼深3m时，外插角＜3度；眼深5cm时，外插角2度），使两茬炮交界处台阶不大于15cm。同时，根据眼口位置岩石的凹凸程度调整炮眼深度，保证炮眼底在同一平面上。

④清孔

装药前，用炮钩和高压风将炮眼内石屑刮出吹净。

⑤装药

装药需分片分组，按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管要“对号入座”，要定人、定位、定段别，不得乱装药。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm。

⑥联结起爆网路

按设计的联接网络实施。起爆网路为复式网路，以保证起爆的可靠性和准确性。联结时要注意：导爆索的连接方向和连接点的牢固性；导爆管不能打结和拉细；各炮眼雷管连接次数应相同；引爆雷管用黑胶布包扎在离一簇导爆管自由端10cm以上处，网路联好后，要有专人负责检查。

⑦非点炮人员撤离到安全区后才能引爆。爆破后，如有瞎炮，要进行专门处理，并及时检查光爆效果，分析原因，调整爆破设计。

⑸光面爆破全面质量管理措施

为切实搞好本隧道的光面爆破施工，树立品牌形象。在此，我们引用全面质量管理理念，以超欠挖和残眼率为产品质量控制点，通过加强现场全过程的工序质量控制，来达到预期的产品质量目标。主要措施如下：

①成立由项目总工为组长，工程技术部、测量试验监控室及各队队长参加的TQC领导小组和项目部专职爆破工程师负责，队技术组、掘进班主要骨干参加的QC活动小组，明确各级质量管理目标责任制，加强科技攻关。

②严格技术责任制，工前下发《作业指导书》，认真进行技术交底工作，不但要交详细的爆破设计，还要交工作程序、技术标准、作业标准，做到人人心中有数。

③搞好岗前培训、考核工作，做到持证上岗，不合格者坚决不用，保证班组的专业化。

④按掌子面爆破施工各部位的主次进行分区，结合班组每个职工业务水平的高低，制定实行定人、定位、定标准的岗位责任制，对周边眼、掏槽眼的钻孔装药工作严格执行专职领钻工和爆破工制度。

⑤以测量精度、钻眼精度、装药参数和装药结构为重要的工序质量控制点，加强现场

17及施工工艺的动态跟踪控制管理，做好现场布眼、装药施工记录，严格各班组组间互检、组内自检和工序间交接检制度，对重要工序质量控制点实行检查认证，做到上道工序不合格，下道工序不得进行，确保精细、正规实施标准化作业。

⑥爆破后及时进行效果检查，做好质量检查记录，结合统计数据，认真进行质量分析，寻找病因，以便合理修正光爆设计参数。并建立信息化快速反应体系，及时将光爆效果检查结果和下步对策反馈到施工班组，科学指导施工。

⑦引入激励监督机制，将工资、奖金和质量目标连在一起，坚持质量一票否决权，落实经济责任制。

六、质量、安全保证措施

1、质量保证措施

1）、根据本工程具体情况，结合工程有关质量规定以及制定的具体《实施性施工组织设计》有关质量条款要求进行施工作业；

2)、加强人员素质，不断提高质量方面意识，严格规范作业程序和行为，加强工程质量监控，宣传推广质量管理理念，真实体现质量重要性；

3）、建立健全质量保证体系，成立由项目经理为组长、生产副经理、总工为副组长，各职能部门以及作业队为成员的质量保证小组，各部门相关人员围绕质量控制规定要求进行操作；

4）、定期和不定期的进行工程质量检查，发现问题及时纠正并整理成文字处理意见，严格按照设计图纸以及规范、验评标准等方面质量要求进行操作、验收；

5）、加强施工场地的管理，控制好原材料、成品、半成品等构件，应严格按照有关要求进行堆码、标识、储存、使用等，可采取挂牌等方式方法进行操作，做到清晰明了、合格使用到工程当中。

6）、加强对边仰坡开挖后的地表下沉量测，布点应在同一里程断面，点位布置一个断面5个，量测数据应控制在0、1mm/d时（较长时间均为此数据时）才予以停止点位量测，点位采取砼包钢筋方式并加以保护、看管，防止破坏导致数据不正常等隐患和造成不良后果，前15天内为1~2次/d，16天至1个月为1次/2d，1个月以上为1次 /1周，采用高精度水准仪、因瓦尺进行量测；

7）、加强模板安装质量控制，防止跑模和变形，加强砼的捣固，确保砼密实；砂浆砌筑必须严格采取过磅计量操作，拌合均匀，分层砌筑、捣实。

2、安全保证措施

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1)、 项目经理部要保证安全检查制度的落实，规定检查时间和参加检查的人员。经理部每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况进行,在施工准备前、危险性大、采取新工艺、季节变化、节假日前后等情况下都要检查。

2)、对检查中发现的安全问题、安全隐患，要立即登记、整改、消项制度。定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如由危及人身安全的险情，立即停工，处理合格后方可施工。

3)、安全检查与完善和修订安全管理制度结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，保证“管生产必须管安全”。

4）、加强安全生产技术管理

a项目开工前，编制实施性施工组织设计应包涵安全技术管理办法，经监理、总包人审批同意后实施。

b严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目总工程师组织有关人员进行详细的安全技术交底，并履行签字手续备案待查，各工区、各施工队安全员组织对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行督察，并作好纪录。

c施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》（GJ46-88）要求进行设计、检测。所有电力设备设专人检查维护，并设示警标志，操作电气设备，要符合有关规定 5）、施工现场安全管理措施

a、进入施工现场人员，必须佩戴安全帽，特殊工种按规定要佩戴好防护用品。

b、根据各工种特点，有计划按时配发保护用品。

c、施工现场的布置符合防火、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置。

d、现场生产、生活区按《消防法》规定，布设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理，组成30人的业余消防队，定期训练，保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。

e、施工道路平整、坚实、保证畅通，危险地点悬挂GB23-82《安全色》和GB24-82《安全标志》规定的警告牌，有人车经过的坑、洞应设防护围栏和明显的红灯示警，以免车辆、行人坠落在坑、洞内，造成伤害事故。施工现场在醒目的地方设置固定的大幅安全标语及各种安全操作规程牌。

19f、房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合《消防法》的规定。室内不得堆放易燃品；严禁在木材加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所附近堆放。

g、保持和气象部的联系，遇到六级以上大风，暴雨等恶劣天气，一律禁止室外作业，特别是在台风季节，更应严密关注气象信息，做好各项安全防护措施。如生产、生活用房逐间加固，各类机械设备、船舶开至避风处。

6）、加强高空作业、起重机吊装、电器作业及爆破作业等工序安全保障措施

7）、加强对施工机械的安全保障

七、工期保证措施

1、制定周密详细的施工进度计划，在统筹兼顾、合理安排、精心组织的同时，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。

2、成立由生产副经理为主，技术部门、班组负责人组成的生产指挥调度室，加强施工现场的协调和领导。根据总体计划目标，按倒排法编制年度、月及旬生产计划，必要时加大投入，增加人员和设备，并落实到位；坚持行之有效的工地例会及生产调度会制度，及时解决施工中出现的各种问题，以保证计划任务的完成。

3、对生产要素认真进行优化组合，动态管理。各分项工程的施工组织设计，原材料检验，标准实验，配比设计等均应提前做好，要根据工程要求，做好分项工程的开工报告，报监理工程师批准，以便按计划施工。及时地组织人员、材料进场，保障后勤供应，满足施工需要。保证施工连续作业，顺利完成施工任务。加强机械设备的维修、保养，提高设备的完好率；加强机械设备的合理调配，提高设备的利用率，加快工程进度。

4、充分利用施工季节，积极推广承包责任制，采用分段突击，分季节大干，加强激励机制，充分发挥职工的内部潜力，提高职工生产积极性。建立良好的施工环境，协调理顺地方关系，排除干扰，为施工创造良好的外部环境。

5、在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月（周）编制出具体的工程施工计划。开工前，做好对施工图纸的现场核对工作，根据合同要求制订周密施工组织实施计划，制定关键工期控制点及关键工序，施工中严格按计划进行。

6、周密安排施工工期，确定雨季施工项目的施工措施，维护好施工便道，保证机械材料运输的顺利进场和材料储备工作。

7、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平

20衡远期、近期所发生或将发生的各类矛盾，组织均衡生产，使工程按部就班地有节奏进行，适当安排其它临时措施（如三班倒等），以确保工期。

八、环境保护措施

1、开挖施工中对表层土保护是一个重点环境保护问题，主要采取以下措施：

1）在施工前应明确清理对象和范围，不应仅考虑方便施工而任意破坏沿线两侧的植被。对于古树名木等有保存价值的植物，应事先联系当地林业部门，采取移植等异地保护的方法加以保护。地表清理物应有专门的场地用以处置，不得随意丢弃。

2） 施工清场的树木、农作物、杂草，除部分可作为肥料外，应及时清运。

3） 剥离表层土予以保存，用于其它地面的土地改良，或沿线受破坏土地的恢复。不用于本地恢复的，应直接覆盖至可供耕作的其他地面；用于本地恢复的，应移至它处堆存，堆放地宜相对低凹、周围相对平缓，并设置排水设施。

2、临时施工道路

临时施工道路的周围环境的潜在影响主要是对土地利用的影响和水地流失及扬尘等污染，例如临时施工道路的开辟和修筑以及运输车辆的行动会破坏地表植被，包括耕地、用地、林地以及牧草地等。主要防治措施有：

1）严格规划临时施工道路的路线走向，以减少植被破坏为首要原则，尽量利用现有道路，若无现成道路可利用，则应严格控制施工道路修筑边界。施工结束后，必须恢复临时占用土地原有的土地利用功能。

2）根据《公路建设项目环境影响评价规范》3.2.5的水土侵蚀量评价，结合临时道路在运行期对地表植被的破坏程度以及对沿线水土流失的影响。

3）施工单位向周围生活环境排放废气、尘土，应当符合国家规定的环境空气质量标准（GB3095-96）。

4） 施工便道应保持平整，设立施工道路养护、维修专职人员，即时洒水清洁保持运行状态良好，减少扬尘污染。

3、临时材料堆放场

临时材料堆放场的环境潜在影响是对土地利用的影响，为符合材料的堆置要求，料场的选址多位于地势较平坦的地域，通常涉及耕地、园地、林地或临近这些用地。此外，物料的散失和飘散污染也会影响环境。主要措施和办法：

1）对临时借地范围要有明确的边界，以便控制对临时借地外围土地的不合理占用。若对农、林等生产用地的占用无法避免，则在施工结束后，必须恢复原有的土地利用功能。

212） 材料仓库和临时材料堆放场应防止物料散漏污染。仓库四周应有疏水沟系，防止雨水浸湿，水流引起物料流失。

3） 油料等不堆放在民用水井及河流湖泊附近，并采取措施，防止雨水冲刷进入水体。

4） 水泥和混凝土运输应采用密封罐车。采用敞篷车运输时，应将车上物料用篷布遮盖严密。

4、拌合站

施工中主要措施及防治：

1） 水泥混凝土拌和站不得设在饮用水源地保护区内。

2） 拌和站距离学校、医院、疗养院、城乡居民区和有特殊要求的地区不宜小于300m，减少拌和站对环境敏感点的粉尘和噪声污染。

3） 拌和场地向周围生活环境排放噪声应当符合国家规定的环境噪声施工场界排放标准（GB12523-90）。该阶段施工场界噪声限值为昼间70dB，夜间55dB。不能达标时，夜间应停止作业。

4） 砂石料冲洗废水其悬浮物含量大，需建沉降池，悬浮物进行沉淀后排放。部分废水澄清后可用建筑工地洒水防尘。

5） 混凝土养护可以直接用薄膜或塑料溶剂喷刷在混凝土表面，待溶液挥发后，与混凝土表面结合成一层塑料薄膜，使混凝土与空气隔离。

九、其他保证措施

避免雨季、夏季对工程施工的影响，加强对施工现场的了解，提前做好相应的准备工作和防范措施

加大检查力度，并制定相应的预防方案，防患于未然，同时做好相应的记录；

设专职人员，负责协调工程施工，确保工程有序进行。

十、文明施工

包括文明施工管理和监控体系，施工动态图表，场容场貌，材料贮存和标识，机械停放、操作以及标志牌的管理，安全警示标识，劳动保护和劳动安全保障、环保、精神文明教育和员工行为准则。

1、制定具体的文明施工规范实施细则，建立文明施工管理和监控网络，建立以项目经理为第一责任人的实施保证体系，整个网络中的具体职责必须落实到具体人。

2、实行目标管理，将项目施工计划、年度目标计划及管理网络制成图表上墙，并且根据施工进度，描绘形象进度图、实行动态管理。

223、运用现代管理技术，推行现代管理方法，编制科学施工程序，绘制施工流程图，标明施工关键环节、技术关键点及其技术规范要点，组织科学施工、创建良好施工环境和作业条件，确保施工顺利进展。

4、施工现场按组织设计的场地总平面图设置，依现场规定的标准合理布局，明确划分作业区和生活区，并明确标记。

5、施工现场应有明显的标牌，标明工程项目名称、工程概况、本单位名称、项目经理、总工程师、开工日期、竣工日期、主要分部（项）工程等。可明显划分为分部（项）工程的，应在标牌上标明分部（项）工程名称、工艺流程、主要技术关键点及规范要求、主要材料、主要设备、技术负责人、安全负责人、开工日期、竣工日期等。

6、施工现场作业区道路必须平整且要设置路标，在施工沿线的施工车辆集中出入口处应有醒目标牌。涉及水、火、电、机械等可能危及人身安全的作业区、作业点，必须设置醒目的警戒线、防护标志。

7、机械设备应科学统筹及时调配，并保持良好状况，摆放整齐有序。大型设备应在机具旁边竖牌，标明名称、规格、操作规定、配套动力、主要技术性能指标、操作人员资格要求、安全员、安全要求、负责人等。

8、科学统筹，适时组织材料进场，合理存储，整齐堆放。大批量材料应竖牌标明：名称、规格、数量、用途、技术指标、工期、责任人等；施工现场残留物材应及时清理归位，做到工完料尽场地清。

9、油料及易燃品应按消防部门要求及安全的规定妥善保管，竖立鲜明的“严禁烟火”标志。严格禁止边吸烟边干活。

10、确保施工安全，工地上要有鲜明的安全标记和完备的安全设施，职工进工地要戴安全帽、穿工作服、工作鞋。

11、项目经理部应对全体职工进行文明施工规范教育，使职工牢固树立文明施工意识，自觉遵守规章制度，规范施工，文明生产。

十一、隧道应急方案及措施

1、隧道应急的原则

1）突发事件应急工作，遵循预防为主、常备不懈的方针，贯彻统一领导、分级负责、反应及时、措施果断、依靠科学、加强合作的原则。

2）项目部定期、经常对可能发生的突发灾情的事故源进行检查、处理，尽可能降低其发生的可能性，不定期的召集相关人员进行讨论、研究预案并进行必要的演练，将相关

23物资、设备、设施，所需经费列入工程成本。

2、隧道应急方案

1）灾情事件和紧急情况清单

经调查和分析，隧道施工灾情事件和紧急情况清单见下表，分别制定相应的应急方案。

隧道施工灾情事件和紧急情况清单

序号 类 型 潜 在 险 情

1 工程事故 隧道涌水、突泥、坍塌及其它机械伤害

2 火 灾 施工区失火、库房失火、森林失火

3 爆 炸 燃气罐、氧气、乙炔、油罐、炸药库等爆炸

3、应急方案响应程序

根据事故应急救援系统的应急响应程序要求，按过程分为：接事故报告、响应级别确定、应急启动、救援行动、应急恢复和应急结束等六个过程。重大事故应急救援体系响应程序见下页图

重大灾情发生后，灾情发生单位必须保护灾情现场，凡与灾情有关的物体、痕迹、状态不得随意挪动和破坏，因抢救人员为防止灾情扩大以及疏导交通等原因需要移动现场物体的，应当通过拍照、绘制灾情现场图等方式对灾情现场做出标记和详细记录，妥善保存现场重要痕迹、书证、物证等证据。

①事故情况与响应级别确定

接到事故报告后，按程序，对施工情况分析做出判断，初步确定相应的响应级别。如果事故不足以启动应急救援体系的最低响应级别，响应关闭。

② 应急响应级别确定后，按所确定的响应级别启动应急程序，如通知指挥人员到位、开通信息与通讯网络、通知调配救援资源（包括应急队伍和物资、设备等）、成立现场指挥部等。

③救援行动

有关应急队伍进入事故现场后，迅速展开事故现场警戒、疏散、人员救助、工程抢险等有关应急救援工作，专家组为救援决策提供建议和技术支持。当事态超出响应级别，在本级无法有效控制，向相邻标段、监理、建设单位甚至地方应急中心请求更高级的应急响应。

④ 应急恢复

救援行动结束后，进入临时应急恢复阶段。包括现场清理、人员清点和撤离、警戒解除、善后处理和事故调查等。

⑤应急结束

执行应急关闭程序，由灾情总指挥宣布应急结束。

4、隧道应急措施

1、突水事故应急措施

25突水段施工时，掌子面施工作业人员配备救生服，遇突水时，所有抢险人员必须穿救生服，因为我施工段为2.7﹪的上坡，水可以自行流出，不用采用抽水设备。

1）、当洞内出现突水时，首先安全质量组织指挥作业面施工人员撤离，并随时切断掌子面的电源，以保证撤离人员和抢险人员的安全。

2）、对洞内的机械设备，材料进行防护，防止被水浸泡时间长，造成损失。

3）、当出现人员伤亡时，启动“安全事故报告和现场保护”程序。

4）、没有人员伤亡，当积水下降时，由地质工程师对积水浸泡段、隧道初期支护进行检查，由安全质量组织施工队对有裂纹、松动处壁墙及时进行处理，避免初期支护因长时间浸泡软化产生脱落伤及作业人员。

2、坍塌事故应急措施

有下述现象发生时，由安全质量组织指挥撤出工作面施工人员和机械设备：

1）、围岩量测所反映的围岩变形速度急剧加快；

2）、围岩面不断掉块剥落；

3）、支护喷混凝土表面龟裂、裂缝或脱皮掉块，钢架严重变形；

掌子面节理裂隙中渗水量或涌水量明显加大。对发生坍塌事件后，首先应防止坍塌继续扩大，要求如下：

(1)在坍塌范围顶部、侧壁上的危石及大裂缝，应先行清除或锚固。

（2）对坍塌范围前后原有的支护进行加固，以防止坍塌扩大。

（3）在坍塌范围内架设支撑或喷射砼，必要时加设锚杆。

（4）加快衬砌。对坍塌两端应尽快做好局部衬砌，以保证坍塌不再扩大。同时采取以下措施进行处理：

①、如坍方体积较小，且坍塌范围内已进行了喷锚，或已架设好较为牢固的构件支撑。可由两端或一端先上后下地逐步清除坍渣，随挖随喷混凝土，随架设临时构件支撑支顶。

②、如坍塌方体积大较大，或地表已下沉，或因坍塌体堵塞，无法进入坍塌方范围进行支护时，则可注浆加固坍塌体，然后用“穿过”的方法在坍塌体内进行开挖、衬砌。

③、处理坍塌的同时，应加强排水，即“治塌先治水”。

3、火灾

发现火灾后迅速拨打119报警，报警后迅速到路口等候消防车，指引火场道路。

26项目部消防小组迅速到达火灾现场后，分析火势发展变化情况，根据救人、疏散物资和灭火等具体任务的需要有计划、适时准确地向火场调集灭火力量。

针对不同的物资分别采用窒息法、冷却法、隔离法、抑制法迅速有效扑灭火灾，或援助消防队控制火势和扑灭火灾以减少火灾的损失。

贯彻执行救人重于灭火的原则，组织人力和工具尽早尽快的将被困人员抢救出来，以最快的速度将救出的伤员护送到附近医院。

针对现场的人员情况对人员、物资进行疏散。

与消防部门协同作战紧密配合，协助消防部门调查火灾原因。

4、爆炸事故

准确掌握事故动态，排除余爆，控制事故蔓延发展。组织人员迅速抢救伤员，如有必要疏散爆炸事故可能蔓延区的人员和物资。及时向有关领导汇报，保护事故现场。

5、机械事故

发现险情的人员立即向机械队队长报告；并在需要时，切断电源；机械队队长召集抢险小组进入应急状态，由施工队队员上报项目部调度，由项目经理组织技术人员对险情制定抢修方案；各小组按职责实施方案

十二、隧道施工安全

1、隧道安全设施

根据本工程特点及隧道施工危险源识别分析，确定该隧道安全设施清单如表。

隧道施工安全设施清单

序号 名称 潜在危险

1 洞口值班室 隧道施工进出洞人员不登记，无法掌握洞内人数

2 营区及施工区周围防洪沟 山洪暴发破坏营区及施工场所等

3 洞外变电站安全设施 人和动物及车辆等触电，变电系统雷击，山体滑坡破坏变电站

4 洞内变电站防护设施 洞内行人、行车触电，围岩坍塌。

5 火工品库安全设施 雷击引发炸药库爆炸，人为破坏，炸药库爆炸破坏、偷盗等

6 洞内避难逃生设施 洞内坍塌，爆炸、失火等

7 洞内防火封闭门设施 洞内失火

278 各类安全警示标志 在危险地带无防范意识和防护措施

2、安全设施设置方案

1）洞口值班室

在各施工洞口安设值班室并派专人负责对进出洞人员进行登记，实时掌握洞内施工人员动态数量、并且做好各种安全记录。

2）项目部住地防洪沟设施

在项目部住地周围设置高1m，宽1m的浆砌片石防洪沟，并引入下游山谷；在房后设置高1m，宽0.5m的挡土墙，确保雨季山洪暴发时办公区的安全。

3）施工通讯

外部通讯利用有线电话及手机通讯，内部除手机外采用程控交换机建立内部通讯网络。施工中、隧道内采用对讲机、安装电铃、程控电话等方式，与洞外值班室联系，保证洞内外联系畅通。

4）洞外变电站安全设施

①避雷针

避雷针设于距变电站不超过5m，确保覆盖面积有效，避雷针安装时先挖不低于1.0ｍ深坑，并用混凝土浇筑，避雷针接地良好，确保其稳定。

②防护网

变电站周边设防护网，采用20×20×200厘米混凝土立柱，8号铁丝网固定在混凝土立柱上，进行封闭。混凝土立柱间距2m，其外露1.5m，埋设0.5m，防护网距变压器站2.5～5m。

③挡墙

设于坡面上的变压器站，四周山体边坡用7.5号砂浆砌筑足够强度的浆砌片石挡墙进行防护，防止边坡坍塌对变压器站的破坏。

5）洞内应急物资

隧道掌子面附近常期备有铁锹、洋镐等工具及应急物资柜（内有饮用水、方便面、牛奶、手电筒、紧急医用药物等物品）；为防止火灾还要备有灭火器等消防器材。

6）洞内外各类安全警示标志

在洞内外醒目的位置要设置各类安全警示标志，如：请戴好安全帽、禁止吸烟、小心

28触电、施工区域注意机械、小心坠落等。

3、隧道施工生命线

为了防止突然的塌方事故发生，人员被困，保证人员的生命安全，特在二衬混凝土与开挖段间，设置为隧道施工的生命线，具体方法如下。

(1)一旦发生人员被困后，利用洞内的通风管，向洞内输送空气、牛奶、药品、食品等。

(2)利用洞内高压水管，对洞内被困人员输送水、及食品。

(3) 并在二衬与掌子面之间设置80cm的逃生管道，逃生管道设置在掌子面于二衬之间，并伸入二衬不小于2米，前端跟进掌子面，一但出现塌方事故，被困人员立即从逃身通道撤出，保证施工人员的生命安全，其具体布置见下图。

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