民用航空器适航管理

一．适航管理的意义和作用

1．适航性(Airworthiness)

定义：适航器适合在空中飞行的性质或性能。

作用：保证飞行安全。只有适航性达标，才允许飞行，否则禁止飞行。

内容：

1）航空器整体和某一部件、系统的安全性；

2）外界环境和航空器的内在性质决定使用范围；

3）适航管理时限：从航空器制造到整个使用寿命期。

2．适航管理及适航标准

适航管理：针对民用航空器的制造、使用和维修的安全问题，由适航部门制定的法规，具有强制性，违者要承担法律责任。

适航标准：为保证民用航空器的适航性而制定的最低安全标准。

适航管理的内容：

1） 制定和修改适航标准和审定监督规则；

2） 对民用航空器的设计进行型号合格审定；

3） 对航空器制造厂的生产进行审定，发放生产许可证；

4） 对注册的民用航空器进行适航检查，发放适航器适航证；

5） 对航空器的使用者提出要求和使用，监督航空器的适航完整性；

6） 对维修单位进行审查，发放维修许可证，监督检查维修的质量保证；

7） 对维修人员进行考核，发放执照，保证维修人员的技术水平。

适航管理的作用：保证航空安全，保证航空器安全运行。

二．适航管理机构

1．国际机构：国际民航组织(ICAO)

2．国内机构：

民航总局适航司：立法决策；

地区管理局适航处：执法监督；

适航主管机构委任代表：基础工作。

三．适航管理的文件和证件

1．文件

《中华人民共和国航空法》：全国常委会通过；

《中华人民共和国民用航空器适航管理条理》：通过；

《中国民用航空规章》CCAR：中国民航总局制定。

CCAR-25 运输飞机规章

CCAR-33 发动机规章

CCAR-37 航材、零部件和机载设备技术标准

CCAR-45 民用航空器国籍规章

CCAR-65 维修人员合格审定规章（到2007年12月止）

CCAR-66 维修人员合格审定规章 (2008年开始全面生效)

CCAR-145 航空器维修许可审定

CCAR-39 航空器适航指令。

对上述法律、法规的解释和实施细则：

适航管理程序(AP)；

咨询通告(AC)；

适航管理文件(AMD)。

2．证件

制造厂：型号合格证、生产许可证；

使用单位：适航证；

维修单位：维修许可证、航空人员维修执照。

四．初始适航管理

从航空器的设计、生产到投入使用阶段的适航管理。包括：

1）设计方面的适航管理；

2）生产、制造方面的适航管理；

3）航空器适航性审查。

五．持续适航管理

1．意义：

为航空器使用单位和维修企业建立法规标准，对保证飞行安全、促进民航事业的发展有着巨大作用。

1． 内容：

1） 对维修单位的审核和监督；

2） 对航空器持续适航性的鉴定和检查；

3） 对维修人员持照上岗的要求（基础执照：A照、P照、R照、Av照；专业执照）

4） 信息的收集和管理工作：

三级站：航空器使用维修单位；

二级站：地区管理局信息站；

一级站：民航总局信息站。