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4.12日事故调查

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-10-05 05:17:35
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4.12日事故调查

跑车事故发生情况2011年4月12日早班(9点多),运输队安排带班长徐耀明,运料工王海燕、韩银龙、霍英奎、谢志强,共五人运料到西回风巷。带班长徐耀明开绞车,谢志强负责在上面看车,到位之后听信号,传达给我。由王海燕、韩银龙、霍英奎负责在下面看车,是否走入正道。由于当时没有看到信号铃,四处看了下,然后发现刹车不好,我就找工具调整,由于当时没有带工具,所以找工具的时间长了些。下面的等不急了,又重新打了一下铃,我让谢志强在前面听信号,我看有什么问题及时通告给我,在我调整好刹车后,让谢志强打铃拉车时,我
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导读跑车事故发生情况2011年4月12日早班(9点多),运输队安排带班长徐耀明,运料工王海燕、韩银龙、霍英奎、谢志强,共五人运料到西回风巷。带班长徐耀明开绞车,谢志强负责在上面看车,到位之后听信号,传达给我。由王海燕、韩银龙、霍英奎负责在下面看车,是否走入正道。由于当时没有看到信号铃,四处看了下,然后发现刹车不好,我就找工具调整,由于当时没有带工具,所以找工具的时间长了些。下面的等不急了,又重新打了一下铃,我让谢志强在前面听信号,我看有什么问题及时通告给我,在我调整好刹车后,让谢志强打铃拉车时,我
                       跑车事故发生情况

2011年4月12日早班(9点多),运输队安排带班长徐耀明,运料工王海燕、韩银龙、霍英奎、谢志强,共五人运料到西回风巷。带班长徐耀明开绞车,谢志强负责在上面看车,到位之后听信号,传达给我。由王海燕、韩银龙、霍英奎负责在下面看车,是否走入正道。

由于当时没有看到信号铃,四处看了下,然后发现刹车不好,我就找工具调整,由于当时没有带工具,所以找工具的时间长了些。下面的等不急了,又重新打了一下铃,我让谢志强在前面听信号,我看有什么问题及时通告给我,在我调整好刹车后,让谢志强打铃拉车时,我又叫道上干活的工人让开后,打了信号后,开始开车往上拉。在把车快要拉到一半的时候,我看见了绳子有点跑偏,也没有太在意,就又往上拉,后听见了一声声音,就看见绳已经进入离合器滚筒上,于是我马上拉住刹车放开离合,就去关开关,当时我手摸到开关后,看到绳子已进入离合器上一圈多,绳停了一下,就发现绳子断了。绳子就开始往后倒,于是我心想要跑车了,关了开关后,马上就往下跑。下去后看见,车已经撞到墙上。

    

                                           现场陈诉人:

                                   

                                       

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4.12日事故调查

跑车事故发生情况2011年4月12日早班(9点多),运输队安排带班长徐耀明,运料工王海燕、韩银龙、霍英奎、谢志强,共五人运料到西回风巷。带班长徐耀明开绞车,谢志强负责在上面看车,到位之后听信号,传达给我。由王海燕、韩银龙、霍英奎负责在下面看车,是否走入正道。由于当时没有看到信号铃,四处看了下,然后发现刹车不好,我就找工具调整,由于当时没有带工具,所以找工具的时间长了些。下面的等不急了,又重新打了一下铃,我让谢志强在前面听信号,我看有什么问题及时通告给我,在我调整好刹车后,让谢志强打铃拉车时,我
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