汽车发动机冷车噪音大是一个常见的现象。这主要是因为：机油润滑不足：在冷车状态下，机油大多已流回机油油底壳，启动时油泵无法立即建立油压，导致各部件间仅形成一层薄薄的油膜，尤其是缸盖内部的气门，在冷启动时因缺乏足够润滑而无法正常工作，进而引发“哒哒”的声响。随着发动机运行一段时间后，润滑油逐渐建立油压
天冷发动机声音大正常属于正常现象,因为冬天温度较低,机油变得粘稠,润滑的作用就会变差,所以就会有较大的噪音,但是随着温度的升高,噪音是会逐渐变小的。 如果汽车在行驶了一段时间后,车内温度也已经升高,但是噪音没有减少的话,就不是正常的现象,可能是发动机舱共振,检查汽车发动机舱是否有螺丝松动,需要到汽车4S店或...
是的，比较正常。特别是刚启动时，发动机怠速高（一般在1200转左右，而正常的怠速在750转左右），发动机声音相对就大些。如果天冷时冷车启动，声音还会大些，这是正常的，没有关系。热车2分钟后就可以正常行驶了。如果车比较凉，建议先低档、低速慢慢 ...
冬天发动机噪音大很正常，因为天气冷，机油稠度增加，造成刚发动车的时候机油润滑效果不佳所以发动机噪音比较大。热车就发动车后在原地等上一两分钟即可，不需要等太久。等得太久容易积碳。刚走的时候先保持发动机转速不要太高，在1500转到2000转之间即可，等水温表显示温度达到60以上时就可以逐渐恢复正常...
现在天气变凉了，早上的温度也就十来度，早上启动车辆时发动机的转速变高了，发动机的噪音也大了，这是因为天冷，三元催化器的温度变低了，想要升高到正常工作温度，就需要较长的时间，为了使三元催化器尽快的升温，行车电脑就会控制发动机多喷油，导致了转速升高，待三元催化器温度正常时，发动机怠速时的...
气门响是发动机常见的异常声音之一，通常在发动机冷启动时较为明显。这种响声通常是由气门杆与气门导管之间的间隙过大或润滑不良导致的。随着发动机温度上升，机油压力增加，润滑条件改善，气门响通常会自行消失。如果气门响持续存在，即使发动机已经热了，这可能意味着存在更严重的问题，比如气门导管磨损或损坏...
如此，声音比以前当然要大了。由于气温低，发动机和底盘各装配件配合间隙加大，发出机械噪音。如此，整车的噪音就明显比以前大了。只要不因天冷而非常难启动，只要在热车后基本恢复正常，我认为应算正常。由于气温的下降也会导致三元催化器变冷，使得其没有达到工作所需的温度，让启动时车辆一瞬间加大喷油...
声音特别大，是由多方面因素造成的。和天气有很大关系,常见原因有：1、你使用的机油粘度在冬季是否偏高，如果是用的原厂机油ok，那就没问题！（现在机油粘度不适合你的发动机，启动后怠速较高，气门升比较响，但不影响车辆使用)2、发动机皮带受冷后变硬，会发出特别的响声，但一般热车后消失。
如此跑车时也会比以前声音大。3、混合不均匀：由于天冷可燃混合气混合没以前均匀燃烧不彻底动力性下降为了取得原来的车速不自觉的就会加的油门更大一些。如此声音比以前当然会大些。4、机械噪音：由于气温低发动机和底盘各装配件配合间隙加大发出机械噪音。如此整车的噪音就明显比以前大些。
天冷汽车在室外长时间停放后，发动机会产生剧烈震动并随后发出噪音。因为此时润滑油基本全部流到了底壳，不能立刻建立油压，启动时得不到足够润滑才导致哒哒的响声。解决方式：这个时候的噪音是正常的，只要发动机启动一会就会恢复正常。2、机油状况粘稠度过高 冬天气温低，机油浓度变稠，尤其是加了劣质机油...
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