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临近地铁基坑施工监测分析

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-10-05 03:51:05
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临近地铁基坑施工监测分析

临近地铁基坑施工监测分析张旭;李家平;王如路【期刊名称】《施工技术》【年(卷),期】2008(0)S1【摘要】结合上海人民广场换乘大厅基坑工程监测数据,对基坑开挖引起的围护结构水平位移、坑底隆起的规律进行了分析。监测结果表明:开挖卸载引起围护结构向坑内位移,位移量随开挖深度的增加而增大,最大水平位移以及最大变形速率发生的位置相应逐渐下移,该位置一般在开挖面以下2m左右;一个月左右的停工足以引起围护结构水平位移出现大幅度增加;坑底隆起量随开挖深度的增加而增大,开挖停止后隆起速率很快减小,隆起量趋
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导读临近地铁基坑施工监测分析张旭;李家平;王如路【期刊名称】《施工技术》【年(卷),期】2008(0)S1【摘要】结合上海人民广场换乘大厅基坑工程监测数据,对基坑开挖引起的围护结构水平位移、坑底隆起的规律进行了分析。监测结果表明:开挖卸载引起围护结构向坑内位移,位移量随开挖深度的增加而增大,最大水平位移以及最大变形速率发生的位置相应逐渐下移,该位置一般在开挖面以下2m左右;一个月左右的停工足以引起围护结构水平位移出现大幅度增加;坑底隆起量随开挖深度的增加而增大,开挖停止后隆起速率很快减小,隆起量趋
临近地铁基坑施工监测分析

张旭;李家平;王如路

【期刊名称】《施工技术》

【年(卷),期】2008(0)S1

【摘 要】结合上海人民广场换乘大厅基坑工程监测数据,对基坑开挖引起的围护结构水平位移、坑底隆起的规律进行了分析。监测结果表明:开挖卸载引起围护结构向坑内位移,位移量随开挖深度的增加而增大,最大水平位移以及最大变形速率发生的位置相应逐渐下移,该位置一般在开挖面以下2m左右;一个月左右的停工足以引起围护结构水平位移出现大幅度增加;坑底隆起量随开挖深度的增加而增大,开挖停止后隆起速率很快减小,隆起量趋于稳定。

【总页数】4页(P150-153)

【关键词】基坑工程;开挖监测;水平位移;坑底隆起

【作 者】张旭;李家平;王如路

【作者单位】上海地铁运营有限公司

【正文语种】中 文

【中图分类】TU753

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临近地铁基坑施工监测分析张旭;李家平;王如路【期刊名称】《施工技术》【年(卷),期】2008(0)S1【摘要】结合上海人民广场换乘大厅基坑工程监测数据,对基坑开挖引起的围护结构水平位移、坑底隆起的规律进行了分析。监测结果表明:开挖卸载引起围护结构向坑内位移,位移量随开挖深度的增加而增大,最大水平位移以及最大变形速率发生的位置相应逐渐下移,该位置一般在开挖面以下2m左右;一个月左右的停工足以引起围护结构水平位移出现大幅度增加;坑底隆起量随开挖深度的增加而增大,开挖停止后隆起速率很快减小,隆起量趋
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