析路途桥梁过渡段软基路基路面的施工

1.路桥过渡段软基路基不均匀沉降的缘由剖析

    路途桥梁过渡段软基路基的沉降剖析是在查阅了国内外关联文献的基础上,对致使路途桥梁过渡段软基路基不均匀沉降的缘由进行了概括总结,笔者以为首要有以下几个方面。

    1.1 桥头引道软土地基处治欠安

    经公路查询成果表明,软基路段因为地基不均匀沉降致使的桥头跳车表象首要是因为在施工图描绘阶段地质钻探布孔过少、钻探深度不行、未能及时发现软基存在或 未能精确探明路途桥梁软基规模和深度以及软土的物理力学性质等影响要素,能够致使桥头路堤软土地基处治遗失、缺失和处置不当等疑问。别的,选用的过渡段软 基处治理论核算办法和选用的核算参数与软基地基实际状况存有必定误差,有能够致使软基地基整治处置描绘未能到达预期的效果和技能需求。一同,雨水腐蚀也会 构成路堤填土流失和强度下降,间接地会构成路途桥梁过渡段软基路基的不均匀沉降。

    1.2 桥台台背路堤压实度未能合格

    路途工程施工过程中简直对于全部的桥梁、通道和明涵等都需求台背进行填土处治。可是台背填土压实度总会遭到施工的用料、次序、机械、经历和施工作业面等多 方面要素的影响,普遍存在台背填土压实度未能合格的状况,这也是路途桥梁过渡段软基路基路面发生不均匀沉降的根本缘由之一。别的,在路途桥梁营运过程中, 路基路面在车辆荷载以及天然要素的长时刻效果下,会构成土基塑性变形的堆集,致使路桥间的区别沉降,然后影响公路路面的平顺程度。

    1.3 桥头引道过渡段布局描绘不当

    桥头引路途基工程中,常用的过渡段工程处治办法有粗料填筑法、钢筋混凝土过渡板和加筋土法等。其处置办法的首要意图是经过进步过渡段软基路基的全体强度和 安稳功能,然后下降路途与桥梁之间的刚度改变和沉降区别,以防止路途与桥梁之间的不平顺表象,然后防治或防止桥头跳车表象。

    2.路途桥梁过渡段软基路基路面的布局描绘与施工研讨

    2.1布局描绘方面

    2.1.1路途桥梁过渡段软基的变形操控

    从路途桥梁过渡段软基路基路面工程实习剖析能够发现,路途桥梁过渡段软基变形的操控有必要首要处理两个重要疑问,其一是严格操控过渡段内路基的施工后沉降量,其二是路桥交界处的参差式沉降成为接连的斜坡式沉降。

    2.1.2科学合理地设置平缓过渡段

    因为不一样的布局型式,从桥台刚度大的混凝土布局逐渐过渡到柔性的填土路基布局和沥青混凝土路面布局,散布强度各不一样。所以在软基处治时,不一样强度的布局层之间需设置强度平缓过渡段。

    2.1.3桥台台背路堤加铺土工格栅

    在路桥过渡段软基路基路面施工描绘中,有必要选用土工格栅技能。当土工格栅与土体一同接受车辆荷载和土体本身荷载的一同,土工格栅能使土体的抗剪强度得到 充沛发挥,束缚土体的侧向变形,操控路基填土的侧向位移,并增强路基的全体安稳性和增大路基的变形模量。一同因为土工格栅与路基填土之间的冲突效果,使得 路基上部的荷载能够在布局中重新得到分配,然后下降了桥台台背部分规模之内所承载的笔直应力,以削减沉降效果。一同,水平摊铺的土工格栅本身具有必定的弹 性,在车辆动荷载的重复效果下,会减小或防止布局变形的累积。因而,在路途桥梁桥台台背可采纳铺设土工格栅的布局型式。

    2.2施工研讨方面

    2.2.1桥台软基的处治施工

    从路途工程施工实习剖析可知,水泥粉喷桩复合地基加固软土法、超载预压法、塑料排水板法、强夯法和爆炸法等软土地基处治办法都具有其本身的办法机理和习惯 条件,施工过程中要依据路途桥梁工程的现场实际状况加以挑选运用。为确保路途桥梁软基路基路面的施工质量,消除软基路基路面不均匀沉降的表象,有必要尽能 够地提早过渡段软基路基路面的施工时刻,以削减软基路基施工后的沉降表象。

    2.2.2路桥过渡段的施工组织

    在桥台布局完成后,赶快组织过渡段路基与通常填土路堤的施工,并运用具有同等压实度能量的压实机械将过渡段路堤与通常路堤的碾压面按大致一样的高度进行填 筑碾压。在路基与桥台衔接部位,路基与锥坡预压填土应同步填筑与碾压,运用大型机械碾压艰难时可改用小型振动压实机械进行充沛压实。此外,对一些路基工后 沉降能够大的工点,如深层软土地基和桥头高路基,除了选用全部必要的地基处治办法外,有必要优先组织进行静置预压施工直至契合标准需求方可进行下一道工 序。

    2.2.3路桥过渡段路堤填料的挑选

    施行路桥过渡段路基填筑之前,要有意图地挑选施工路段的填料,选用各种土壤难比实验。其实验项目包含:土壤的液限和塑限联合测定,施行筛分和击实实验; 各种土壤在一样压实机具下到达同等压实度时的压实遍数与松铺厚度的联系。从实验成果中,比拟各种土壤的技能指标,从中选出最适合的土壤作为过渡段路堤的填 料。填料的挑选准则应选用干容重较大的砂类土或渗水性较好的资料。

    3.结束语

    路途桥梁过渡段软基路基路面发生不均匀沉降,呈现桥头跳车表象已成为路途建造工程的一个杰出疑问。因而,咱们有必要依据工程现场地质条件,从描绘与施工两 方面下手研讨和剖析,加强过渡段软基路基路面各个施工环节的质量操控,以削减和防止路途桥梁过渡段软基路基路面的不均匀沉降,然后减轻或防止桥头跳车表 象,进步路途营运的运用功能和运用寿命,为大家的行车交通的安全性与舒适性供给保证。