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重庆拓达建设(集团)有限公司
2015年4月21日:
一、工程概况
(一)工程简介
沙滨路连接道工程为连接滨江路大桥而设,上部结构为1×+3×32m预应力砼现浇双幅六室刚性连接箱梁,桥面双横坡%。设计梁高为,桥梁净空约为;下部结构中0#轴线桩柱式桥台,1~4#轴线桥墩采用钢筋砼桩柱式墩,桥桩基础均采用旋挖钻钻孔桩基础。
(二)编制范围
箱梁纵、横向预应力施工。
(三)预应力设计
本工程所采用的预应力钢绞线均为《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)高强度、低松弛钢绞线,公称直径,公称面积140mm2,标准强度1860Mpa,弹性模量为×105Mpa,张拉控制力为倍标准强度即1395Mpa。其施工工艺均采用后张法进行施工。
锚具采用M型锚具及其配套系列产品,同时采用匹配的千斤顶。锚具的性能指标应符合现行国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T 14370)的要求。
预应力管道采用PRT预应力混凝土用塑料波纹管,产品必须符合《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》(JT/T529-2004)标准要求。
1、箱梁纵向预应力钢束锚具采用M15-19,与采用预应力钢束相对应。预应力管道采用PRT预应力混凝土用塑料波纹管,产品必须符合《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》(JT/T529-2004)标准要求。波纹管规格采用内径120mm的塑料波纹管。
3、箱梁横向预应力钢束锚具采用M15-13、M15P-16,与采用预应力钢束相对应。预应力管道采用PRT预应力混凝土用塑料波纹管,产品必须符合《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》(JT/T529-2004)标准要求。波纹管规格采用内径100mm的塑料波纹管。
预应力钢束管道均采用塑料波纹管,其规格与钢束数量不同而变化,塑料波纹管采用活塞法灌浆。
(四)主要工程量
预应力工程数量表
| 部位 | 材料名称及规格 | 单位 | 数量 | |
| 箱梁 | 箱梁纵向预应力 | Ф钢绞线 | Kg | 134596 |
| M15-19锚具 | 套 | 96 | ||
| 预应力塑料波纹管内径120 | m | 6352 | ||
| 箱梁横向预应力 | Ф钢绞线 | Kg | 20521 | |
| M15-13锚具 | 套 | 36 | ||
| M15-16锚具 | 套 | 12 | ||
| 预应力塑料波纹管内径100 | m | 1347 | ||
1、重庆市设计院提供的本工程施工图;
2、本工程的施工合同;
3、本工程的《施工组织设计》。
4、国家及有关部门颁布的现行设计规范,施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法,以及在施工安全、工地保安、人员健康、环境保护等方面的具体规定。施工中所采用的相关规范主要有:
✧《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);
✧《预应力混凝土用钢丝》(GB T-5223-2002);
✧《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T-5224-2003);
✧《预应力用锚具、夹片和连接器》(GB/T-14370-2000);
✧《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》(JGJ85-2010);
✧《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2002,2011版);
✧《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-2008);
✧《重庆市城市桥梁工程施工质量验收规范》(DBJ50-086-2008);
✧《重庆市市政基础设施工程预应力施工质量验收规范》(DBJ50-134-2012);
三、具体施工方案
后张法预施应力是待混凝土构件达到一定的强度后,在构件预留孔道中穿入预应力筋,使预应力筋对混凝土构件施加应力。这是一项十分重要的工作,施加预应力过多或不足都会影响预制构件质量,必须按设计要求,准确地施加预应力。
㈠、张拉前的准备工作
1、张拉前需完成梁内预留孔道、制束、制锚、穿束和张拉机具设备的准备工作。
2、张拉作业上岗作业人员必须经过特种作业培训,并取得特种作业合格证书。施工前,还必须对所有作业人员进行严格的施工技术交底。
3、钢绞线、锚具、张拉千斤顶、压力表等设备必须经专业检测单位检测,并取得检验合格报告。
4、张拉安全防护设备已安装完毕并在作业区周边布设警示标志,由专人负责看护、挪动。
㈡、张拉程序
预应力张拉设计要求混凝土强度达到100%且龄期不少于10天方可张拉,张拉时需纵横向钢束交替进行,纵向钢束张拉按先长后短的原则进行作业。
按照以下顺序执行:
1、箱梁纵向
N2→N3→N1;左右均为对称两端张拉。
2、箱梁横向(1~3#轴线)
第一批(纵向预应力张拉前)按3N1+3N2的顺序;均为单端张拉。
3、箱梁横向(4#轴线)
第二批(纵向预应力张拉后)按3N1+3N2的顺序;左右均为对称两端张拉。
4、张拉工序为:0→10%σcon(测量伸长量)→100%σcon(测量伸长量)→持荷2min→锚固。
具体做法顺序:
1、横向1-3#单端张拉及4#张拉按照3-5-1顺序操作;
2、纵向-8的顺序操作;
3、横向1-3#单端张拉及4#张拉按照4-2-6顺序操作。
特别提示:在纵向完成张拉、灌浆后,可以开始进行支架拆除作业并配合横向另一半的张拉、灌浆作业。
四、张拉控制数据计算
(一)、计算依据
1、采用YJM15系列自锚性能锚具(即:YJM15-19、YJM15-16、YJM15-13),张拉设备采用YDC3000型、YDC5000型配套千斤顶,已通过质量监督检验所检验合格并标定,检验证书附后。
2、本桥采用低松驰高强度预应力钢绞线,单根钢绞线为,钢绞线试验面积Ag=140mm2,标准强度fpk=1860Mpa,弹性模量Ep=×105Mpa。锚下控制应力:σcon==×1860=1339Mpa。
3、张拉时采用预应力筋的张拉力与预应力筋的伸长量双控,并以预应力筋的张拉力控制为主。
4、沙滨路连接道工程施工图纸及《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。
(二)、理论张拉伸长值的计算
1、按现行桥涵施工规范,预应力筋的理论伸长值△L(mm)为:
△L=Pp×L/n×Ap×Ep…………………………………………(1)
△L—张拉钢绞线的伸长量;(mm)
Pp—预应力筋的平均张拉力(N);
L —预应力筋的长度(mm);
n---钢绞线根数;
Ap—预应力筋的截面积(mm2);
Ep—预应力筋的弹性模量(N/mm2)。
2、预应力筋的平均张拉力为:
Pp=P(1-e-(kx+uθ))/(kL+uθ)………………………(2)
P —预应力筋张拉端的张拉力(N);
L —从张拉端至计算截面的孔道长度(m);
θ—从张拉端至计算截面孔道部分切线的夹角之和(rad);
K —孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数;
u —预应力筋与孔道壁的摩擦系数;
e –自然数,取值。
3、箱梁钢绞线各段计算参数结果见下表:
| 预应力张拉参数分段计算表 | ||||||
| 钢束编号 | K取值 | μ取值 | 预应力筋分段长度(m) | 张拉形式 | 伸长量(mm) | |
| 纵向1-N1 | 1段 | 两端张拉 | 114 | |||
| 2段 | 145 | |||||
| 3段 | 206 | |||||
| 4段 | 223 | |||||
| 5段 | 109 | |||||
| 合 计 | 797 | |||||
| 纵向1-N2 | 1段 | 两端张拉 | 114 | |||
| 2段 | 173 | |||||
| 3段 | 1 | |||||
| 4段 | 198 | |||||
| 5段 | 124 | |||||
| 合计 | 798 | |||||
| 纵向1-N3 | 1段 | 两端张拉 | 115 | |||
| 2段 | 172 | |||||
| 3段 | 190 | |||||
| 4段 | 199 | |||||
| 5段 | 124 | |||||
| 合计 | 800 | |||||
| 纵向2-N1 | 1段 | 两端张拉 | 114 | |||
| 2段 | 145 | |||||
| 3段 | 206 | |||||
| 4段 | 223 | |||||
| 5段 | 126 | |||||
| 合计 | 814 | |||||
| 纵向2-N2 | 1段 | 两端张拉 | 114 | |||
| 2段 | 173 | |||||
| 3段 | 1 | |||||
| 4段 | 198 | |||||
| 5段 | 122 | |||||
| 合计 | 796 | |||||
| 纵向2-N3 | 1段 | 两端张拉 | 115 | |||
| 2段 | 172 | |||||
| 3段 | 190 | |||||
| 4段 | 199 | |||||
| 5段 | 118 | |||||
| 合计 | 794 | |||||
| 纵向3-N1 | 1段 | 两端张拉 | 114 | |||
| 2段 | 145 | |||||
| 3段 | 206 | |||||
| 4段 | 223 | |||||
| 5段 | 121 | |||||
| 合计 | 808 |
| 纵向3-N2 | 1段 | 两端张拉 两端张拉 两端张拉 | 114 | |||
| 2段 | 173 | |||||
| 3段 | 1 | |||||
| 198 | ||||||
| 5段 | 119 | |||||
| 合计 | 793 | |||||
| 纵向3-N3 | 1段 | 115 | ||||
| 2段 | 172 | |||||
| 3段 | 190 | |||||
| 4段 | 199 | |||||
| 5段 | 112 | |||||
| 合计 | 788 | |||||
| 纵向4-N1 | 1段 | 两端张拉 | 114 | |||
| 2段 | 145 | |||||
| 3段 | 206 | |||||
| 4段 | 223 | |||||
| 5段 | 115 | |||||
| 合计 | 803 | |||||
| 纵向4-N2 | 1段 | 两端张拉 | 114 | |||
| 2段 | 173 | |||||
| 3段 | 1 | |||||
| 4段 | 198 | |||||
| 5段 | 112 | |||||
| 合计 | 786 |
| 纵向4-N3 | 1段 | 两端张拉 | 115 | |||
| 2段 | 172 | |||||
| 3段 | 190 | |||||
| 4段 | 199 | |||||
| 5段 | 110 | |||||
| 合计 | 786 | |||||
| 纵向5-N1 纵向5-N1 | 1段 | 两端张拉 | 114 | |||
| 2段 | 两端张拉 | 145 | ||||
| 3段 | 206 | |||||
| 4段 | 223 | |||||
| 5段 | 110 | |||||
| 合计 | 798 | |||||
| 纵向5-N2 | 1段 | 两端张拉 | 114 | |||
| 2段 | 173 | |||||
| 3段 | 1 | |||||
| 4段 | 198 | |||||
| 5段 | 106 | |||||
| 合计 | 780 | |||||
| 纵向5-N3 | 1段 | 两端张拉 | 115 | |||
| 2段 | 172 | |||||
| 3段 | 190 | |||||
| 4段 | 199 | |||||
| 5段 | 106 | |||||
| 合计 | 782 |
| 纵向6-N1 | 1段 | 两端张拉 | 114 | |||
| 2段 | 145 | |||||
| 3段 | 206 | |||||
| 4段 | 223 | |||||
| 5段 | 105 | |||||
| 合计 | 793 | |||||
| 纵向6-N2 | 1段 | 两端张拉 | 114 | |||
| 2段 | 173 | |||||
| 3段 | 1 | |||||
| 4段 | 198 | |||||
| 5段 | 104 | |||||
| 合计 | 778 | |||||
| 纵向6-N3 | 1段 | 两端张拉 | 115 | |||
| 2段 | 172 | |||||
| 3段 | 190 | |||||
| 4段 | 199 | |||||
| 5段 | 105 | |||||
| 合计 | 781 | |||||
| 纵向7-N1 | 1段 | 两端张拉 | 114 | |||
| 2段 | 145 | |||||
| 3段 | 206 | |||||
| 4段 | 223 | |||||
| 5段 | 102 | |||||
| 合计 | 790 |
| 纵向7-N2 | 1段 | 两端张拉 | 114 | |||
| 2段 | 173 | |||||
| 3段 | 1 | |||||
| 4段 | 198 | |||||
| 5段 | 101 | |||||
| 合计 | 775 | |||||
| 纵向7-N3 | 1段 | 两端张拉 | 115 | |||
| 2段 | 172 | |||||
| 3段 | 190 | |||||
| 4段 | 199 | |||||
| 5段 | 103 | |||||
| 合计 | 780 | |||||
| 纵向8-N1 纵向8-N1 | 1段 | 两端张拉 | 114 | |||
| 2段 | 145 | |||||
| 3段 | 206 | |||||
| 4段 | 223 | |||||
| 5段 | 96 | |||||
| 合计 | 784 | |||||
| 纵向8-N2 | .150 | 1段 | 两端张拉 | 114 | ||
| 2段 | 173 | |||||
| 3段 | 1 | |||||
| 4段 | 198 | |||||
| 5段 | 91 | |||||
| 合计 | 765 |
| 纵向8-N3 | 1段 | 两端张拉 | 115 | |||
| 2段 | 172 | |||||
| 3段 | 190 | |||||
| 4段 | 199 | |||||
| 5段 | 91 | |||||
| 合计 | 767 | |||||
| 1-3#横向N1、N2 | 1段 | 单端张拉 | 33 | |||
| 2段 | 42 | |||||
| 3段 | 43 | |||||
| 4段 | 6.518 | 32 | ||||
| 合计 | 150 | |||||
| 4#横向N1 | 1段 | 两端张拉 | 40 | |||
| 2段 | 51 | |||||
| 3段 | 40 | |||||
| 4段 | 51 | |||||
| 合计 | 182 |
5、箱梁纵向预应力筋纵向1-N1—19φ的伸长量计算:
⑴:第一段
张拉端张拉力:P=(×1860××19)/1000=。
参数kx+uθ=×+×=,
参数e-(kx+uθ)=,
截面积Ap=×19=。
第一段理论伸长值为:
△L=(P(1-e-(kx+uθ))×L)/(Ap×Ep×(kx+uθ))
=3562270×19527×()/×195000×
=(mm)
⑵:第二段
交界点张拉力:Px=P×e-(kx+uθ)
=×=。
参数kx+uθ=×+×=,
参数e-(kx+uθ)=,
截面积Ap=×19=。
第二段理论伸长值为:
△L=(Px×L)/(Ap×Ep×(kx+uθ))
=2865673×29111×()/×195000×
=(mm)
⑶:第三段
交界点张拉力:Px=P×e-(kx+uθ)
=×=。
参数kx+uθ=×+×0=,
参数e-(kx+uθ)=,
截面积Ap=×19=。
第三段理论伸长值为:
△L=(Px×L)/(Ap×Ep×(kx+uθ))
=3394843×32117×()/×195000×
=(mm)
⑷:第四段
交界点张拉力:Px=P×e-(kx+uθ)
=×=。
参数kx+uθ=×+×0=,
参数e-(kx+uθ)=,
截面积Ap=×19=2660mm2。
第四段理论伸长值为:
△L=(Px×L)/(Ap×Ep×(kx+uθ))
=3509192×33617×()/2660×195000×
=(mm)
⑸:第五段
交界点张拉力:Px=P×e-(kx+uθ)
=×=。
参数kx+uθ=×+×=,
参数e-(kx+uθ)=,
截面积Ap=×19=2660mm2。
第五段理论伸长值为:
△L=(Px×L)/(Ap×Ep×(kx+uθ))
=2949560×20997×()/2660×195000×
=(mm)
综合⑴、⑵、⑶、⑷、⑸计算数据,纵向预应力筋钢束理论伸长值为:△L=++++=。据此可得纵向预应力筋 1-N1=,符合设计伸长值822mm要求及满足±6%的规范范围之内。
同理,重复上述计算过程,即可求得:
1-N2—19φ理论计算伸长值为:;
1-N3—19φ理论计算伸长值为:;
2-N1--19φ理论计算伸长值为:;
2-N2—19φ理论计算伸长值为:;
2-N3—19φ理论计算伸长值为:;
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥。
具体的各分段伸长量计算数值详见附表。
五、张拉力与油表读数对应关系
预应力筋控制张拉力P=σcon×Ag×n,
其中:n —为每束钢绞线根数,
Ag—为实测钢绞线截面积。
以标准段3×32m箱梁纵向预应力筋为例,则:
1、19×钢束张拉控制力为P=1339××19=;
2、16×钢束张拉控制力为P=1339××16=;
3、13×钢束张拉控制力为P=1395××13=;
张拉力与油表读数对应关系
| 项目 | 千斤顶编号 | 油表 编号 | 控制张拉力(KN) σcon×Ag×n | 公称油压P(Mpa) | 线性回归方程 | ||
| 10% | 20% | 100% | |||||
| 19φ | 11108 | HC543 | P= (516#) | ||||
| 11107 | HC127 | P= | |||||
| P= (516#) | |||||||
| 11107 | HC127 | P= | |||||
| P=(515#) | |||||||
预应力筋张拉时,应先调整到初应力σo,该初应力控制在σk,伸长值应从初应力时开始量测。预力筋的实际伸长值除量测的伸长值外,必须加上初应力以下的推算伸长值。
预应力值张拉的实际伸长值△L(mm),可按下式计算:
△L=△L1+△L2
式中:△L1—从初应力至最大张拉力间的实测伸长值(mm)
△L2—初应力以下的推算伸长值(mm),可采用相邻级的伸长值。
张拉预应力钢绞线时,采用应力应变双控制,伸长值应使用测量精度不大于±1mm的标尺测量,测量方法为在初应力下测量外露预应力筋至固定参考点的位置,再测量控制应力下外露预应力筋至固定参考点位置,其差值减去远端工具锚具回缩值,即为初应力至终应力下的伸长值,再加上初应力以下推算伸长值即为总伸长。若两端同时张拉同时量测,则需把差值相加,即为初应力至终应力之间的伸长值。如果实际伸长值超出计算伸长值的±6%,则应暂停张拉,在查明原因采取有效的处理措施后,方可继续张拉。
伸长值校核应在张拉过程中同时校核。实测伸长值与理论伸长值误差应控制在±6%之内,若超出此范围应停止张拉,待查明原因,纠正后方可继续张拉。比较公式:-6%≤(δ-△L)/△L≤6% △L为修正后的伸长值。
七、孔道压浆
孔道压浆在终张拉完毕后24小时内尽快进行,孔道压浆的主要作用是为保护预应力筋,防止锈蚀,使预应力筋与梁板砼有效粘结,将预应力有效地传递给梁板,并能减低梁板端锚具的负载,预应力张拉后应尽早压浆。主要压浆工艺如下:
1、孔道压浆所用的水泥浆应有较大的流动性,较小干缩性和泌水性,且其强度不低于M40,为此,灌浆所用水泥为级普通硅酸盐水泥,水灰比为,此外,为了使孔道灌浆饱满,在水泥浆中掺入8%的膨胀剂,经试验验证,水泥浆的泌水率为%(二小时),膨胀率为7%,稠度为15S-16S。
2、灌浆前,用灰浆泵压水入孔道,将孔道冲洗干净,保持孔道湿润、洁净。清除掉孔道内的杂物和积水,压浆水泥采用梁体混凝土同品种水泥,压浆标号C40,水泥浆的水灰比控制在~之间,泌水率控制在2%,稠度控制在14~18s之间。
2、孔道压浆顺序是先下后上,要将集中一处的孔一次压完。若中间因故停歇时,应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净,以便重新压浆时,孔道畅通无阻。
3、孔道压浆顺序是先下后上,将集中在一处的孔道一次性压完,并且在灌浆过程中不断搅拌水泥浆,以免沉淀析水。如因故停歇时,应立即将孔道内水泥浆冲洗干净,以保证重新压浆时孔道的畅通。水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间,视气温情况而定,一般在30~45分钟范围内。水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆,不得通过加水来增加其流动性。
4、压浆采用的设备为活塞式压浆泵,严禁使用压缩空气,以防压入空气,导致水泥浆不密实。压浆的压力以保证水泥浆密实为准,工始时压力要小,并逐步增大压力,由于本桥梁长为,故在孔道压满浆后,提高压力至1Mpa并持续一段时间。
5、为检查孔道内水泥浆的密实情况,压浆后检查孔道内压浆密实情况,如有不实及时进行处理。压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准,压力由小逐步增加,一般为~。每个孔道压浆至最大压力后,应有一定的稳压时间。压浆应达到孔道另一端饱和出浆,并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。
6、当气温低于5℃时,应采取加温保暖措施,方可压浆,气温低于0℃时,停止压浆,以防冻害,当气温高于35℃时,应在夜间进行压浆。
7、为防止灌浆时因孔道堵塞而导致水泥浆难以灌入,应在浇筑砼前对所有孔道进行认真检查,及时发现问题、及时解决问题。
8、封端混凝土浇筑后,静置1~2h,带模浇水养护。脱模后在常温下一般养护时间不少于7昼夜。 要在拌制水泥浆同时,制作标准试块,标准养护28d,检查其抗压强度,作为评定水泥浆质量的依据。
八、封锚及封端
1、封锚:孔道压浆后,应立即将梁端水泥浆冲洗干净,清除锚垫板、锚具及梁端砼的污垢,并将端面砼凿毛,以备浇筑封锚砼。待压浆后经观察无异常后,将事先制作好的封锚钢筋运至现场,进行恢复性绑扎、焊接,安装成封锚钢筋网构件。为了固定钢筋网位置,将部分箍筋点焊在锚垫板上。封锚模板安装时,一定要控制好尺寸,将封端模板固定好,即要保证封端砼的厚度,又要防止模板胀模,以免影响梁长。
2、封端砼强度同梁身为C50,浇筑时,要仔细操作,分层浇筑,每层厚度不超过30cm,并要认真插捣,务使锚具处的砼密实,砼浇筑完后,要注意砼的养护,气温低于5℃时,需采取适当的保温措施,以防冻害。
3、及时对张拉槽和锯齿块进行封锚,封锚混凝土标号不低于C50。边梁压浆封锚作业后,其边墩端面进行封端。先将梁端凿毛,并将承压板表面的粘浆和锚具外部的灰浆铲除干净,对锚具进行防锈处理,同时检查确认无漏压的管道后,可进行封端。封端混凝土强度,应符合设计规定。
4、浇筑封端混凝土时,要仔细操作并认真插捣,务必使锚具处的混凝土密实。
九、质量保证措施
由于预应力工程属隐蔽工程,施工好后很难对施工质量进行检测,因此在工程施工前还须制定各道工序的质量保证措施,主要内容包括如下:
⑴、所有原材料的材料性能检验;
⑵、锚夹具性能的检验;
⑶、编束、穿束质量检验
⑷、张拉质量保证措施;
⑸、综合施工质量评价。
2、预应力工程验收时应提供的文件和记录:
⑴、预应力筋及锚具出厂质量合格证件及有关性能指标资料;
⑵、混凝土试件试验报告与质量评定记录;
⑶、预应力筋锚具力学性能复试报告;
⑷、隐蔽工程验收记录;
⑸、张拉设备标定记录;
⑹、预应力筋张拉记录;
⑺、张拉过程测试试验报告。
十、安全保证措施
1、单位工程开工前,必须对进场工人进行安全教育,有针对性地进行安全技术交底,双方须履行签字手续。
2、严格遵守施工现场安全管理制度,正确使用个人防护用品和安全防护措施,进入施工现场必须戴好安全帽。
3、钢绞线开盘料要做好防护措施,以防止钢绞线弹出伤人。
4、在预应力作业中,必须特别注意安全、因为预应力持有很大的能量,万一预应力筋被拉断或锚具与张拉千斤顶失效,巨大能量急剧释放,有可能造成巨大危害。因此,在任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端及千斤顶后面。无关人员一律不得围观。
5、操作千斤顶和测量伸长值的人员,应站在千斤顶侧面操作,严格遵守操作规程。油泵开动过程中,操作人员不得擅自离开岗位。如需离开,必须把油阀门全部松开或切断电路。
6、张拉施工时,张拉操作台必须搭设牢固可靠,锚具及其机具严防高空坠落。
7、严防高压出现死弯或扭转,发现后应立即卸除油压进行处理。
8、施工用电做到一机一保,严禁乱接电线,以避免发生触电事故。工作结束应及时切断电源。
9、工具锚和工作锚上用的夹片,使用时须分别存放,绝对不能与锚固端锚具和夹片混在一起,以防误用。
10、千斤顶支撑必须与梁端垫板接触良好,位置正确、对称,严禁加多层铁垫板,以防支撑不稳定或受力不均倾倒伤人。
11、检查张拉设备、工具是否符合施工及安全要求。压力表应按规定周期进行检验标定。
12、油泵开动时,进、回油速度与压力表指针升降,应平稳、均匀一致。安全阀保持灵敏可靠。油泵操作人员要戴防护眼罩。
附表一:预应力张拉操作记录表
构件
图 示
①准备工作○→②初始力→③相邻力→④中间力1→⑤中间力2→⑥中间力3
→⑦控制力→⑧卸压→⑨汇总→⑩拆除
张拉操作及质量检查、记录明细表
| 序 | 步骤 | 检查项目 | 质量 标准 | 检测工具 | 检查方法 或说明 | 质量 记录 | ||
| 依据 项目 | 记录 项目 | |||||||
| ① | 准备工作○ | 人员考核合格,设备校检或完好,设备安装完毕,双方人员持有千斤顶校验报告或张拉数据表。 | ||||||
| ② | 初始力 | 压力表 读数 | 量缸体 伸长 | 据千斤顶校验报告 | 肉眼,300mm直尺 | 观察、测量 | 记录表21 | |
| 伸长量 | 等于③伸长量 | |||||||
| 张拉速度 | 双方基本同步,以s的速度张拉。 | |||||||
| 特别说明:从○开始至初始力后由于活塞行程不够,不能直接张拉至相邻力,则应在初始力时倒顶一次。 | ||||||||
| ③ | 相邻力 | 压力表 读数 | 量缸体 伸长 | 据千斤顶校验报告 | 肉眼,30cm直尺 | 观察、测量 | 记录表21 | |
| 伸长量 | 相邻力与初始力缸体伸长差 | |||||||
| ④ | 中间力1 (倒顶) | 缸体 伸至190mm | 压力表 读数 | 肉眼和 用300mm 直尺 | 观察,测量 | 记录表21 | ||
| 伸长量 | 计算 | 中间力1与相邻力缸体伸长差 | ||||||
| ⑤ | 中间力2 (倒顶) | 中间力1压力表读数 | 量缸体 伸长 | 记录表21 | ||||
| 缸体 伸至190mm | 压力表 读数 | 肉眼和 用300mm 直尺 | 观察,测量 | |||||
| 伸长量 | 计算 | 前后缸体伸长差 | ||||||
| ⑥ | 中间力3 (倒顶) | 中间力2压力表读数 | 量缸体 伸长 | 记录表21 | ||||
| 缸体 伸至190mm | 压力表 读数 | 肉眼和 用300mm 直尺 | 观察,测量 | |||||
| 伸长量 | 计算 | 前后缸体伸长差 | ||||||
| 特别说明:倒顶根据预应力束的长短决定,可能的情况有:1、不倒顶,由○直接张拉至控制力;2、一端倒顶;3、两端都倒顶。 | ||||||||
| ⑦ | 控制力 | 中间力3压力表读数 | 量缸体 伸长 | 记录表21 | ||||
| 压力表 读数 | 量缸体 伸长 | 据千斤顶校验报告 | 肉眼和 用300mm 直尺 | 观察,测量 | ||||
| 伸长量 | 计算 | 前后缸体伸长差 | ||||||
| 持荷 | 两端同时2min | 手表 | 观察 | |||||
| ⑧ | 锚固卸压 | 滑丝 | JTJ071-98 | 2.0m卷尺 | 首次的锚固刻痕与滑丝刻痕差 | 记录表21 | ||
| 断丝 | 听声响 | |||||||
| ⑨ | 汇总 | 汇总 | 据记录表21 | 统计两端值 | 记录表20 | |||
| ⑩ | 拆除 | 移动 千斤顶 | 无碰撞 | 肉眼 | 观察 | |||
