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马自达cx5门板拆解 马自达cx5门板要如何拆解

来源:动视网 责编:小OO 时间:2022-03-31 15:41:31
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1、拆开车门看,以往日系车常见的圆形钢防撞杠并没有出现在正中间的位置上。却而代之的是德系车常用的弓形防撞杠,这种设计是目前表现比较优秀的,当然成本也不低,一般来说日韩系车都不会采用。2、整个门板采用一块钢板一体冲压而成,制作成本相对较高,这一点还是不错的。3、车门内饰板的隔音措施还算可以,原生棉的隔音材质比较健康环保,玻璃窗升降器的密封性也可以起到隔音的效果。
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导读1、拆开车门看,以往日系车常见的圆形钢防撞杠并没有出现在正中间的位置上。却而代之的是德系车常用的弓形防撞杠,这种设计是目前表现比较优秀的,当然成本也不低,一般来说日韩系车都不会采用。2、整个门板采用一块钢板一体冲压而成,制作成本相对较高,这一点还是不错的。3、车门内饰板的隔音措施还算可以,原生棉的隔音材质比较健康环保,玻璃窗升降器的密封性也可以起到隔音的效果。


1、拆开车门看,以往日系车常见的圆形钢防撞杠并没有出现在正中间的位置上。却而代之的是德系车常用的弓形防撞杠,这种设计是目前表现比较优秀的,当然成本也不低,一般来说日韩系车都不会采用。

2、整个门板采用一块钢板一体冲压而成,制作成本相对较高,这一点还是不错的。

3、车门内饰板的隔音措施还算可以,原生棉的隔音材质比较健康环保,玻璃窗升降器的密封性也可以起到隔音的效果。

4、后门板内使用了双弓形防撞杠,这与前门保持一致。成本不低,安全当然就上了一个档次,这里要为长安马自达CX-5点赞了。其后门内饰板的处理也不错,同样有隔音棉,材质也是原生棉的材质。

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1、拆开车门看,以往日系车常见的圆形钢防撞杠并没有出现在正中间的位置上。却而代之的是德系车常用的弓形防撞杠,这种设计是目前表现比较优秀的,当然成本也不低,一般来说日韩系车都不会采用。2、整个门板采用一块钢板一体冲压而成,制作成本相对较高,这一点还是不错的。3、车门内饰板的隔音措施还算可以,原生棉的隔音材质比较健康环保,玻璃窗升降器的密封性也可以起到隔音的效果。
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