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摩托车油阀怎么调

来源:动视网 责编:小OO 时间:2022-03-31 15:42:07
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摩托车油阀怎么调

油针上有个卡环,“卡的位置越底,油针就越高”,供油量也就越大,意思就是卡环卡低了上提油针,主油道完全打开,高速流动的空气将过多燃油打散,从而化油器浓度加大,汽缸内燃烧不充分,功率下降,过热,有时候多余的混合气,还会在排器管内重燃,会听到高速时放炮的声音。
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导读油针上有个卡环,“卡的位置越底,油针就越高”,供油量也就越大,意思就是卡环卡低了上提油针,主油道完全打开,高速流动的空气将过多燃油打散,从而化油器浓度加大,汽缸内燃烧不充分,功率下降,过热,有时候多余的混合气,还会在排器管内重燃,会听到高速时放炮的声音。


1、油针上有个卡环,“卡的位置越底,油针就越高”,供油量也就越大,意思就是卡环卡低了上提油针,主油道完全打开,高速流动的空气将过多燃油打散,从而化油器浓度加大,汽缸内燃烧不充分,功率下降,过热,有时候多余的混合气,还会在排器管内重燃,会听到高速时放炮的声音。

2、化油器浮子室内的油位一直保持在高位的,反之将卡环上提混合气则小,等真空化油器是通过电热旁通阀,在加浓油道通工作的,而柱塞式化油器是通过浮子带动油针工作的,两种化油器怠速度量孔基本原理相同的原理。

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摩托车油阀怎么调

油针上有个卡环,“卡的位置越底,油针就越高”,供油量也就越大,意思就是卡环卡低了上提油针,主油道完全打开,高速流动的空气将过多燃油打散,从而化油器浓度加大,汽缸内燃烧不充分,功率下降,过热,有时候多余的混合气,还会在排器管内重燃,会听到高速时放炮的声音。
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