关于DDP(完税价格)

DDP也就是所谓的完税价格，其实也就是差不多由发货人或者供应商来负责全程的运输以及目的港的清关送货工作了，跟进口EXW的操作正好是相反的，是风险最大的操作难度最高的一种运输条款。

买方之所以选择DDP

一方面是由于对目的港的操作流程不熟悉

另一方面可能是因为目的港清关时候提供不了相关的资料

DDP操作过程：

中方---海上或者空运---外方:

最关键的是外方这一块，这里面涉及到清关操作以及交付关税送货等。

外方：

清关单证，除了英文版本的装箱单，，合同等，有时候还需要原产地，以及相关的配额等，具体的根椐产品来定决

关税以及（VAT），这是最难解决的一块

第一：中国的HS CODE和国外是不一样的

第二：到目的后产品的HS CODE归类最终还要由目的港海关来申批

打个比方，比如出口到韩国

在中国口岸产品以A这个HS CODE来向中国海关申报

到了韩国清关的时候要以A所对应的产品来归一下在韩国的正确的HS CODE，而这个HS CODE最终要经过韩国海关来审核的，如果初步确认一下A所对应的在韩国的HS CODE是B的话，那只有B最终通过韩国海关的审核后才能知道确切的关税等。难就难在以B来审报只是以平时的操作经验来归的HS CODE，

如果以前做过DDP的一直能以B来顺利通过韩国海关审批那还好，此时就可以确认韩国的关税以及VAT是多少了，如果是第一次，那B这个HS CODE只是初步确认的，还需要目的港报关时，海关确认以B来审是否能顺利通过。所以这个关税以及VAT还是不好100%的确认的，只能做为参考。

通常情况一下物流公司会推荐贵公司归成哪一类的HS CODE的，但能否顺利申报就看海关能否能过了，所以说一个有专业性的物流公司做DDP时是不会100%确认关税以及VAT的。

那DDP目的港应该怎么操作呢？

如果以B能审报下来，那就没有什么事了，如果B审报不下来，那需要改HS CODE直至于海关可以顺利能过的。

但不管怎么样，海关最终会出具税单给相关单位的，最终是多少可以根椐税单来确认。

所以现在是不好100%确认关税以及问题的