盖梁施工监理实施则

第 五 跑 道 第 一 阶 段 工 程 项 目

飞行区道桥工程

盖梁施工监理实施细则

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上海华东民航机场建设监理有限公司

二0一二年四月十九日

上海浦东国际机场飞行区道桥工程

盖梁施工监理实施细则

一、工程概况

浦东国际机场商飞配套五跑道项目需要在拖机道南侧修建一座滑行道桥，外接商飞滑行道。滑行道桥按照E类飞机荷载进行设计，桥梁宽45米，桥面长约48米，斜交角度80.36度。桥梁的设计基准期为100年，设计安全等级为一级。

本桥梁工程下部结构盖梁共4个，分别为：桥台盖梁2个，立柱盖梁2个。桥台盖梁长45.4米、高1.5米、宽1.8米，立柱盖梁长44.25米、高1.5米、宽1.8米，每个盖梁上均有22个支座垫石，并有两处设置沉降缝。

二、桥梁盖梁监理依据

（1）《民用机场飞行区技术标准》 MH5001-2000

（2）《公路工程施工安全技术规程》JTJ  075-95

（3）《公路工程施工监理规范》 JTG G10-2006；

（4）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2002

（5）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011

（6）《公路工程技术标准》JTG B01-2003

（7）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004

（8）《飞行区道桥工程桥梁施工图设计》

三、监理工作流程

3.1 钢筋工程监理工作流程图

3.2 钢筋混凝土监理工作流程图

·接头

·焊接

·位置

·轴线位置

·外形尺寸

·支撑

测量放样检查

模板检查

钢筋检查

·配合比

·坍落度

·振捣

混凝土浇筑监理旁站检查

·外观

·外观尺寸

混凝土成品检查验收

中间交工签认

3.3钢筋混凝土盖梁监理工作流程图

施工缝检查

测量定位检查

模板检查（常规）

钢筋检查（常规）

混凝土浇筑监理

旁站检查（常规）

混凝土成品检验（常规）

分项工程完工证书签认

四、监理工作的控制要点及目标值

4．1基本要求

   （1）混凝土所用水泥、砂、石、水、外加剂及混合材料的质量和规格必须符合有关技术规范要求，按设计的配合比施工。

   （2）必须采用措施控制水泥水化热引起的混凝土芯部温度及内外温度之差在规范允许的范围内，防止出现温度裂缝。

   （3）不得出现露筋和空洞现象。

 4．2质量控制要点

   （1）盖梁施工前的质量控制：盖梁的施工应在墩身质量检验合格后方可进行。

（2）模板支架质量控制（强度、刚度、稳定性）：对盖梁施工所采用的托架、支架等临时结构，应进行受力分析计算与验算。支架支在软弱地基上，应对地基进行加固处理，并应对支架进行预压。

（3）盖梁钢筋加工、安装质量控制：钢筋安装施工时，应避免在钢筋的接头处起弯，并应保证钢筋混凝土保护层厚度。

（4）盖梁模板安装质量控制：模板与墩身之间应密贴，不得出现漏浆现象。

   （5）盖梁顶面支座垫石的预埋钢筋及上部结构所需要的预埋件，其位置应控制其准确性。

   （6）盖梁顶底面高程控制。

（7）盖梁几何尺寸控制。

（8）盖梁混凝土浇筑质量控制（配合比、坍落度、振捣）。

（9）盖梁混凝土养生和混凝土强度检查应符合规范要求。

4．3质量控制目标

     严格按照设计图纸、《公路桥涵施工技术规范》及《公路工程质量检验评定标准》,对盖梁施工过程中各工序、各环节进行检查验收，通过控制工序质量来保证盖梁施工质量，确保盖梁的内部及外部质量满足设计及技术规范的要求。

五、监理工作的方法和措施

5．1施工准备阶段监理

5.1.1原材料质量控制

  （1）混凝土原材料控制

水泥应符合现行国家标准，能使所配制的砼强度达到设计要求，收缩小，和易性好，运输和储存时防止受潮。

细集料应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的中砂。

粗集料应采用坚硬的级配良好的碎石。粗集料最大粒径不得超过结构最小尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4，在两层或多层密布钢筋结构中不得超过钢筋最小净距的1/2，同时最大粒径不得超过37.5mm，用泵送混凝土时粗集料最大粒径：碎石不宜超过输送管径的1/3。

当掺用外加剂时其技术指标和掺用量，应符合设计及技术规范要求，且必须得到监理工程师批准。

⑤平行试验应按照《公路桥涵施工技术规范》和《公路工程质量检验评定标准》要求严格执行。

（2）钢筋原材料控制

   钢筋应符合现行国家标准,按设计及《公路桥涵施工技术规范》要求对钢筋、钢筋接头进行抽检试验。

5.1.2模板安装前应验算其强度、刚度及稳定性。（模板之间接缝应平整、拼缝严密、不漏浆；保证结构物外表美观，线条流畅）

5.1.3复核混凝土配合比设计（桥墩和桥台盖梁均是C30砼）

  盖梁钢筋混凝土最大水灰比为0.50，最小水泥用量300kg/m3,混凝土拌和物应具有良好的和易性，在运输和浇筑过程中无明显离析、泌水现象。泵送混凝土骨料最大粒径应符合规范中的相关规定，通过0.3mm筛孔的砂不应少于15%，砂率宜控制在35%—45%，最小水泥用量300kg/m3；盖梁混凝土拌和物的坍落度宜为90mm—150mm，宜通过试验掺入适量外加剂。

5.1.4.检查盖梁施工机械：

   盖梁施工机械主要有运输设备、浇筑设备、发电机、插入式振动器等，对施工机械设备的数量、性能、规格型号等作审查，对不能保证施工要求的设备，不得投入使用，机械设备的数量要满足合同和工期的需要并配备足够的备用设备。

5.1.5.复核承包人的测量放样：

   测量监理工程师对承包人测量放样的基线、控制点及高程控制点进行复测；对盖梁的底面和顶面高程进行复测；根据设计严格控制盖梁底顶面标高。

5.2施工阶段的质量控制：

5.2.1盖梁钢筋制作安装检查：

   ①盖梁钢筋制作必须按照设计图纸配筋，焊工必须持有上岗证，否则不得从事焊接工作。

   ②盖梁钢筋接头布置应符合《公路桥涵施工技术规范》要求。

   ③盖梁钢筋的交叉点应用扎丝绑扎固定，必要时用点焊焊牢。

   ④除设计有特殊规定外，盖梁中的箍筋应于主筋垂直。

   ⑤盖梁钢筋搭接、弯钩、弯钩的叠合处均应符合设计及《公路桥涵施工技术规范》的要求。

   ⑥在盖梁钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧并按设计要求错开；盖梁钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。

   ⑦按设计及技术规范要求进行预埋垫石钢筋及上部结构所需要的预埋件。

⑧盖梁钢筋安装控制项目，检查方法

5.2.2盖梁模板支架检查：

     ①盖梁模板和支架应具有足够的刚度和稳定性。宜采用标准化组合钢模板施工，组合钢模板应符合现行国家标准，各种螺栓连接应符合国家现行有关标准。

     ②安装侧模时，应防止模板移位和凸出。

     ③盖梁模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点连接及纵、横向稳定性进行全面检测，现场监理工程师签认后方可浇筑混凝土；盖梁混凝土浇筑时发现模板有超过允许偏差的，应及时纠正。

     ④盖梁模板固定要牢固。

     ⑤盖梁模板脱模剂要使用符合设计要求的脱模剂，不得使用废机油。

     ⑥盖梁模板、支架、安装允许偏差：

(1)严格控制商品混凝土的质量,施工配合比应符合设计及技术规范要求。

(2)在盖梁混凝土浇筑前应检测商品混凝土的各项性能指标，混凝土坍落度、和易性应符合要求；运输过程中不得离析，泵送混凝土施工时，确保混凝土的流动性、坍落度，不合格的严禁使用。

（3）盖梁混凝土浇筑应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土；上、下层同时浇筑时，上下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。

（4）盖梁混凝土浇筑宜采用插入式振动器，振捣时，振动器位移间距应不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持50-100mm的距离，且插入下层混凝土中的深度宜为50-100mm。每一振点的振捣延续时间宜为20-30s，以混凝土停止下沉、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，不得漏振或过振。

（5）盖梁混凝土浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。

（6）必须留置施工缝时，施工缝的设置应符合设计及规范要求。

（7）盖梁混凝土自高处向模内倾卸时，应防止混凝土离析。直接倾斜时，其自由倾落高度不宜超过2m；超过2m时，应通过溜管（槽）等设施下落。

（8）盖梁混凝土浇筑完成后，对裸露面应及时修整抹平；定浆后再抹第二遍并压光；收面结束应尽快对盖梁混凝土进行覆盖洒水保湿养生。

（9）盖梁混凝土坍落度的检测应留下影像资料，每车混凝土均检测坍落度，合格后方可使用。

（10）盖梁混凝土浇筑时，监理要全过程旁站，做好过程中控制和旁站记录，发现问题应及时解决。

5.2.4 盖梁模板的拆除

（1）模板的拆除应遵循后支先拆、先支后拆的原则顺序进行。

（2）在干燥或大风环境下拆除模板时，应采取必要的措施，防止混凝土表面产生裂缝。

（3）拆除模板、支架时，不得损伤混凝土结构。

5.2.5盖梁成品检查

（1）检查盖梁混凝土外观质量和盖梁砼几何尺寸。

（2）按技术规范要求留取混凝土试件，检查盖梁混凝土试件强度是否合格；若不合格应钻芯取样进行抗压强度试验，满足设计要求后，可认为盖梁混凝土合格。

（3）盖梁混凝土必须报试验监理工程师和现场监理工程师检查，对检查不合格的混凝土，不得进行下道工序的施工。

（4）盖梁的控制项目：

盖梁施工质量控制标准

（1）应根据环境条件、水泥品种、外加剂、掺合料以及混凝土性能等因素制定具体的养护方案，并严格实施。

（2）盖梁混凝土浇筑完成后，应在其收浆后尽快予以覆盖并洒水保湿养护。

（3）夏季施工盖梁混凝土养护要勤洒水,最好采用滴管养生。

（4）盖梁混凝土洒水保湿养护时间不得少于7d，可根据具体情况确定。

（5）同条件养护混凝土试块，抗压强度未达到设计强度时不得随意拆除底模。  

六、安全文明施工

6.1作业四周环境不能存在安全生产的隐患，保证设备、模板配件、材料进场道路畅通。

6.2夏季施工时，应落实防雨、防晒的防护措施。

6.3模板应存放在存放架上，必须保证地面平整坚实，并有可靠的防倾倒措施，各类模板应分类整齐堆放，高度一般不应超过1.6m。

6.4交叉作业避免在同一垂直作业面进行，应按规定设置隔离防护措施.

6.5起重吊装作业，应根据组织设计要求划定危险作业区域，设置醒目警示标志，防止无关人员进入，同时视作业环境，专门设置监护人员，防止高处作业或交叉作业时造成落物伤人。

6.6露天施工遇六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气应停止作业。

6.7 作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、作业或通过。重物吊运时严禁从人上面回转。

6.8实施吊装作业时，应严格遵守“十不吊”规定。构件（设备）吊装就位，没完成固定前，不得收撤索具。

6.9钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。

6.10搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其它临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。

6.11起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降到距模板1m以下时工作人员才准靠近，待骨架就位、支撑好方可摘钩。

6.12起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，不准一点吊。

6.13切割机使用前，须检查机械运转是否正常，是否漏电，切割机后方不准堆放易燃物品。

6.14钢筋头应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳固，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。

6.15在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击伤人。

6.16钢筋焊接时应注意：

6.16.1焊机必须接地，以保证操作人员安全。对于接焊接线及焊钳连接导线处，都应有可靠的绝缘。

6.16.2大量焊接时，焊接变压器不得超负荷，升温不得超过60℃，为此，要特别注意遵守焊机负载规定，以免过分发热而损坏。

6.16.3室内电弧焊时，应有排气通风装置。焊工操作地点相互之间应设挡板，以防弧光伤眼。

6.16.4焊工必须穿戴防护衣具。电弧焊焊工操作时要戴防护面罩，应站在干木垫或其它绝缘垫上。

6.16.5焊接过程中，如焊机发生不正常响声，变压器绝缘电阻过小造成导线破裂、漏电等，均应立即进行检修。

6.16.6安全监理要加强巡视，发现问题及时要求施工单位整改，必要时下发监理指令明确要求，施工单位拒不整改的，及时向上级汇报。