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捷达为什么耐用

来源:动视网 责编:小OO 时间:2022-03-29 05:38:41
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捷达为什么耐用

1、EPS电动随速助力转向捷达全系采用了EPS电动随速助力转向系统,低速轻便,车辆通电的情况下,只需一个手指就能原地转动方向盘,泊车入位省时省力;高速稳定,传感器会自动识别车速,当车速较高时,转向系统会自动变得沉稳,不需驾驶员用力把持方向盘;主动回正,当转向结束后,方向盘会自动快速回正,无需驾驶员的回正操作;转向精准,转向系统会通过电动机精确控制转向角度,做到指哪打哪。2、软硬适中的制动踏板
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导读1、EPS电动随速助力转向捷达全系采用了EPS电动随速助力转向系统,低速轻便,车辆通电的情况下,只需一个手指就能原地转动方向盘,泊车入位省时省力;高速稳定,传感器会自动识别车速,当车速较高时,转向系统会自动变得沉稳,不需驾驶员用力把持方向盘;主动回正,当转向结束后,方向盘会自动快速回正,无需驾驶员的回正操作;转向精准,转向系统会通过电动机精确控制转向角度,做到指哪打哪。2、软硬适中的制动踏板


1、EPS电动随速助力转向

捷达全系采用了EPS电动随速助力转向系统,低速轻便,车辆通电的情况下,只需一个手指就能原地转动方向盘,泊车入位省时省力;高速稳定,传感器会自动识别车速,当车速较高时,转向系统会自动变得沉稳,不需驾驶员用力把持方向盘;主动回正,当转向结束后,方向盘会自动快速回正,无需驾驶员的回正操作;转向精准,转向系统会通过电动机精确控制转向角度,做到指哪打哪。

2、软硬适中的制动踏板

捷达的刹车比较好控制,制动踏板软硬适中,制动力施加的非常线性,在走走停停的拥堵路况下,跟车非常容易,不易产生耸车的现象,相比较而言,同级别的很多其他车型,制动踏板设计较软,对于首次购车、开车经验少的人来说,控制起来就很难把握。

3、ASR牵引力控制系统

捷达配有ASR牵引力控制系统,当车辆在湿滑路面上起步或加速时,车轮极容易出现打滑的现象,无法按驾驶员的驾驶意图行驶,当系统识别到该情况时,会自动通过对发动机管理系统和制动系统进行干预,防止驱动轮打滑,辅助驾驶员完成起步或加速,不需驾驶员再采取额外措施。

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1、EPS电动随速助力转向捷达全系采用了EPS电动随速助力转向系统,低速轻便,车辆通电的情况下,只需一个手指就能原地转动方向盘,泊车入位省时省力;高速稳定,传感器会自动识别车速,当车速较高时,转向系统会自动变得沉稳,不需驾驶员用力把持方向盘;主动回正,当转向结束后,方向盘会自动快速回正,无需驾驶员的回正操作;转向精准,转向系统会通过电动机精确控制转向角度,做到指哪打哪。2、软硬适中的制动踏板
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