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摩托车链子松了怎么调

来源:动视网 责编:小OO 时间:2022-12-16 13:32:27
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摩托车链子松了怎么调

1、松开后轴螺帽,这一步很重要如果不松开后轴通过调整器是无法调整链条松紧度的。2、松开调整器紧固螺帽,然后左右仅可能同时进行调整,这样可以有效的避免车轮调歪引起的一些不必要的磨损和隐患。3、保持合理的松紧度,这里再次重申链条合理的松紧度,也就是上下的摆动幅度应该在20——25mm之间。4、观察左右刻度线,正常情况下左右刻度线一定要一致不能发生误差。5、锁紧后轴螺帽,这一步也非常重要调整好以后必须先锁死后轴,这样的好处就在于调整好的链条间隙不会发生偏移。6、锁紧调整器紧固螺帽,首先必须将顶丝拧紧然后就可以锁紧紧固螺帽。7、检查刹车自由行程,一般情况下刹车间隙可能会变小,但如果调整的幅度不是很大可以省略这一步。
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导读1、松开后轴螺帽,这一步很重要如果不松开后轴通过调整器是无法调整链条松紧度的。2、松开调整器紧固螺帽,然后左右仅可能同时进行调整,这样可以有效的避免车轮调歪引起的一些不必要的磨损和隐患。3、保持合理的松紧度,这里再次重申链条合理的松紧度,也就是上下的摆动幅度应该在20——25mm之间。4、观察左右刻度线,正常情况下左右刻度线一定要一致不能发生误差。5、锁紧后轴螺帽,这一步也非常重要调整好以后必须先锁死后轴,这样的好处就在于调整好的链条间隙不会发生偏移。6、锁紧调整器紧固螺帽,首先必须将顶丝拧紧然后就可以锁紧紧固螺帽。7、检查刹车自由行程,一般情况下刹车间隙可能会变小,但如果调整的幅度不是很大可以省略这一步。


1、松开后轴螺帽,这一步很重要如果不松开后轴通过调整器是无法调整链条松紧度的。

2、松开调整器紧固螺帽,然后左右仅可能同时进行调整,这样可以有效的避免车轮调歪引起的一些不必要的磨损和隐患。

3、保持合理的松紧度,这里再次重申链条合理的松紧度,也就是上下的摆动幅度应该在20——25mm之间。

4、观察左右刻度线,正常情况下左右刻度线一定要一致不能发生误差。

5、锁紧后轴螺帽,这一步也非常重要调整好以后必须先锁死后轴,这样的好处就在于调整好的链条间隙不会发生偏移。

6、锁紧调整器紧固螺帽,首先必须将顶丝拧紧然后就可以锁紧紧固螺帽。

7、检查刹车自由行程,一般情况下刹车间隙可能会变小,但如果调整的幅度不是很大可以省略这一步。

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1、松开后轴螺帽,这一步很重要如果不松开后轴通过调整器是无法调整链条松紧度的。2、松开调整器紧固螺帽,然后左右仅可能同时进行调整,这样可以有效的避免车轮调歪引起的一些不必要的磨损和隐患。3、保持合理的松紧度,这里再次重申链条合理的松紧度,也就是上下的摆动幅度应该在20——25mm之间。4、观察左右刻度线,正常情况下左右刻度线一定要一致不能发生误差。5、锁紧后轴螺帽,这一步也非常重要调整好以后必须先锁死后轴,这样的好处就在于调整好的链条间隙不会发生偏移。6、锁紧调整器紧固螺帽,首先必须将顶丝拧紧然后就可以锁紧紧固螺帽。7、检查刹车自由行程,一般情况下刹车间隙可能会变小,但如果调整的幅度不是很大可以省略这一步。
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