全时四驱就是任何时间，车辆都是四个轮希送宗子推动的驱动装置。英文把AllWheelDrive简写AWD，以有别于2WD（分FWD和RWD）。

全时四驱的主要功能：

全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机鲜极八务加输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能来自随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且零载略跟布永前油耗较高。

全时四驱的优点：

在所有路来自况条件下都具有更大的牵引力，特别是在业约时满湿滑和冬季条件下。

起步和爬坡能力增加，并与加载情况无关。

低协认档下的加速性能更佳，尤其是大功盟举可最井率发动机。

对侧风的敏感性降低。

在泥泞和踩实的雪地上行驶时，能保持稳定性。

更好的来自滑水表现。

特别适合牵引拖车。

平衡的轴荷分配。

降低的转矩转向效应。

均匀的轮胎磨损布输冷脱著止队。

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很多越野车都是四轮驱动，但是也分为全时四驱和适时四驱，下面一起来了解一下全时四驱什么意思。

1、全时四驱就是任何时间车辆都是四个轮子推动。全时四驱是通过一个柔性连接的差速器，再通过前轴和后轴的差速器把动力分配到四个轮子。

2、特点：全时四驱的车辆是在整个行驶过程过一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前轮与后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野性和操控性，所以它大多出现在一些高级别的赛车中，尤其是在WRC世界拉力锦标赛上，全时四驱大放异彩。不过它的造价也是相对高一些，而且油耗也很高。

以上就是给各位带来的关于全时四驱什么意思的全部内容了。

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1、础去执冲微凯或齐全时四驱就是任何时间，车辆都是四个轮子推动的驱动装置。英文把All Wheel Drive简写AWD，以有别于2WD(分FWD和RWD)。

2、全时四驱通过一个柔性连接的差速器，再通过来自前轴和后轴的差速器，把驱动力分配到四个轮胎。与纯机械式的差速锁不同的是，全时四驱的差速器可以是粘结耦合式，也可以是多离合式，但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有一个转速差。 车辆是否是全时四驱完全取决于分动器的构造。作为掌管车辆不同驱动状态的核心部分，可以说分动器在一定程度上决定了整车的性能。